Linea mineraria Pétange - Fond-de-Gras - Linea Doihl | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() La stazione di Fond-de-Gras | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Nazione | Lussemburgo | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Storico | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
La messa in produzione | Anno 1875 - 1879 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Chiusura | 1970 (chiusura parziale) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Rivenditori |
PH ( Anno 1875 - Anno 1877 ) PH ( Anno 1877 - 1946 ) CFL ( 1946 - 1970 ) |
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Caratteristiche tecniche | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Lunghezza | 9.27 km | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Spaziatura | standard (1.435 m ) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Elettrificazione | Non elettrificato | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Numero di modi | corsia singola |
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Traffico | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Proprietario | AMTF-Train 1900 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Operatore / i | AMTF-Train 1900 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Traffico | Treno 1900 (turistico) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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La linea Pétange - Fond-de-Gras - Bois-de-Rodange o la linea Mining è un'ex linea ferroviaria industriale del Lussemburgo lunga 9,27 km a scartamento normale che collegava la stazione di Pétange agli impianti minerari che circondano il luogo chiamato Fond-de-Gras . La linea è ora utilizzata da una ferrovia turistica , il Treno 1900 . Questa linea mineraria non deve essere confusa con la Minièresbunn Fond-de-Gras - Lasauvage (700 mm ) a scartamento ridotto , anch'essa gestita da una ferrovia turistica.
Nel 1873, la compagnia ferroviaria Prince-Henri ricevette l'autorizzazione a costruire una ferrovia industriale che porta alle miniere di minette a sud-ovest di Pétange . La prima sezione di Pétange in un luogo chiamato Fond-de-Gras è aperta20 dicembre 1875, il resto della linea è quindi in costruzione. A causa delle difficoltà finanziarie dell'azienda, i lavori di costruzione furono interrotti nel 1876.
Nel 1877, la Société anonyme luxembourgeoise des chemin de fer et minières Prince-Henri , succeduta alla precedente società dopo il suo fallimento, riprese e continuò la costruzione della linea nell'estate del 1878. Il19 aprile 1879, l'estensione è stata aperta fino a Bois-Châtier , poco prima del confine francese; è stato considerato un collegamento alla rete francese, ma non ha mai visto la luce.
La maggior parte del traffico, esclusivamente merci, consiste nel trasporto del minerale estratto e del legname estratto nell'area circostante.
Il traffico ferroviario iniziò a diminuire con la prima chiusura delle miniere durante la seconda guerra mondiale e l'ultimo treno minerario partì nel 1962. Nell'autunno del 1964, una frana al chilometro 2.2 spazzò via i binari e il traffico fu sospeso., La linea è ufficialmente chiusa. sopra6 ottobre 1970.
Il 4 agosto 1973, il tratto che va dalla frana al Bois-de-Rodange viene rimesso in servizio per diventare una linea turistica gestita dall'Associazione dei musei e del turismo ferroviario (AMTF), il Treno 1900 ; l'AMTF finì per acquistare la linea nel 1986, che poi lasciò la rete ferroviaria nazionale .
A cavallo del XXI ° secolo , la linea è ri-esteso a stazione di Petange , bypassando la frana e l'Eucosider sito industriale - ora raso al suolo - costruita sul percorso originale, ed è ancora una volta collegato alla rete nazionale.
Il percorso di questa linea, costruito economicamente senza opere d'arte, presenta molte curve a mezza costa. Una svolta alla stazione di Fond-de-Gras è necessaria per proseguire verso Bois-Châtier .
Originariamente lunga 9,27 km , la linea è ora gestita solo per 7 km dalla fermata Pétange-Train 1900 al Fond-de-Gras e Fond-de-Gras a Bois-de-Rodange per la linea turistica Train 1900 . Gli ultimi due chilometri sono stati scavati e un sentiero occupa la piattaforma.
Il tratto da Fond-de-Gras a Bois-de-Rodange vede anche la circolazione delle ciclo-draisine , le uniche in Lussemburgo .