Linea 75A | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Linea da Mouscron a Froyennes | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() Mappa delle linee | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Nazione | Belgio | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Città servite | Mouscron , Tournai | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Storico | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
La messa in produzione | 1842 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Elettrificazione | 1982 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Rivenditori |
Stato belga ( 1837 - 1926 ) SNCB ( 1926 - 2005 ) Infrabel (dal 2005 ) |
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Caratteristiche tecniche | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Numero ufficiale | 75A | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Lunghezza | 15.985 km | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Velocità di riferimento | 140 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Spaziatura | standard (1.435 mq ) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Elettrificazione | 3000 V continui | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Numero di modi | Doppio binario |
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Traffico | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Proprietario | Infrabel | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Operatore/i | SNCB | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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La linea 75A è una linea ferroviaria trasversale belga rete Infrabel che collega le città Mouscron e Tournai . Lungo circa 16 chilometri, ha due binari a scartamento normale , è elettrificato su tutto il suo percorso, la sua velocità di riferimento è di 140 km/h.
È interamente compreso nel ramo da Mouscron a Tournai messo in servizio nel 1842 dall'amministrazione delle Ferrovie dello Stato belghe . La maggior parte delle stazioni e delle fermate intermedie è stata chiusa nel 1984.
Questo ramo da Mouscron a Tournai è incluso nella legge del 26 maggio 1837 che prescrive la costruzione, a spese dello Stato belga, "di una ferrovia da Gand al confine della Francia (verso Lille per Roubaix) passando per Courtrai, con una diramazione a Tournai".
È stato commissionato su 24 ottobre 1842 dall'amministrazione delle Ferrovie dello Stato belghe, quando ha aperto al funzionamento la ferrovia da Mouscron a Tournai.
Negli anni 1860-1870 fu messa in servizio una nuova linea tra Froyennes e il confine francese, in direzione di Lille, e la vecchia stazione di Tournai , sulle rive della Schelda, lasciò il posto all'attuale stazione.
La sezione da Froyennes a Tournai ha cambiato nome; è ora considerato come una sezione della linea 94 , da Hal a Blandain ( confine ).
Alla fine della prima guerra mondiale , i tedeschi distrussero gli edifici delle stazioni di Templeuve e Herseaux. La stazione di Templeuve ha un nuovo edificio in mattoni, mentre un grande edificio temporaneo, in legno, è costruito alla stazione di Herseaux ; non sarà sostituito fino al 1969.
Divenne una delle linee della SNCB quando fu creata nel 1926.
Il 3 giugno 1984, la SNCB chiude la maggior parte delle stazioni e delle fermate intermedie: Herseaux-Place, Lers-Nord, Néchin e Templeuve.
Dal 2005 Infrabel è "il gestore dell'infrastruttura della rete ferroviaria belga", la nuova SNCB è solo la società operativa, parte dei diritti di passaggio e delle stazioni che spettano alla SNCB-Holding .
Questa linea a doppio binario a scartamento normale è numerata 75A sulla rete. È elettrificato in 3kV, con una velocità di riferimento di 120 km/h.
Elenco delle stazioni aperte sulla linea con il relativo chilometro .
Mouscron (0.000), Herseaux (3.785), Froyennes (15.985).