Linea 16 (Infrabel)
| Linea 16 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Linea di edera ad Aarschot | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 Mappa delle linee | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Nazione | Belgio | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Storico | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| La messa in produzione | 1864 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Elettrificazione | diciannove ottantuno | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Rivenditori |
Grand Central Belge Stato belga / Infrabel |
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| Caratteristiche tecniche | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Numero ufficiale | 16 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Lunghezza | 26.4 km | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Velocità di riferimento | 140 km / h | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Spaziatura | standard (1.435 m ) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Elettrificazione | 3000 V continui | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Numero di modi | Doppio binario |
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| Traffico | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Operatore / i | SNCB | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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La linea 16 è una linea ferroviaria belga che collega Ivy (a sud di Anversa ) e Aarschot (a nord di Bruxelles ). È uno dei collegamenti nel corridoio merci che collega i porti belgi alla Germania via Aquisgrana .
Storia
- Nel 1864 la Compagnie du Grand Central Belge aprì questa linea con un profilo quasi completamente rettilineo.
- Nel 1871 fu portato a doppio binario.
- Nel 1897 questa società privata e tutte le sue concessioni furono nazionalizzate.
- La sua elettrificazione è avvenuta solo nel 1981. In effetti, il traffico merci che costituiva il suo carico principale era rimasto fino ad allora assicurato da veicoli diesel, di cui all'epoca non mancavano le ferrovie belghe.
Caratteristiche
Operazione
- La linea vede principalmente il passaggio del traffico merci tra gli scali di smistamento del porto di Anversa e della Germania da un lato e il bacino di Liegi dall'altro (tramite le linee 35 e 24 ). Un itinerario che ha il vantaggio di aggirare ad est le zone densamente popolate del Brabante fiammingo (e quindi le città di Mechelen , Bruxelles e Lovanio ).
- Il servizio passeggeri è composto da:
Note e riferimenti
- (nl) "STANDAARDFICHE - SPOORLIJN 16" (versione del 16 maggio, 2008 sul Internet Archive ) , su web.archive.org ,16 maggio 2008
- (nl) Questo articolo è parzialmente o totalmente tratto dall'articolo di Wikipedia in olandese intitolato “ Spoorlijn 16 ” ( vedi elenco degli autori ) .
Vedi anche
Articoli Correlati
Bibliografia
-
(nl) Hugo De Bot et al., 150 jaar spoorwegen in de Kempen (1855-2005): De geschiedenis van de lijn Kontich-Turnhout , Turnhout, Brepols ,2005, 180 p. ( ISBN 978-90-5622-060-0 )