Le Lioran (stazione)

Amministrazione
Il Liorano
Stazione Lioran

Nazione	Francia
Regione	Alvernia-Rodano-Alpi
Dipartimento	Cantal
Comune	Laveissière
Sito web	www.lelioran.com
Geografia
Informazioni sui contatti	45 ° 04 59,563 ″ nord, 2 ° 45 ′ 12,564 ″ est
Massiccio	Il Massiccio Centrale
Altitudine	1.238 m
Altitudine massima	1.820 m
Altitudine minima	1.152 m
sci alpino
Ascensori
Numero di ascensori	18
Funivie	1
Seggiovie	6 + 2 disinseribili
Impianti di risalita	6
Telebaby	1
Nastro trasportatore	2
debito	24 544 (persone/ora)
Brani
Numero di tracce	45
Nero	5
Rosso	15
Blu	15
verde	10
Tracce totali	60 km
Strutture Neve fresca	Snowpark, boardercross
Sci di fondo
Numero di tracce	15
Rosso	4
Blu	4
verde	3
Tracce totali	Circa 90 km
Neve artificiale
Pistole, canoni, canna	269
La zona	Circa 17 km 2

Le Lioran è una stazione sciistica del Massiccio Centrale situata nel cuore delle montagne del Cantal , in gran parte nel comune di Laveissière .

Il suo comprensorio sciistico, che alterna boschi e vette vergini, è uno dei più attrezzati del Massiccio Centrale con in particolare la funivia del Plomb du Cantal , emblematica della località.

Geografia

Posizione

Le Lioran si trova all'inizio della valle di Alagnon , nel cuore del vulcano Cantal (il vulcano più grande d'Europa) e del Parco dei Vulcani dell'Alvernia .

Storicamente e amministrativamente, è attaccato a Valagnon (comune di Laveissière ) in Haute-Auvergne . Il resort si estende su 150 ettari, da 1.150 metri a 1.820 metri sul livello del mare, principalmente nel comune di Laveissière ma anche su altri tre: Albepierre-Bredons (stazione Prat de Bouc), Paulhac e Saint-Jacques-des-Blats .

Tempo metereologico

Il clima è montuoso . Il luogo riceve 226 cm / anno a 1.230 metri sul livello del mare, o vicino al record di precipitazioni nella Francia metropolitana di 228 cm / anno, e probabilmente anche di più sulle cime a più di 1.800 metri sul livello del mare (non misurato), che contribuisce al verde eccezionale dei paesaggi. In estate le giornate sono calde e le notti piacevolmente fresche. In inverno il clima è molto rigido e le nevicate possono essere notevoli, anche se variano da una stagione all'altra, tanto che questa stagione dura da dicembre ad aprile e qualche nevata può permanere fino a luglio. , o addirittura, in alcuni rari anni, fare il bivio con la nevicata dell'inverno successivo.

flora e fauna

Grazie alla sua posizione sul vulcano Cantal , che lo rende parte del Parco Naturale Regionale dei Vulcani d'Alvernia , il Lioran possiede un ricco patrimonio naturale. I suoi settori di altitudine (detti estivis) fino a 1.855 metri sul livello del mare, dove si trovano numerose cime tra cui il Plomb du Cantal , il Puy du Rocher , il Bec de l'Aigle e il Teton de Venus , presentano un notevole interesse floristico e sono sede di molte specie rare. Questa caratteristica, tipica dei Monti del Cantal e la cui pastorizia ne consente la manutenzione, lo rende parte della Zona Natura 2000 del Massiccio del Cantal.

Ai piedi di queste montagne c'è un'immensa foresta, punteggiata in alcuni punti da faggi. È costituito dalle foreste comunali di Lioran, Belles-Aigues e dalla foresta demaniale di Plomb du Cantal.

Sul Lioran sono presenti numerosi corsi d'acqua, che partono da settori d'alta quota e attraversano boschi. Il più importante è l' Alagnon che corre per 85 km fino a Puy-de-Dôme via Haute-Loire . Esso e i suoi affluenti si uniscono al bacino dell'Allier e della Loira mentre il Cère si unisce al bacino della Dordogna , il Lioran appare quindi come il limite tra questi due bacini. I fiumi contribuiscono alla qualità dei paesaggi con la presenza di numerose cascate e gole tra cui quella dell'Alagnon a partire dal Lioran. Questi ambienti sono straordinariamente ben conservati e ricchi di pesci. Inoltre, la lontra, quasi scomparsa in Francia e in Europa, vi ha stabilito rifugio, da qui la classificazione di Alagnon come Zona Natura 2000.

Tutti questi ambienti consentono la presenza di una fauna ricca e montana. Nelle foreste, troviamo il cervo (reintrodotto nel 1965) che stabilisce una delle più grandi popolazioni di Francia, così come altri cervi, come doe e caprioli , ma anche cinghiali , mufloni (introdotto nel 1959) e anche il lupo . In vetta troviamo il camoscio (introdotto nel 1978) e la marmotta (introdotta nel 1964).

Accesso

In auto: il villaggio di Lioran è attraversato dalla RN122 che collega Figeac a Massiac via Aurillac e Murat . Per accedere alla stazione, prendi la D67. È inoltre possibile accedere al comprensorio sciistico dal Col de Prat de Bouc (stazione Prat de Bouc) tramite la D39.
In treno: la stazione di Lioran è servita dalla linea ferroviaria Figeac-Arvant che attraversa il Valagnon parallela alla RN122. È anche l'unica stazione in Europa dove si può sciare a piedi da e per la stazione (grazie allo skilift e alla pista della stazione). Corrispondenza giornaliera con Aurillac , Saint-Flour e Clermont-Ferrand con 24 scali al giorno.

In aereo: aeroporto di Aurillac a 30 km . In corrispondenza quotidiana con Parigi .

Durante la stagione turistica invernale viene attivato un servizio navetta gratuito: una rete di collegamento intramurale con Lioran tutti i giorni; e una rete di collegamento con le frazioni di Laveissière e Saint-Jacques-des-Blats durante le vacanze scolastiche invernali.

Ci sono quattro porte per accedere al comprensorio sciistico: il centro della stazione ( prato di Sagnes ), Font d' Alagnon , Font de Cère e la stazione di Prat de Bouc .

Storia

Una regione ostile

Fino al XVII ° secolo, il Lioran è un territorio disabitato, intatto e ancora inesplorato. La sua selva oscura popolata da orsi (fino al XIV ° secolo) e lupi spaventare residenti e visitatori, e l'inverno sono cumuli di neve tre metri di neve impraticabili marca il passaggio Font de -Cer per nove mesi all'anno. A parte pochissime passaggi di truppe regie per il colletto di Font de Cere dal XIII ° secolo, l'uomo si recherà in visita il sito solo a partire dal XVII ° secolo. Fu infatti in questo periodo che il circo glaciale di Font d'Alagnon, allora completamente ricoperto dalla pineta, iniziò ad essere bonificato. Il Buron della Montagne du Lioran è costruito lì (il termine "montagna" designa un'estate terreno ). A quel tempo, il Lioran apparteneva alle signorie di Chambeuil , Combrelles e Anterroches che decisero di stabilire nella foresta una popolazione di capre (che diede la razza caprina della capra rosa beige di Lioran ) in risposta alla grande miseria del Valagnon.

Alla fine del XVIII ° secolo, la creazione della strada reale n o 126 (ora RN122 ), lasciando la Via Celtica , attraversando il Lioran faranno di lui un incrocio. Ma il luogo resta temuto, tanto più che ora i briganti attaccano i passanti, e i viaggiatori preferiscono evitarlo riutilizzando il percorso della Via Celtica.

Grandi opere

Nel bel mezzo della Rivoluzione industriale, il Lioran divenne il centro di importanti opere di sviluppo nella Francia centrale. Nel 1839 iniziò un sito considerato all'epoca titanico. Abbiamo deciso di evitare il passo costruendo il primissimo tunnel stradale in Francia e il più lungo del mondo. Centinaia di lavoratori arrivano da tutta Europa e per quattro anni scavano con la sola forza delle loro mani in condizioni di lavoro spaventose. Dopo 6 morti, 150 feriti di cui 56 gravi, 80.000 esplosioni, 40 tonnellate di polvere utilizzata, 60.000 metri cubi di blocchi estratti e 3 milioni di franchi spesi, il tunnel fu inaugurato nel 1843 nell'euforia generale che si diffonde oltre i confini del dipartimento. Abbiamo costruito due case del capocantoniere su entrambi i lati del tunnel e la locanda Bertrand nel 1859 (rimane solo la casa del capocantoniere sul lato di Aurillac, gli altri due edifici sono stati distrutti nel 2004 in seguito ai lavori sul nuovo tunnel. ) . Dapprima oggetto di molte paure, il tunnel diventa una grande curiosità e vede passanti attraversarlo con viaggiatori provenienti da tutta Europa.

Nel 1865 verranno intraprese nuove importanti opere di sviluppo, quelle della linea ferroviaria. Sotto la guida di Wilhelm Nördling , operai da tutta Europa, a volte gli stessi del tunnel stradale, costruiranno per tre anni vertiginosi viadotti, una stazione , una torre dell'acqua e un tunnel ferroviario parallelo al tunnel stradale, dopo due morti e 140 feriti. Questo lavoro svilupperà notevolmente il Valagnon nel settore agricolo e soprattutto forestale. Anche la costruzione di numerose segherie sul letto dell'Alagnon da la Prairie des Sagnes a Fraisse-Haut contribuirà a un periodo di sovrasfruttamento.

L'era del turismo

Il potenziale turistico di Lioran sarà presto scoperto e il primo hotel (Hôtel Daude) è stato costruito nel 1896, seguito dal lussuoso Hôtel des Touristes della Compagnie d'Orléans 1899 (distrutto nel 2010). Da questa data il Lioran conosce una fama crescente e vediamo scendere dal treno borghesi, intellettuali, poeti, botanici e geologi. La cappella di Notre-Dame de la Paix è stata addirittura costruita nel 1916 (distrutta in seguito ai lavori del nuovo tunnel). Dall'inverno del 1906 il piccolo borgo vide l'arrivo dello sci. Anche se la storia riporta che lo sci è stato introdotto in Alvernia a Besse , è a Lioran che l'attività prenderà il via. I Valagnon, dopo qualche scherno, faranno gli sci e faranno da maestri. L'attività continuò a svilupparsi con la creazione dello Sci Club di Lioran nel 1908. In questo periodo a Lioran furono organizzate diverse gare importanti.

La seconda guerra mondiale interruppe temporaneamente l'avventura di Lioran. Durante questo periodo, il Lioran diventa un luogo di alta resistenza coronato dalla Battaglia di Lioran .

Nel 1947 fu realizzato un primo skilift sul Puy Massebœuf da un Aurillacois, Auguste Basile, nell'attuale sede della seggiovia Massebœuf. Nel 1961 , il Presidente del Consiglio Generale Hector Peschaud prese la decisione di sviluppare il resort dotandolo delle attrezzature necessarie, con il sostegno di Georges Pompidou, che si rivolse ad architetti urbanisti specializzati in montagna ed Emile Allais che aveva appena completato la stazione di Courchevel . Abbiamo deciso di installare il centro turistico sul prato di Sagnes e costruire una funivia. L'architetto Jean-Marc Legrand supervisiona lo sviluppo del prato. La direzione del dipartimento è stata creata nel 1965 sotto la direzione di Pierre Wolff. Durante la costruzione della funivia, nel 1966 furono costruiti gli impianti di risalita della Stazione e del Remberter a servizio dei binari della Stazione, del Remberter e del Rocher du cerf. L'inaugurazione della funivia del Plomb du Cantal , il14 luglio 1967dal primo ministro del Cantal Georges Pompidou , segna il vero lancio della stazione. Nel gennaio 1968 , la fiamma olimpica fece tappa a Lioran durante il suo viaggio verso Grenoble. Seguirono numerosi sviluppi e costruzioni, in particolare la Torre Sumène nel 1971, la prima seggiovia, quella di La Combe, nel 1980 seguita nel 1987 dall'installazione di cannoni sparaneve, la pista di pattinaggio nel 1993 inaugurata da Surya Bonaly . Nel 1993, il Consiglio Generale ha affidato la gestione del resort alla società privata di Transmontagne, per rilevarlo definitivamente nel 2007 con la Société d'Économie Mixte Super-Lioran Développement . Dal 2009 è stato avviato un processo di promozione di Lioran, in particolare con: la sponsorizzazione della campionessa olimpica di discesa libera Carole Montillet ; l'Oxygen Challenge organizzata dall'ASO che riunisce migliaia di atleti; il giorno di riposo del Tour de France 2011 che ha accolto decine di migliaia di persone tra cui molte personalità; la festa della montagna...

Stazione a monte

In inverno

Le Lioran è una delle località più grandi del Massiccio Centrale con il maggior numero di piste (45 di cui 10 verdi, 15 blu, 15 rosse e 5 nere), il parco impianti di risalita dispone di: (19 compresa una funivia , 2 seggiovie ad ammorsamento automatico , 6 seggiovie fisse , 6 skilift , un telebaby , 2 nastri trasportatori ), l'area più grande ( 150 ettari) e la seconda ski area notturna (3 piste e lo snowpark).

Il resort per famiglie Cantal è rivolto ai principianti (un'area principianti di due ettari con 2 nastri trasportatori, un pacchetto speciale ...) e ai più esperti (2 aree freeride a Font d'Alagnon e La Combe, uno snowpark con un snow line, un boardercross , uno stadio di slalom permanente e una nuova area di scorrimento per lo speed riding e lo snowkite ).

Numero di cannoni da neve: 240 cannoni che coprono il 100% del cuore della stazione e il 30% del comprensorio sciistico.

Piste verdi (10)	Piste blu (15)	Piste rosse (15)	Piste nere (5)
La famiglia	Il Bois de Veyrière	i blocchi	L'Aiguillon
La Font de Cère	I Bruyères	Cantal	Le creste
La stazione ferroviaria	Il Buron	i vuoti	La Dujon n ° 6
La Genziana	I Genêt	La Dujon n ° 5	Il Parallelo
Campo di neve Mouflet	Le pecore	Le guardie	Le rocce
Campo di neve Prairie des Sagnes	I mirtilli	Il Georges Bouvet
Il Prat de Bouc	I Pas des Alpins	Il Griou
Nevaio Prat de Bouc	La posta in gioco	marmotte
Il Puy du Rocher	Il ritorno	Il Masseboeuf
La galleria	Il Rocher du Cerf	I Mufloni
	Lo stadio	Il Neve
	Il Tetone	Il nuovo
	La Tomba del Padre	Lo Slalom
	attraversamento	Le fonti
	La Via Romana	Il Remberter

L' area nordica di Lioran , a nord di Lioran, comprende 1 pista di 3,5 chilometri tracciata in classica e skating variabile da 1.195 a 1.300 metri di dislivello e 1 porta d' accesso: Font d'Alagnon (comune di Laveissière ). L'accesso alla pista è gratuito.

Nome della traccia	Colore traccia	Lunghezza


becco d'aquila	Rosso	3,4 km
Passo Gliziou	arancia	9,2 km andata e ritorno

L' area nordica di Prat-de-Bouc/Haute-Planèze , a sud di Lioran, comprende 70 chilometri di piste classiche e skating (12 piste di cui 2 verdi, 5 blu, 3 rosse e 2 arancioni) che variano da 1.400 in quota di 1.670 metri e 3 porte d'ingresso: Prat-de-Bouc (comune di Albepierre-Bredons ), Ché (comune di Valuéjols ) e Planèze (comune di Laveissenet ).

Nome della traccia	Colore traccia	Lunghezza
Il Lagnon	verde	2,4 km
i rodi	verde	3,9 km
le bocche	Blu	5,9 km
La Martynette	Blu	2,7 km
Il Bois du Roy	Blu	2 km
Les Près Marty	Blu	3,8 km
Il Pas de Boeuf	Blu	3,8 km
Alfred Jacomis	Rosso	4,8 km
Le Biches	Rosso	8,6 km
Il Puy du Rocher	Rosso	6,7 km
Che dalla foresta	arancia	7,7 km
Che dall'altopiano	arancia	8,2 km

La località offre diverse attività: sci di fondo , sci alpinismo , arrampicata su ghiaccio, alpinismo , pista di pattinaggio al coperto, slitte trainate da cani, strutture gonfiabili, racchette da neve, motoslitta, quad, slittino su rotaia, cinema, balneoterapia, biathlon, speed riding , snowkite , sci joëring ...

In estate

La località di Lioran dispone della più grande area di downhill per mountain bike del Massiccio Centrale. La funivia e la seggiovia Masseboeuf danno accesso a 16 percorsi per mountain bike per più di 100 km (6 blu, 5 rossi e 5 neri). Dal 2011 è stato costruito un Bike Park a Prairie des Sagnes e dal 2012 ha ospitato il primo pumptrack in Francia, mentre dal 2019 è stata aperta anche la seggiovia Rembebert in estate.

Per l'escursionismo, sono disponibili 640 km di sentieri segnalati e sicuri in tutto il massiccio. Il Lioran è attraversato dalla via di Saint-Jacques-de-Compostelle , dal GR 4 (che collega Royan a Grasse ) e dal GR 400 (Tour du Volcan du Cantal). La funivia del Plomb du Cantal, l'infrastruttura turistica più apprezzata dell'Alvernia, fornisce un facile accesso al punto più alto del dipartimento, mentre la seggiovia Rombière consente di raggiungere il passo per raggiungere il Puy Griou o il Puy Mary .

Sport

Principale attore sportivo, lo Sci Club di Lioran, creato nel 1908, è oggi uno dei più importanti Sci Club di Francia. Con 6 scudetti in Francia cittadini, un titolo di Campione Europeo FIS, un associato al Polo Francia ad Albertville ... è il più alto classificato del Massiccio Centrale e 18 ° nel 1227 a livello nazionale. Il club è sponsorizzato da Carole Montillet , campionessa olimpica di discesa libera. Il club ha nella sua forza lavoro alcune speranze dello sci francese.

Molti atleti sono legati alla località (vedi Personalità legate alla località).

Attuali noti eventi sportivi

UTPMA, corsa (Ultra Trail 105 km) da Aurillac con rifornimenti a Lioran e passaggio in cima al Plomb du Cantal, dal 2016;
Il 1885, correndo o sciando da Lioran a Plomb du Cantal, dal 2013;
Cantal'Y Cimes, manifestazione alpinistica, dal 2011;
Emmanuel Bon Trophy, manifestazione alpinistica, dal 2003;
Torneo Eric Séruch, evento di hockey su ghiaccio, dal 1997;
Round di Downhill MTB Cup;
Manche della Coppa d'Alvernia di sci alpino;

Vecchi eventi sportivi famosi

Il Tour de France è arrivato a Lioran nel 1975 ( Michel Pollentier ) e nel 2016 ( Greg Van Avermaet ). Ha anche attraversato la città nel 2011 (l'emissione ha avuto il maggior numero di spettatori dell'edizione 2011) del collare Cere della categoria 3 E ( Johnny Hoogerland ) al collo dello Chevade della categoria 3 E ( Johnny Hoogerland ) e ha stabilito un giorno di riposo a Lioran il giorno dopo.
La Merrel Oxygen Challenge, gara di mountain bike e trail organizzata dall'ASO, che si è svolta dal 2008 al 2012;
La Montée Auvergnate, competizione motociclistica di enduro, che si è svolta dal 2003 al 2009 (con la partecipazione di Mickaël Pichon );
Il Gran Premio Internazionale di Sci Lioran (con Michel Vion , Marc Girardelli e Patrice Ciprelli, marito di Jeannie Longo ) svoltosi nel 1978, 1980 e 1995;
L'Haut Cantal Hill Climb, una competizione automobilistica, che si è svolta dal 1976 al 1991;
Manche del Campionato motociclistico francese, disputate nel 1974, 1975 e 1976;
Campionato francese delle categorie minimal e junior (con il padre di Jean-Baptiste Grange e Michel Dujon, con ampia copertura mediatica) svoltosi nel 1972;
La Coupe de la Louve, evento sciistico rivolto agli studenti delle scuole di Laveissière , Albepierre-Bredons , Chalinargues , Dienne , Lavigerie e Murat che si è svolto nella seconda metà del XX secolo;
Concorso al Plomb du Cantal, il 20 marzo 1937 : la discesa è difficilissima e solo uno sciatore arriva al traguardo
5 ° Concorso Internazionale (Francia, Italia, Svizzera, Norvegia e Svezia) dal 10 al15 febbraio 1911 : sono presenti 7.000 persone;
Razza militare, la 14 febbraio 1910
Gara di salto, il 3 febbraio 1910

Cultura

Luoghi e monumenti

Buron Font d'Alagnon : costruzione del XVII ° secolo. abbandonato.
Buron Meije Costes- : costruzione del XVIII ° secolo. Trasformato in rifugio.
Buron Baguet : costruzione del XVIII ° secolo. Trasformato in ristorante.
Buron Remberter : costruzione del XVIII ° secolo. In rovina.
Tunnel stradale di Lioran : costruzione del 1843. Primo tunnel in Francia e all'epoca il più lungo tunnel del mondo.
Tunnel ferroviario di Lioran : costruito nel 1868. In servizio.
Torre dell'acqua di Lioran : costruita nel 1868. Classificata come Monumenti Storici.
Stazione Lioran : costruita nel 1868. In servizio.
Casa dello chef cantonnier sul lato di Aurillac : costruita nel 1843.
Hôtel Daude : costruito nel 1896.
Stele di Lioran : in omaggio agli undici morti della Battaglia di Lioran .
Funivia del Plomb du Cantal : costruita nel 1967 e inaugurata da Georges Pompidou . L'infrastruttura turistica più frequentata dell'Alvernia.
Nuova galleria stradale del Lioran : costruzione nel 2007.
Scuola Dipartimentale Soccorso e Vigili del Fuoco : realizzata contestualmente alla nuova galleria Lioran con lo scopo di formare Giovani Vigili del Fuoco , Vigili del Fuoco Volontari e Vigili del Fuoco Professionisti . Svolge inoltre corsi di acquisizione e mantenimento. Nei locali sono presenti un CEPARI (Centro per l'addestramento all'indossamento del dispositivo respiratorio isolante), una torre di addestramento per LSPCC (Lotto salvataggio e protezione contro le cadute), alloggi, palazzetti dello sport, aule teoriche e un foyer. Questa scuola è attualmente chiusa.

Letteratura

Jean Anglade , Les Puysatiers , Presse de la Cité, 2001, ( ISBN 978-2258055018 )

Film

La città dell'indicibile Peur (1964), diretto da Jean-Pierre Mocky , girato in parte a Lioran quando Bourvil parte per Barges (in realtà Salers ), arriva alla stazione , cerca un taxi davanti al tunnel e lo attraversa.
Deux automnes trois hivers (2013), diretto da Sébastien Betbeder , girato in parte nel villaggio di Lioran e Laveissière e presentato al Festival di Cannes 2013 .

personalità

Wilhelm Nördling (1821-1908): ingegnere tedesco, diresse la costruzione del tunnel ferroviario,
Jean Pagès-Allary (1863-1926): archeologo, uno dei precursori del turismo invernale a Lioran
Hector Peschaud (1895-1968): ex senatore e presidente del Consiglio Generale del Cantal, è stato all'origine della creazione del resort,
Émile Allais (1912-2012): sciatore francese (intitolato Gloire du sport ), ha disegnato il layout del resort e dell'area,
Georges Pompidou (1911-1974): politico, sostenne la creazione della stazione,
Thierry Lhermitte (1952-): attore, è ambasciatore della stazione,
Antoine Cayrol (1966-): alpinista riconosciuto, guida alpina e maestro di sci a Le Lioran,
Sébastien Foucras (1971-): sciatore freestyle francese, ha imparato a sciare a Lioran,
Carole Montillet (1973-): sciatrice francese, è la madrina del resort.

Ci sono anche le personalità venute durante un soggiorno: quello del Tour de France ( Raymond Poulidor , Jean-Pierre Castaldi , Michel Pollentier , Nelson Monfort , Bernard Hinault , Marc Maury , Christian Prudhomme , Laurent Luyat , Anggun e Carinne Teyssandier ), quello per altri eventi sportivi ( Michel Vion , Marc Girardelli , Dachhiri Sherpa , Mickaël Pichon , Gil Besseyre , Cedric Gracia e Julien Absalon ), quello per motivi personali ( Valéry Giscard d'Estaing , Haroun Tazieff , Gérard Klein ,. ..), quelli per motivi ufficiali ( Surya Bonaly per l'inaugurazione della pista di pattinaggio nel 1993, Claudie Haigneré per la prima pietra miliare per la costruzione del nuovo tunnel, Dominique Bussereau per l'inaugurazione del nuovo tunnel ...), quelli per vacanza ( Pierre Laval , Arsène Vermenouze , Emmanuel des Essarts , Jean Pagès-Allary , ...), quelli per un servizio fotografico ( Bourvil e Jean-Pierre Mocky , Sébastien Betbeder , ...) ...) ...

Vedi anche

Bibliografia

Léonce Bouyssou, " Le Lioran: nascita di una stazione di sport invernali ", Revue de la Haute-Auvergne , n o 50,1987, pag. 661-697
Philippe Pradal, Le Lioran: Cantal-Auvergne: un secolo di sport a grandezza naturale , Brandonnet, Alzur,201, 131 pag. ( ISBN 978-2-9536939-2-8 )

link esterno

Note e riferimenti

" World Records " , Memorable Events , su Météo-France (consultato il 12 settembre 2014 )
" Record di pioggia in Francia " , sur l'Internaute (consultato il 12 settembre 2014 )
" TSF3 of Masseboeuf " su Remontees-mecaniques.net (consultato il 2 aprile 2014 )
http://www.lelioran.com/carole-montillet.html
Capo Montagna 263 ,2017, pag. 66