Kyles
| Kyles | |
| |
| Funzione | nave da carico costiera |
|---|---|
| Storia | |
| Architetto | John Fullerton & Co. - Paisley |
| Cantiere navale | Merksworth |
| Lanciare | 1872 |
| Caratteristiche tecniche | |
| Lunghezza | 23,53 m |
| Maestro | 5,54 m |
| Mutevole | 122 tonnellate |
| Propulsione | macchina del vapore |
| carriera | |
| Bandiera | UK |
| Porto di partenza | Irvine |
| Protezione |
National Historic Ships UK (1993) Flotta storica nazionale |
Il Kyles è un piccolo carico di tipo Clyde puffer (in) rappresentativo della costruzione navale degli anni 1870 è esposto al Museo marittimo scozzese di Irvine in Scozia .
È stata inserita come imbarcazione storica dal 1993 dalla National Historic Ships UK e dal registro della flotta storica nazionale .
Storia
Kyles è stato lanciato martedì12 marzo 1872dei cantieri Merksworth della John Fullarton & Co. di Paisley (Regno Unito) Paisley . Si tratta di un mercantile con scafo in ferro, con ponte in legno, e dotato di un unico albero. Immatricolata a Glasgow dal primo proprietario e operante nel trasporto del pesce della flotta peschereccia,
dal 1881 al 1900 cambiò più volte proprietario prima di essere trasformata nel trasporto del grano.
Dal 1919 al 1921 fece cabotaggio di carichi pesanti costieri nel Kent orientale e sul Tamigi prima di servire come rimorchiatore a Cardiff . Nel 1921 fu convertita come draga di sabbia a Bristol .
All'inizio della seconda guerra mondiale, Kyles fu dismesso e nel 1942, trovato in cattive condizioni sul canale del Glamorganshire (in) , fu acquistato da un demolitore e venduto per la riparazione delle navi Sharpness vicino a Gloucester . È stato riparato rimuovendo l'attrezzatura di dragaggio per renderlo un sottobicchiere per la flotta della famiglia Langford . Ha operato sul Canale di Bristol e nel 1953 è stato dotato di un motore diesel.
Nel 1960 è stato nuovamente convertito per funzionare come trasportatore di fanghi industriali per lo sversamento della Manica di fronte a Bristol prima di terminare la sua carriera come magazzino doganale.
La famiglia Langford voleva che questa nave fosse custodita dal Museo Marittimo di Gloucester , ma nel frattempo fu venduta a Peter M. Herbert di Bude e riutilizzata come montagne russe.
All'inizio degli anni '80, la West of Scotland Boat Museum Association , precursore dello Scottish Maritime Museum (in), acquistò il Kyles the8 novembre 1984, diventando il 24 ° proprietario della nave 112 anni dopo la sua prima registrazione marittima. Nel 1996, il finanziamento ha permesso il restauro completo della nave riportandola alla sagoma di un mercantile a vapore del 1953. I lavori sono stati completati nel 1999, è stata testata in mare e ora fa parte della flotta scozzese Museo marittimo di Irvine .
Vedi anche
Note e riferimenti
Collegamenti interni
Altre navi in mostra allo Scottish Maritime Museum