Krepost (nave)
| Krepost (Крепость) | |
.jpg) Il Krepost | |
| genere | 3 ° grado |
|---|---|
| Storia | |
| Servito in | Marina imperiale russa |
| Cantiere navale | Cantieri Navali Panchine |
| Lanciare | 1699 |
| Equipaggio | |
| Equipaggio | 110 ufficiali e marinai |
| Caratteristiche tecniche | |
| Lunghezza | 37,8 m |
| Maestro | 7,3 m |
| Bozza | 4 m |
| Propulsione | andare in barca |
| Caratteristiche militari | |
| Armamento | 46 pistole (poi 52) |
La Krepost (in russo : Крепость ) è una nave da guerra russa di 3 ° grado con 46 cannoni nel 1699 nel 1709. È nota per essere la prima nave da guerra russa ad entrare nel Corno d'Oro nel 1699, creando uno shock nell'immaginario geopolitico russo e ottomano .
Storia
Creato nei cantieri Panchine sul Don nel 1699, il suo motto è: Mi hanno colpito, ma mi rafforzano ( Бьют меня, но и подкрепляют , biout menia, no i podkrepliaïout ). Il Krepost è una delle 10 navi russe modellate sulle navi barbaresche . La nave fu assegnata alla flotta Azov (1695-1711), comandata da Fyodor Alekseevich Golovin intorno alla base navale di recente costruzione (1698) di Taganrog . Da 5 a7 agosto, ha partecipato a manovre navali, poi si è diretto a Kerch , dove ha ancorato dalle 18 alle28 agosto. Da lì salpa per Costantinopoli che raggiunge il7 settembre 1699. Il suo arrivo è negoziato dall'ambasciatore russo Iemelian Oukraïntsev , che fa un rapporto dettagliato. L'arrivo è motivo di gloria per la Russia che afferma la sua nuova ambizione nei confronti dell'Impero Ottomano. Per gli ottomani, questo evento segna simbolicamente l'arrivo di un nuovo giocatore alla porta (con l'insediamento permanente di un ambasciatore russo a Costantinopoli dal 1700) e la perdita dello status di "mare interno" del mar Nero . D'ora in poi il pericolo marittimo nel nord non fu costituito solo dalle incursioni di navi leggere dei cosacchi ma da una vera e propria flotta da guerra costruita (a Voronezh ) in pochi anni da una nazione nemica.
Al ritorno, in Giugno 1700, riportò 170 prigionieri russi dalla campagna liberata dell'Azov ; si ferma a Baklava e Kafa .
In riparazione dal 1704, fu portata a terra Maggio 1709e conservato per ordine di Pietro il Grande "per la gloria di essere stato a Costantinopoli".
Nel 1711 , dopo il disastro della campagna di Prout , fu abbandonato su queste stesse sponde del Mar d'Azov .
Note e riferimenti
- Bogoslovsky, Petr I , IV, p. 53 ; II, p. 164 .