Kenny Bräck
Kenny Bräck
| Nascita |
21 marzo 1966 Arvika |
|---|---|
| Nazionalità | svedese |
| Attività | Chitarrista , pilota da corsa |
| Sport | Concorrenza automobilistica |
|---|---|
| Sito web | www.kennybrack.com |
Kenny Bräck , nato il21 marzo 1966ad Arvika , è un pilota automobilistico svedese . Autore di un promettente inizio di carriera in Europa, si è poi convertito con successo alle corse americane e in particolare ha vinto il campionato IRL nel 1998 e la 500 Miglia di Indianapolis nel 1999 .
Biografia
Kenny Brack ha iniziato la sua carriera nel kart all'età di 13 anni. Quando raggiunse la maggiore età, entrò nel motorsport e dopo il successo nel campionato Scandinavian Clio Cup nel 1992, iniziò a scalare i diversi livelli dei campionati monoposto (Formula Ford, Formula Opel, Formula 3). È entrato nel campionato internazionale di Formula 3000 nel 1994 , dopo aver effettuato i test in Formula 1 per il prestigioso team Williams Renault l'anno precedente. 11 ° campionato alla sua prima stagione nella disciplina, 3 e nel 1995 , è in lotta per il titolo nel 1996 , ma è stato battuto dal tedesco Jörg Müller dopo una controversa finale ad Hockenheim .
Nel 1996, Brack è entrato di nuovo in Formula 1 , ancora una volta per i test. Assunto per la prima volta dal team francese Ligier come collaudatore, è entrato a far parte del team Arrows dopo poche settimane , seguendo così la stessa strada del suo capo Tom Walkinshaw . Alla fine del 1996, senza prospettive in Formula 1 nonostante la sua buona stagione in F3000, fece una scelta di carriera sorprendente unendosi al campionato Indy Racing League negli Stati Uniti. Dopo una prima stagione con la Wales Racing, è stato reclutato nel 1998 dal team di AJ Foyt , un uomo poco conosciuto per il suo entusiasmo per i piloti europei. Foyt non dovrà rimpiangere la sua scelta da quando Kenny vinse il campionato nel 1998, prima di vincere l'anno successivo alla 500 Miglia di Indianapolis , la gara più prestigiosa del calendario.
Nel 2000 Brack lasciò l'IRL per il CART , l'altro grande campionato nordamericano di monoposto, considerato all'epoca più impegnativo dell'IRL. Assunto dal Team Rahal ( la squadra di Bobby Rahal ), ha avuto due grandi stagioni, concluse con il titolo di miglior rookie dell'anno nel 2000 e vice-campione nel 2001 con quattro vittorie. Nel 2002 , è passato al Chip Ganassi Racing , ma ha lottato per giustificare il suo status di favorito e ha avuto una stagione complessivamente deludente, nonostante una vittoria a fine anno.
Nel 2003 , Brack lasciò CART per tornare all'IRL e fondò il Team Rahal. Ha conquistato un buon secondo posto in Giappone all'inizio della stagione, ma la sua squadra è stata meno avvantaggiata durante il resto dell'anno. Ad ottobre, al Texas Motor Speedway , per l'ultima gara della stagione, subisce un gravissimo incidente a oltre 350 km / h : dopo aver guidato un pneumatico sulla monoposto di Tomas Scheckter , viene catapultato in aria e la sua vettura si disintegra contro le recinzioni di sicurezza. Liberato miracolosamente vivo dai soccorritori da ciò che resta della sua auto, ha subito fratture multiple che gli hanno frantumato lo sterno, il femore, una vertebra della colonna vertebrale e le caviglie.
Nel Giugno 2004, sta tornando al volante di una monoposto del team Rahal nell'ambito di una sessione di prove private, ma è ancora troppo debole per sperare seriamente di riprendere la competizione. La sua vera rimonta è avvenuta durante la 500 Miglia di Indianapolis del 2005, dove ha sostituito Buddy Rice (che lui stesso aveva sostituito Brack a Rahal), infortunato alle vertebre durante i primi test. Lo svedese ha creato scalpore completando il giro di qualifica più veloce a maggio (che non gli ha permesso di conquistare la pole perché non raggiunta durante la "pole day"), ma non ha potuto difendere a lungo le sue possibilità in gara, vittima di un guasto meccanico al inizio dell'evento.
Nel 2009, è uscito dal ritiro e ha vinto l' X Games Rally al volante di una Ford Fiesta da 450 cavalli del team Andreas Ericsson Motorsport Olsberg.
Nel 2018 è stato reclutato dalla McLaren Automotive come capo collaudatore.
La chitarra
Kenny Bräck è noto anche per essere un appassionato amante della musica e chitarrista nel tempo libero. Ha anche pubblicato un suo disco, di cui è possibile ascoltare alcuni estratti sul suo sito ufficiale.
Risultati dettagliati
CARRELLO
| Anno | Stabile | Telaio | Motore | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | classifica | Punti |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2000 | Team Rahal | Reynard 2Ki | Ford XF V8 t |
MIA 18 |
LBH 17 |
RIO 10 |
PAROLA 5 |
NZR 3 |
MIL 4 |
DET 24 |
POR 6 |
LEGENDA 2 |
TOR 10 |
MIS 22 |
CHI 4 |
MDO 5 |
ROA 3 |
NPV 9 |
LS 5 |
STL 11 |
HO 15 |
SRF 2 |
FON 13 |
4 ° | 135 | |
| 2001 | Team Rahal | Lola B01 / 00 | Ford XF V8 t |
MTY 5 |
LBH 25 |
TXS ND |
NZR 2 |
PAROLA 1 |
MIL 1 |
DET 9 |
POR 11 |
LEGENDA 6 |
TOR 20 |
MIS 17 |
CHI 1 |
MDO 20 |
ROA 14 |
VAN 8 |
LAU 1 |
ROC 2 |
HOU 7 |
LS 25 |
SRF 5 |
FON 26 |
2 ° | 163 |
| 2002 | Chip Ganassi Racing | Lola B02 / 00 | Toyota RV8F V8 t |
MTY 18 |
LBH 5 |
PAROLA 17 |
MIL 8 |
LS 3 |
POR 15 |
CHI 18 |
TOR 2 |
LEGENDA 4 |
NPV 18 |
MDO 6 |
ROA 14 |
MTL 18 |
DEN 7 |
ROC 8 |
MIA 13 |
SRF 4 |
FON 12 |
MEX 1 |
6 ° | 114 |
500 miglia da Indianapolis
| Anno | Telaio | Motore | Partenza | Arrivo | Stabile |
|---|---|---|---|---|---|
| 1997 | G-Force GF01 | Oldsmobile Aurora V8 | 15 | 33 | Wales Racing |
| 1998 | Dallara IR8 | Oldsmobile Aurora V8 | 3 | 6 | AJ Foyt Enterprises |
| 1999 | Dallara IR9 | Oldsmobile Aurora V8 | 8 | 1 | AJ Foyt Enterprises |
| 2002 | G-Force GF05C | Chevrolet Indy V8 | 21 | 11 | Chip Ganassi Racing |
| 2003 | Dallara IR-03 | Honda HI3R V8 | 6 | 16 | Team Rahal |
| 2005 | Panoz GF09C | Honda HI5R V8 | 23 | 26 | Rahal Letterman Racing |
Note e riferimenti
- EX PILOTA SVEDESE KENNY BRÄCK SI UNISCE A CERCLE DES CINQUANTENAIRES , www.autonewsinfo.com, 23 marzo 2016.
- (en) AUTO RACING; Brack's Victory Does Indeed Compute , www.nytimes.com, 31 maggio 1999.
- (en) AUTO RACING; Brack ancora in corso Vittoria giri il giorno dopo la Indy 500 , www.nytimes.com, 1 ° giugno 1999.
- (in) Brack Stable After Crash , www.latimes.com, 14 ottobre 2003.
- Il terribile incidente di Kenny Bräck in Texas nel 2003 , www.motorsport.com, 4 luglio 2017.
- Kenny Brack vince gli X-Games , www.autohebdo.fr
- McLaren: Kenny Bräck diventa chief test driver , www.sportauto.fr, 24 maggio 2018.
link esterno
- Risorse relative allo sport :
- (it) Sito ufficiale