KTM 690 Duke | |
KTM 690 Duke | |
Costruttore | KTM |
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Anni di produzione | 2012 - |
genere | Supermoto roadster |
Motore e trasmissione | |
Avviare | Elettrico |
Dislocamento | 690 cm 3 |
Alimentazione | Iniezione |
Frizione | Idraulico |
Riduttore | 6 velocità |
Trasmissione | Catena |
Telaio, sospensioni e frenata | |
Freno anteriore | Ø 320 mm |
Freno posteriore | Ø 240 mm |
Peso e dimensioni | |
Altezza della sella | 835 mm |
Peso a secco | 148,5 kg |
Serbatoio (riserva) | 14 litri |
La KTM 690 Duke (o IV dal 2012) è un tamburo di 690 cm 3 delle classi di parte di marca KTM roadster e supermotard . Questa moto è disponibile con 48 cv flangiati per la patente A2 e poi in versione sfrenata per la patente A con 68 cv .
La 690 Duke ha uno stile aggressivo ed è molto manovrabile grazie al suo stile roadster e supermoto, con un angolo di caster basso e un peso molto contenuto. La 690 è la motocicletta monocilindrica prodotta in serie più potente al mondo, che sviluppa 54 kW . La presentazione ufficiale del 690 ha avuto luogo presso il 2015 Milano Motorcycle Show , accompagnato dalla sua versione R . È stato rilasciato in Francia nelgennaio 2015.
Diverse generazioni si sono susseguite:
Duke 620 (versione I).
Duke 640 (versione II).
Duke 690 (versione III).
Duke 690 (versione IV).
Modelli | 620 | 640 | 690 | 690 |
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Allenati prima | Forcella telescopica WP Ø 40 mm | Forcella teleidraulica rovesciata WP Ø 43 mm, deb. : 140 mm | Forcella teleidraulica rovesciata Ø 48 mm, deb. : 140 mm | Forcella teleidraulica rovesciata WP Ø 43 mm, deb. : 135 mm |
Freno anteriore | 1 disco Ø 320 mm, pinza Brembo a 4 pistoncini | 1 disco Ø 320 mm, pinza a 4 pistoncini | 1 disco Ø 320 mm, pinza radiale 4 pistoncini | |
Ruota anteriore | 17 × 3,5 "(cerchio) 120/70 - 17" (pneumatico) | |||
Telaio | Traliccio in acciaio, forcellone in alluminio | Culla singola doppia in acciaio | Maglia al cromo-molibdeno | Rete tubolare cromo-molibdeno |
Serbatoio (L) | 11 | 11.2 | 13.5 | 14 |
Altezza sella (mm) | 860 | 900 | 865 | 835 |
Ruota posteriore | 160/60 - 17 "(pneumatico) | |||
Ammortizzatore | Monoshock WP monoammortizzatore | Monoammortizzatore WP, deb. : 170 mm | Monoammortizzatore, deb. : 140 mm | Monoammortizzatore WP, deb. : 135 mm |
Freno posteriore | - | disco Ø 220 mm, pinza a 1 pistoncino | disco Ø 240 mm, pinza a 1 pistoncino | |
Peso a secco (kg) | 143 | 152 | 150 | 148.5 |
Trasmissione | Cambio a 5 marce, trasmissione finale a catena | Cambio a 6 marce, trasmissione finale a catena | ||
Motore | Monocilindrico, 4 tempi, raffreddato a liquido | |||
Alimentazione | 1 carburatore Ø 40 mm | Iniezione Ø 46 mm | Iniezione | |
Distribuzione | 1 ACT, 4 valvole per cilindro | |||
Cilindrata (cm 3 ) | 609 | 624,6 (101 × 78 mm ) | 653,6 (102 × 80 mm ) | 690 (105 × 79,7 mm ) |
Potenza (hp) | 50 | Da 55 a 7.500 giri / min | Da 65 a 7.500 giri / min | Da 73 a 8.000 giri / min |
Rapporto peso / potenza (kg / hp) | 2.86 | 2.76 | 2.30 | 2.03 |
Coppia (mkg) | - | Da 5,8 a 5.500 giri / min | Da 6,7 a 5.500 giri / min | Da 7,3 a 6500 giri / min |
Emissione di CO 2 (G km) | - | - | - | 80 |
Versione R. | sì | |||
addominali | sì | |||
Angolo di caster (°) | - | - | - | 63.5 |
Etnologicamente, " Duca " significa duca in tedesco e inglese, riferendosi quindi alla nobiltà e al potere.
I modelli della gamma KTM hanno un look piuttosto aggressivo.