KTM 640 Duke II

KTM 640 Duke II
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KTM 640 Duke II
Costruttore KTM
genere Supermoto
Motore e trasmissione
Motore / i monocilindrico, 4 tempi raffreddato a liquido
Distribuzione 1 atto, 4 valvole
Dislocamento 624,6  cm 3 (101 × 78 mm)
Massima potenza a 7.500 giri: 55 cv
Coppia massima a 5.500 giri / min: 5,8 kg .m
Alimentazione 1 carburatore Mikuni ∅ 40 mm
Frizione multidisco in bagno d'olio
Riduttore 5 velocità
Trasmissione per catena
Telaio, sospensioni e frenata
Telaio culla semplice
Sospensione anteriore (viaggio) forcella telescopica rovesciata ∅ 43 mm (140 mm)
Sospensione posteriore (viaggio) monoammortizzatore (170 mm)
Freno anteriore 1 disco ∅ 320 mm, pinza a 4 pistoncini
Freno posteriore 1 disco ∅ 220 mm, 1 pinza a pistoncino
Peso e dimensioni
Ruota anteriore 120/70 x 17
Ruota posteriore 160/60 x 17
Interasse 1.460 mm
Altezza della sella 900 mm
Peso a secco 152 kg
Serbatoio (riserva) 11,2 ℓ (2,5 ℓ) L

La 640 Duke II è una tipica motocicletta supermoto prodotta dal produttore austriaco KTM . Sostituisce il 620 Duke.

Presentazione

Il suo motore monocilindrico a 4 tempi ha infatti una cilindrata di 625 cm3. Fornisce una potenza massima di 55 cavalli a 7.500 giri / min per una coppia di quasi 6 mkg.

La frenata è assicurata da un gruppo pinza / disco Brembo , diametro 320 e 240  mm , rispettivamente all'anteriore e al posteriore.
I componenti delle sospensioni provengono dalla sussidiaria di KTM, White Power.

Il suo motore potente e vivace, il suo peso ridotto (circa 150  kg ) e le sue componenti di qualità fanno della Duke II una macchina piacevole su strade tortuose o nell'uso urbano. D'altra parte, il suo utilizzo in autostrada o lunghi viaggi è spiacevole e l'altezza della sella può essere un handicap per molti acquirenti.

La maggior parte dei supermotard sono macchine da motocross o enduro che sono state rielaborate a livello della parte ciclistica, per adattarle a un uso più stradale, con il montaggio di pneumatici diversi, freni più potenti ... prime bozze, il 640 Duke II è stato immaginato come una moto da strada. Per questo motivo utilizza cerchi a raggi BBS, invece dei soliti cerchi a raggi.

Anche la piccola carenatura della corona della forcella testimonia questo orientamento. Non si riduce a un semplice piatto di plastica e privilegia il look rispetto all'efficienza.

Il Duca II fa una breve apparizione per mano di Djimon Hounsou durante un inseguimento sul Campo di Marte , nel film Le Boulet . Ha anche fatto un'apparizione nella serie americana Dark Angel con Jensen Ackles al timone.