John smeaton

John smeaton Immagine in Infobox. Biografia
Nascita 8 giugno 1724
Austhorpe
Morte 28 ottobre 1792(a 68 anni)
Austhorpe
Sepoltura Chiesa di Santa Maria, Whitkirk ( in )
Nazionalità Britannico
Formazione Leeds Grammar School ( in )
Attività Ingegnere , ingegnere meccanico , fisico
Altre informazioni
Campo Ingegnere civile
Membro di Società Reale
Distinzione Medaglia Copley (1759)
Opere primarie
Ponte Coldstream ( d )

John Smeaton (8 giugno 1724 - 28 ottobre 1792) è un ingegnere britannico , spesso soprannominato il padre dell'ingegneria civile britannica nella letteratura anglosassone, è rinomato per la sua destrezza e il suo senso dell'analisi. È responsabile della costruzione di ponti , canali , porti e fari . È anche ingegnere meccanico e fisico . Il suo nome è associato alla Lunar Society .

È nato ad Austhorpe vicino a Leeds . Dopo aver studiato alla Leeds Grammar School ha lavorato nello studio legale di suo padre.

Il fisico

Ha smesso di lavorare con suo padre per iniziare a creare strumenti scientifici. Ha lavorato con Henry Hindley e ha sviluppato, tra le altre cose, un pirometro , per studiare l'espansione dei materiali, nonché un orizzonte artificiale .

Fu eletto membro della Royal Society nel 1753 che gli conferì la Medaglia Copley nel 1759 per il suo lavoro su mulini a vento e noria . I suoi articoli spiegano la relazione tra la pressione e la velocità degli oggetti che si muovono nell'atmosfera.

L'ingegnere

Raccomandato dalla Royal Society, Smeaton costruì il terzo faro di Eddystone ( 1755 - 1759 ) e sviluppò una malta idraulica a base di calcare misto ad argilla. Malte idrauliche diventano la preoccupazione dei produttori del XIX °  secolo e Smeaton saranno citati come un precursore. Questo faro rimase in servizio fino al 1877 quando fu smantellato e parzialmente ricostruito a Plymouth Hoe .

Smeaton decide di dedicarsi all'ingegneria civile, che è più redditizia, e lavora su una serie di strutture tra cui:

Il suo background ingegneristico gli valse un nome come testimone in una causa legale per l'insabbiamento del porto di Wells-next-the-Sea nel Norfolk nel 1782 . È considerato il primo esperto chiamato a testimoniare in un processo in un tribunale inglese .

Il meccanico

Ha sviluppato un sistema di irrigazione utilizzando una vite di Archimede per i Royal Botanic Gardens a Kew nel 1761 e un mulino ad acqua ad Alston in Cumbria . Migliora il motore a vapore di Thomas Newcomen e si installa in una miniera della Cornovaglia nel 1775 .

Le sue eredità

È molto stimato da altri ingegneri. Contribuisce attivamente alla Lunar Society , una sorta di club di discussione che riunisce ingegneri, scienziati e industriali. Ha coniato il termine ingegneria civile - ingegneria civile , per distinguerla dall'ingegneria militare e dai principali enti statali. Ha fondato la Society of Civil Engineers nel 1771 che è stata ribattezzata Smeaton Society dopo la sua morte, una società dotta antenata dell'Institution of Civil Engineers nel 1818 .

I suoi studenti includono i costruttori di canali James Brindley e William Jessop e l' architetto e ingegnere Benjamin Latrobe .

Muore dopo aver avuto un ictus mentre camminava negli orti di Austhorpe ed è sepolto nella parrocchia di Whitkirk .


Bibliografia

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