| Fondazione | 1969 |
|---|---|
| Scioglimento | diciannove ottantuno |
| genere | Costruttore di automobili |
|---|---|
| Campo di attività | Costruzione di automobili |
| posto a sedere | Châtillon-sur-Thouet |
| Nazione | Francia |
Jidé è un produttore artigianale francese di automobili il cui nome deriva dalle iniziali del suo fondatore Jacques Durand . La produzione iniziò nel 1969 a Châtillon-sur-Thouet , vicino a Parthenay, e cessò nel 1973 in seguito allo shock petrolifero .
Disponibile dopo la cessazione della produzione della Sovam , Jacques Durand si trasferì in una città vicino a Parthenay per lanciare una coupé sportiva con motore Renault e carrozzeria in poliestere . I 2 modelli erano il 1300G e il 1600G.
Jidé Automobiles era presente al Racing Car Show del 1970, 1971, 1972 e 1973.
L'auto sarà utilizzata in gara da Jean Ragnotti nel 1972.
La Jidé è apparsa al Tour de France e alla 4h du Mans con il motore Porsche R.
Nel 1973, Jacques Durand vendette il marchio a Michel Baxas che voleva sostituire il motore Renault 1600 con un più potente motore Porsche da 2,2 litri e quindi essere in grado di impegnare l'auto sul circuito. Ma non avrà successo nella sua attività chiamata Scora .
Il Club Jidé France è stato creato nel 1979 da Jacques Herment il cui obiettivo è identificare auto e proprietari, aiutare a mantenere la produzione di parti specifiche e fornire una fonte di informazioni. Con l'aiuto di Jean-François Humeau, aiuta i proprietari di auto a restaurarle e finirle.
Alla fine degli anni '90 il marchio è stato acquistato da Pierre-Alain Dupuy Urisari e poi venduto nel 2004 a Claudio Roddaro. Alla fine del 2015 e fino ad oggi, il marchio appartiene ad Alexandre Leroy.
Jidé 1300 di Alexandre Leroy
Jide 1600