James abernethy

James abernethy Immagine in Infobox. Biografia
Nascita 1814 o 12 giugno 1814
Aberdeen
Morte 1896 o 8 marzo 1896
Broadstairs
Nazionalità Britannico
Attività Ingegnere civile , ingegnere
Altre informazioni
Membro di Royal Society of Edinburgh
Distinzione Membro della Royal Society of Edinburgh

James Abernethy , nato il12 giugno 1814 ad Aberdeen e morì8 marzo 1896, è un ingegnere civile scozzese. È membro della Royal Society of Edinburgh .

Biografia

James Abernethy è nato il 12 giugno 1814ad Aberdeen. I suoi genitori sono George Abernethy e Isabella Johnston. Nel 1823 la famiglia si trasferì nel Galles del Sud, dove suo padre gestiva la società Dowlais Ironworks , e nel 1826 si trasferì a Southwark a Londra, poiché suo padre ottenne un lavoro come manager di fonderia. Durante il suo soggiorno, ha partecipato alla costruzione del London Bridge . Nel 1827 fu mandato con i suoi fratelli al collegio di Cotherstone nel collegio elettorale del North Yorkshire , ma suo zio, il reverendo John Abernethy, lo portò via due anni dopo, quando scoprì le terribili condizioni della scuola. Suo zio lo portò a Londra e poi a Haddington, nell'East Lothian, dove trascorse due anni alla Grammar School. Ha poi lavorato sotto la direzione di suo padre, che ha lavorato alla costruzione dell'Eastern Dock, parte del complesso London Docks .

Si trasferì poi con suo padre nel 1832 a Herne Bay , dove si stava costruendo un molo di legno. Tuttavia, salpò per la Svezia nel 1833, per costruire nuove strade per una miniera di manganese vicino a Jönköping che un amico aveva acquistato. Trascorse gran parte del suo tempo libero disegnando l'architettura e i paesaggi della zona, fino a quando suo padre lo richiamò in Inghilterra nel 1835 per aiutarlo a completare il progetto del faro di Start Point nel Devon . Questa sembra essere l'ultima volta che ha lavorato con suo padre, quando si è trasferito a Goole nel 1836, per lavorare con George Leather alla costruzione del molo e della chiusa del piroscafo che collega l' Aire e la Calder Navigation a Humber . Sebbene sia quasi annegato a causa del crollo di una diga, ha dedicato la maggior parte del resto della sua carriera all'ingegneria navale. Ha contribuito a migliorare la zona e Calder tra Wakefield e Methley fino al 1838, poi divenne un ingegnere residente per la North Midland Railway, sotto la direzione di George Stephenson . Tuttavia, si è dimesso dopo 18 mesi, per diventare l'ingegnere dell'Aberdeen Harbour Trust.

Genio marittimo

Ingegnere consulente

Funzioni pubbliche

Divenne membro dell'Institution of Civil Engineers nel 1844 e ne fu il presidente tra il dicembre 1880 e il dicembre 1881.

Famiglia e morte

Sposò Ann Neill nel 1838 e la coppia ebbe sette figli, quattro maschi e tre femmine. Tre dei figli stanno lavorando con il padre, e ha collaborato con due di loro, James e George, nel 1893. James Abernethy morì l'8 marzo 1896 a Broadstairs nel Kent , il suo primo figlio James prese la società di ingegneria e il suo secondo figlio John che compila la sua biografia nel 1897

Il cugino di Abernethy, noto anche come James Abernethy (1809-1879), è un fonditore di ferro con sede ad Aberdeen responsabile della produzione di numerosi ponti in Scozia. Aveva anche un figlio di nome James e l'attività è durata fino alla metà del XX secolo.

Note e riferimenti

  1. Boase 1965 .
  2. Cross-Rudkin e Chrimes 2008 , p.  3.
  3. Cross-Rudkin e Chrimes 2008 , p.  4.
  4. Cross-Rudkin e Chrimes 2008 , p.  5.
  5. Watson 1988 , p.  251.
  6. Cross-Rudkin e Chrimes 2008 , p.  2–3.

Appendici

Bibliografia

link esterno