Hugo Boss (IMOCA, 2015)

11th Hour Racing
Immagine illustrativa dell'articolo Hugo Boss (IMOCA, 2015)
Hugo Boss all'inizio del Vendée Globe 2016-2017
Simbolo di classe
Simbolo di classe
Altri nomi Hugo Boss
genere monoscafo
Classe Imoca
Funzione regate d'altura
Sartiame sloop
Storia
Architetto Guillaume Verdier e VPLP
Cantiere navale Green Marine ( Hythe )
Produzione fibra di carbonio, materiali compositi, acciaio, fibra di vetro, kevlar
Design prototipo
Lanciare 1 ° settembre 2015
Equipaggio
Equipaggio un velista per il Vendée Globe, 2 per il transatlantico Jacques Vabre e 6 per la regata oceanica
Caratteristiche tecniche
Lunghezza 20,82  m (60 piedi)
Lunghezza scafo 18,28  m (60 piedi)
Lunghezza al galleggiamento 18,28  m (60 piedi)
Maestro 5,50  m
Bozza 4,50  m
Tiraggio dell'aria 29  m
Mutevole 7,5  t
Appendice chiglia basculante, lamine, timoni doppi sospesi
Zavorra 3,1  t
Altezza dell'albero 27,5  m
Vele 340  m 2 controvento
570  m 2 sottovento
Propulsione vela
Velocità 38,5 nodi (7 novembre 2018)
carriera
Armatore 11th Hour Racing team (da giugno 2019)
Bandiera • Britannico (2015-2019) • Americano (da giugno 2019)
Porto di partenza • Portsmouth (2015-2019)
• Georgetown (da giugno 2019)

Hugo Boss , ora 11th Hour Racing , è un IMOCA di 60 piedi , destinato alle regate oceaniche . Progettato da VPLP e Guillaume Verdier , è stato lanciato il1 ° settembre 2015. È capitanata da Alex Thomson con l'obiettivo di vincere il Vendée Globe 2016-2017 . È il sesto 60 piedi di Thomson ad indossare i colori di Hugo Boss .

Hugo Boss fa parte della generazione 2015 di IMOCA con Safran II , Banque populaire VIII , Gitana 16 , StMichel-Virbac e Vento di Sardegna . Queste sono le prime IMOCA dotate di foil che consentiranno di sollevare lo scafo a velocità sottovento per ridurre la resistenza aerodinamica e aumentare la velocità.

Nel 2019 diventa 11th Hour Racing , con lo skipper dell'americano Charlie Enright  (in) e del francese Pascal Bidégorry.Ha preso parte alla Transat Jacques-Vabre 2019 .

Caratteristiche e sviluppo

Come tutte le IMOCA della generazione 2015, Hugo Boss è stato progettato dagli architetti Guillaume Verdier e VPLP . È progettato per essere efficiente a velocità sottovento e per sfruttare al massimo le lamine. Queste due appendici retrattili sostituiscono le derive asimmetriche di cui sono evoluzione.

Prestazione

Storico

Fine giugno 2019, acquistato dal team dell'americano Charlie Enright  (in) , diventa 11th Hour Racing , dal nome dello sponsor principale del team.

Premi

Hugo Boss

11th Hour Racing

Note e riferimenti

  1. “11th Hour Racing” , a imoca.org (accesso 17 Set 2019).
  2. "11th Hour Racing", su transatjacquesvabre.org , 2019 (accesso 17 settembre 2019).
  3. "  Lancio di Safran , prima Imoca di nuova generazione  " , su francetvinfo.fr ,6 marzo 2015.
  4. Guillaume Loisy , "  La vela soccombe al richiamo del cielo  ", Le Figaro ,20 gennaio 2015( leggi online ).
  5. Dominic Bourgeois , "  Seb Josse:" Ogni foil funziona in modo diverso ... "  ", Voiles et Voiliers ,19 maggio 2015( leggi online ).
  6. "  Belle immagini di Hugo Boss  " , su courseaularge.com ,25 novembre 2017(accesso 13 dicembre 2017 )
  7. "C'è François che scopre se stesso e gli altri ...", su courseaularge.com , 8 novembre 2018 (accesso 8 novembre 2018).
  8. Dominic Bourgeois, “Imoca. Pascal Bidégorry analizza "un enorme guadagno con i nuovi foil", su voilesetvoiliers.ouest-france.fr , 13 settembre 2019 (accesso 17 settembre 2019). - "Charlie Enright e Mark Towill si preparano per il terzo giro del mondo con 11th Hour Racing", su imoca.org , 4 settembre 2019 (accesso 17 settembre 2019).

link esterno

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