Haruka (treno)
| Haruka (ja)は る か | |
 Haruka alla stazione dell'aeroporto di Kansai | |
| genere | Espresso limitato |
|---|---|
| Nazione | Giappone |
| Partenza | Maibara |
| Capolinea | Aeroporto di Kansai |
| Durata del corso | 167.2 km |
| Operatore | JR West |
| Primo giorno di circolazione | 4 settembre 1994 |
| Materiale coinvolto | serie 271 e serie 281 |
| Spaziatura | 1067 mm |
Il Haruka (はるか ) È un treno espresso che collega Maibara Città per l'aeroporto internazionale di Kansai via di Kyoto e Osaka . Poiché questo treno è gestito da JR West , gli utenti del JR Pass possono prenderlo.
Possiamo trovare altre designazioni per questo treno, come Kansai Airport Limited Express (関 空 特急, Kankû Tokkyû) o anche Kansai Airport Limited Express Haruka (関 空 特急 は る か, Kankû Tokkyû Haruka), o semplicemente Limited Express Haruka特急 はる か (Tokkyû Haruka), a seconda della stazione in cui ti trovi e della direzione del treno.
Questo servizio è paragonabile a quello fornito da JR East con il Narita Express che collega l'Aeroporto Internazionale di Narita a Tokyo .
Storia
È il 4 settembre 1994che la linea è stata aperta per fornire un servizio rapido dalle principali città della regione all'aeroporto internazionale di Kansai , che è stato aperto lo stesso giorno.
Quando il servizio Haruka iniziò a operare nel 1994, la composizione del treno era di cinque vagoni. I posti senza prenotazione sono stati introdotti nel 1998. I treni sono completamente senza fumo dal 2007.
I treni della serie 271 entrano in servizio 14 marzo 2020. Da allora, tutti i treni sono stati composti da nove vagoni.
Origine del nome
Dopo una chiamata pubblica per trovare il nome del futuro treno che servirà il nuovo aeroporto della regione , sono state raccolte non meno di 35.000 proposte. Avevamo bisogno di un nome che desse l'immagine del cielo, in riferimento all'aeroporto, o anche un riferimento all'immagine del Giappone.
Alla fine, è stata scelta la parola "遥" trasposta in hiragana (は る か / Haruka), sebbene la parola che è venuta fuori più spesso fosse Ryusei (流星 / り ゅ う せ い), davanti a Habataki (は ば たき) e Izumi (い ず み).
Percorso
La Haruka esegue sessanta servizi ogni giorno in trenta viaggi di andata e ritorno, numerati da 1 a 60.
- L'Haruka con il numero pari effettua un collegamento dall'aeroporto.
- L'Haruka con il numero dispari fa un collegamento con l'aeroporto.
Il percorso di questo treno è un collegamento tra la stazione di Maibara e l' aeroporto di Kansai ; tuttavia, la stragrande maggioranza dei treni Haruka circola tra l'aeroporto e la città di Kyoto e viceversa , con fermate alle stazioni di Tennōji e Shin-Osaka .
L'Haruka utilizza la linea principale Tōkaidō , la linea circolare di Osaka , la linea Hanwa e la linea dell'aeroporto di Kansai .
Stazioni servite
Il servizio ferroviario tra Maibara e l' aeroporto ha sedici stazioni, ma solo le stazioni di Kyoto , Shin-Osaka , Tennōji e l' aeroporto sono servite dalle 60 Haruka.
Fermata limitata AL : solo alcune fermate Haruka nelle stazioni indicate da questo simbolo:
| （※） |
I numeri degli Haruka che si fermano in questa stazione sono rappresentati qui da questo simbolo:
| NON |
| Stazione | Tempo di viaggio approssimativo dall'aeroporto (min) |
AL | Posizione | |
|---|---|---|---|---|
|
Aeroporto di Kansai 『関 西 空港 駅』 |
- | Prefettura di Osaka | Tajiri | |
|
Hineno 『日 根 野 駅』 |
10 | （※） | Izumisano | |
|
2,4,6,8,10,45,47 49,51,53,55,57,59 | ||||
|
Izumi-Fuchū 『和 泉 府中 駅』 |
20 | （※） | Izumi | |
|
2,4,6,8,10,45,47 49,51,53,55,57,59 | ||||
|
Tennōji 『天王寺 駅』 |
35 | Osaka | ||
|
Shin-Osaka 『新 大阪 駅』 |
50 | |||
|
Takatsuki 『高 槻 駅』 |
65 | （※） | Takatsuki | |
|
1,3,5,7,38,40,42 44,46,48,50,52,54,56 | ||||
|
Kyoto 『京都 駅』 |
75 | Prefettura di Kyoto | Kyoto | |
|
Yamashina 『山 科 駅』 |
80 | （※） | ||
| 3 | ||||
|
Ōtsu 『大 津 駅』 |
85 | （※） | Prefettura di Shiga | Ōtsu |
| 3,9,13,50,54 | ||||
|
Ishiyama 『石山 駅』 |
89 | （※） | ||
| 3,9,13,50,54 | ||||
|
Kusatsu 『草津 駅』 |
95 | （※） | Kusatsu | |
| 3,9,13,50,54 | ||||
|
Moriyama 『守 山 駅』 |
99 | （※） | Moriyama | |
| 9.13.50.54 | ||||
|
Yasu 『野 洲 駅』 |
103 | （※） | Yasu | |
| 9.13.50.54 | ||||
|
Ōmihachiman 『近 江 八 幡 駅』 |
110 | （※） | Ōmihachiman | |
| 9.13.50.54 | ||||
|
Hikone 『彦 根 駅』 |
125 | （※） | Hikone | |
| 9.13.50.54 | ||||
|
Maibara 『米 原 駅』 |
130 | （※） | Maibara | |
| 9.13.50.54 | ||||
Ore
Questa tabella non esaustiva mostra gli orari del primo e dell'ultimo Haruka nelle stazioni principali in entrambe le direzioni tra Kyoto e l'aeroporto.
- Questi orari sono validi dal 26 marzo 2016.
- Kyoto ⇒ Aeroporto internazionale del Kansai
| Haruka (n °) | H1 | H3 | H5 | H55 | H57 | H59 | |
| Kyoto | 5:45 | 6:21 | 6:44 | 19:30 | 20:00 | 20:30 | |
| Shin-Osaka | 6:17 | 6:48 | 7:16 | 20:00 | 20:30 | 21:00 | |
| Tennoji | 6:37 | 7:06 | 7:38 | 20:21 | 20:50 | 21:21 | |
| Aeroporto di Kansai | 7:10 | 7:41 | 8:18 | 20:59 | 21:27 | 21:59 |
- Aeroporto internazionale del Kansai ⇒ Kyoto
| Haruka (n °) | H2 | H4 | H6 | H56 | H58 | H60 | |
| Aeroporto di Kansai | 6:30 | 7:27 | 7:55 | 20:46 | 21:25 | 22:16 | |
| Tennoji | 7:16 | 8:16 | 8:40 | 21:18 | 21:58 | 22:49 | |
| Shin-Osaka | 7:38 | 8:37 | 9:07 | 21:36 | 22:16 | 23:08 | |
| Kyoto | 8:02 | 9:02 | 9:34 | 22:03 | 22:42 | 23:32 |
Docks
- Alla stazione di Kyoto, l'Haruka si ferma sulla piattaforma 6 o 7 . Per le partenze da Kyoto, l'Haruka parcheggerà sul binario 30 .
- Nella stazione di Shin-Osaka, è il binario 11 .
- Nella stazione di Tennoji, è il binario 15 .
- Alla stazione dell'aeroporto internazionale di Kansai, è il binario 4 .
Materiale rotabile
Tutte le Haruka hanno nove macchine. I treni sono costituiti da un trenino elettrico semovente composto da sei carrozze della serie 281 accoppiato con un trenino elettrico semovente composto da tre carrozze della serie 271 o della serie 281 .
-
Serie 271
-
Serie 281
Composizione delle vetture
- La macchina verde (グ リ ー ン 車) o 1 a classe è ancora nella vettura numero 1 ed è in posti moda.
- Tutti i treni sono completamente non fumatori.
- L' auto 3 dispone di posti per disabili.
- Non è possibile transitare tra le auto 6 e 7.
| ⇐ Maibara - Aeroporto ⇒ | |||||||||
| Numero di auto | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| disposizione | verde | Riserva | Riserva | Non riservato | Non riservato | Non riservato | Non riservato | Non riservato | Non riservato |
Durante la settimana, Haruka n ° 1, 3 e 5 seguono un layout diverso:
| ⇐ Maibara - Aeroporto ⇒ | |||||||||
| Numero di auto | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| disposizione | verde | Riserva | Riserva | Riserva | Riserva | Non riservato | Non riservato | Non riservato | Non riservato |
Gli Haruka n o 7, 9, 11, 13, 15 e gli Haruka n o 1, 3 e 5 nei fine settimana seguono una disposizione diversa:
| ⇐ Maibara - Aeroporto ⇒ | |||||||||
| Numero di auto | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| disposizione | verde | Riserva | Riserva | Riserva | Non riservato | Non riservato | Non riservato | Non riservato | Non riservato |
Prezzi
I prezzi indicati si applicano per i viaggi da una delle stazioni menzionate all'aeroporto di Kansai. Oltre al prezzo di un biglietto classico (乗車 券, Jôshaken), l'uso del treno espresso richiede un prezzo aggiuntivo per un biglietto espresso limitato (特急 券 tokkyūken). I passeggeri possono utilizzare la carta ICOCA come un normale biglietto per passare attraverso i cancelli delle stazioni e acquistare il biglietto espresso limitato dal controllore sul treno o dalle biglietterie automatiche . I viaggiatori che utilizzano il Japan Rail Pass possono viaggiare anche in questo espresso limitato .
- I prezzi sono espressi in yen .
- Queste tariffe sono valide da 16 marzo 2013.
| Stazione | Prezzo normale Semplice 乗車 券 |
Tariffa espressa limitata 特急 券 |
Totale | ||||
| verde | Riserva | Non riservato | verde | Riserva | Non riservato | ||
| Kyoto | 1.830 円 | 2.180 円 | 1.450 円 | 940 円 | 4.010 円 | 3.280 円 | 2770 円 |
| Shin-Osaka | 1.320 円 | 2.180 円 | 1.450 円 | 940 円 | 3.500 円 | 2.770 円 | 2.260 円 |
| Tennoji | 1.030 円 | 1.870 円 | 1.140 円 | 630 円 | 2.900 円 | 2.170 円 | 1.660 円 |
Note e riferimenti
- JTB パ ブ リ ッ シ ン グ 、 2011 年 ( ISBN 978-4-330-00608-6 ) .
- JR 電車 編成 表 2012 夏 ( ISBN 978-4-330-28612-9 )
- http://www.jr-odekake.net/train/haruka/compo.html Limited Express Haruka (giapponese)
- (ja) " 271系が営業運転を開始 " , su railf.jp ,16 marzo 2020(accesso 21 marzo 2020 )
- http://www.sankei.co.jp Sankei Shinbun del 10 dicembre 1993.
- http://www.westjr.co.jp/global/en/travel-information/timetable/ Sito del gruppo JR ovest su shinkansen e orari dei treni espressi.
- (ja) " は る か 281 系 - 列車 編成 " , su jr-odekake.net (accesso 21 marzo 2020 )
- 特急 「は る か」 の 特急 料 金 の 改 定 に つ い て(ja)