HNLMS O 11

HNLMS O 11
Hr.Ms. O 11
Immagine illustrativa dell'articolo HNLMS O 11
L' O 11
genere Sottomarino
Classe 0 9
Storia
Servito in  Marina reale olandese
Sponsor Koninklijke Marine
Costruttore Fijenoord
Cantiere navale Rotterdam
Ordinato 30 agosto 1921
Chiglia posata 24 dicembre 1922
Lanciare 19 marzo 1925
La messa in produzione 19 gennaio 1926
Stato Affondato il 14 maggio 1940
Equipaggio
Equipaggio 29 marinai
Caratteristiche tecniche
Lunghezza 54,66 metri
Maestro 5,7 metri
Bozza 3,53 metri
Mutevole 526 t (superficie)
656 t (immersione)
Propulsione 2
motori diesel 2 motori elettrici
2 eliche
Potere 900 hp (672 kW) in superficie
500 hp (372 kW) in immersione
Velocità 12 nodi (22 km / h) in superficie
8 nodi (15 km / h) in immersione
Profondità 60 m
Caratteristiche militari
Armamento 2 tubi lanciasiluri da 533 mm e 2 tubi lanciasiluri da 450 mm nella parte anteriore
1 tubo lanciasiluri da 450 mm nella parte posteriore
1 pistola da ponte da 88 mm
1 mitragliatrice da 12,7 mm
Raggio d'azione 3.500 miglia nautiche a 8 nodi (6.500 km a 15 km / h) in superficie
25 miglia nautiche a 8 nodi (46 km a 15 km / h) sott'acqua

L' HNLMS O 11 o Hr.Ms. O 11 era un sottomarino della classe O 9 della Koninklijke Marine ( Marina reale olandese) che prestò servizio durante la seconda guerra mondiale .

Storia

Il sottomarino fu ordinato il 30 agosto 1921 e la chiglia posata a Rotterdam nel cantiere navale Fijenoord il 24 dicembre 1922. Il varo ebbe luogo il 19 marzo 1925. Il 18 gennaio 1926 la nave fu commissionata alla Marina olandese.

Il 21 giugno 1926, O 11, con l' O 9 , Maarten Harpertszoon Tromp , Jacob van Heemskerck , Z 7 e Z 8 , salpò da Den Helder al Mar Baltico per visitare i porti di Kiel , Gothenburg e Trondheim .

Nel 1927, gli O 11 , O 10 , Hertog Hendrik , Z 5 , Z6 , Z 7 e Z 8 'andarono in Norvegia .

Salpò di nuovo per il Mar Baltico nel 1936 con le sue navi gemelle (navi gemelle ) O 9 , A 10 e la nave di difesa costiera Hertog Hendrik e Z 5 . Nel 1939, la O 11 e le sue navi gemelle O 9 e O 10 furono assegnate alla divisione costiera. Erano la parte offensiva della difesa costiera olandese.

Il 6 marzo 1940, la nave fu accidentalmente speronata dal rimorchiatore BV 3 a Den Helder. Tre uomini della ' O 11 sono morti nello scontro. La barca è stata rimessa a galla e le riparazioni sono state ordinate. Mentre era in riparazione, la Germania invase i Paesi Bassi e il sottomarino fu affondato per impedire la cattura. I tedeschi rimettono a galla la barca e ordinano la sua riparazione. Tuttavia, non è stato riparato in tempo per aiutare lo sforzo bellico.

Mentre era ancora in riparazione, la barca è stata nuovamente affondata per bloccare l'ingresso al porto di Den Helder. Il 10 dicembre 1947, il relitto fu rimesso a galla per la terza volta e venduto come rottame.

Comandanti

Flottiglie

Pattuglie

Premi

HNLMS O 11 non ha affondato né danneggiato alcuna nave nemica durante il servizio attivo.

Vedi anche

Appunti

  1. Il prefisso internazionale per la marina olandese è HNLMS (His / Her Netherlands Majesty's Ship). La Marina reale olandese utilizza i prefissi Zr.Ms. (Zijner Majesteits) quando un re è sul trono e Hr.Ms. (Harer Majesteits) quando si tratta di una regina, entrambi con il significato di (nave) di Sua Maestà.

Riferimenti

  1. "  Dutch Submarines: The submarine O 11  " , su dutchsubmarines.com ,2012(accesso 8 agosto 2013 )

fonte

Bibliografia

Collegamenti interni

Link esterno