HMS Vanguard | |
genere | Il sottomarino nucleare lancia macchinari , classe Vanguard |
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Storia | |
Servito in | Marina Reale |
Cantiere navale | Vickers Shipbuilding & Engineering |
Chiglia posata | 3 settembre 1986 |
Lanciare | 4 marzo 1992 |
Armato | 14 agosto 1993 |
Stato | In servizio |
Equipaggio | |
Equipaggio | 135 uomini |
Caratteristiche tecniche | |
Lunghezza | 149,90 m |
Maestro | 12.80 m |
Bozza | 12,01 m |
Mutevole | ~ 14.000 t in superficie, 15.850 t sott'acqua |
Propulsione | 1 idrogetto, 1 reattore nucleare Rolls-Royce PWR-2, 2 turbine GEC |
Potere | 20.500 kW |
Velocità | 25 nodi o 46,3 km / h |
Profondità | 300 m |
Caratteristiche militari | |
Armamento | 4 tubi da 533 mm con 16 siluri Marconi Spearfish o missili Harpoon , 16 MSBS Lockheed Trident 2 D-5 |
Bandiera | UK |
Lo SSBN Vanguard (S28) della Royal Navy è il 1 ° di 4 sottomarini della classe Vanguard .
Comprende i seguenti sistemi:
Il 3 o il 4 febbraio 2009, The Triumphant e HMS Vanguard sono "entrati in contatto brevemente" mentre erano immersi nel Golfo di Biscaglia . La Marina francese ha inizialmente menzionato la collisione con un container. I due SSBN sono stati danneggiati nell'incidente ma non è stato segnalato alcun danno agli impianti nucleari. Le navi si unirono, scortate, alle rispettive basi a Long Island e Faslane . Le 3 marine NATO con SSBN non comunicano tra loro le loro aree di pattuglia, sebbene esisterebbe un accordo in tal senso tra la US Navy e la Royal Navy . Il ministro della Difesa britannico John Hutton ha ordinato un "esauriente inchiesta" affidata a Jonathon Band , Primo Lord del Mare del dell'Ammiragliato .