HMS Scarborough (L25)

HMS Scarborough
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HMS Scarborough nel 1943
genere Nave
Classe Classe Hastings  (in)
Funzione militare
Storia
Servito in  Marina Reale
Cantiere navale Cacciatore di cigni
Produzione acciaio
Ordinato 26 febbraio 1929
chiglia posata 28 maggio 1929
Lanciare 14 marzo 1930
Armato 31 luglio 1930
Stato Demolita nel luglio 1949
Caratteristiche tecniche
Lunghezza 76 m
Maestro 10 m
Bozza 3,81 m
Mutevole 1.045  t
Propulsione Turbine ad ingranaggi
Velocità 16 nodi oltre 2.000 miglia nautiche
Caratteristiche militari
Armamento 2 cannoni navali Mk XIX da
4 pollici 4 mitragliatrici calibro 50 Vickers
carriera
Indicativo L25

L' HMS Scarborough è uno sloop-of-war di classe Hastings  (in) della Royal Navy .

Storia

Nel 1931, lo Scarborough fu assegnato alla North America and West Indies Station con sede alle Bermuda . Augustus Agar , eroe della prima guerra mondiale, ne fu capitano negli anni '30.

Durante l'estate del 1931, si recò nel Dominio di Terranova per servire come visita del governatore nei piccoli porti. Nel 1933 e nel 1934 trasportò il primo ministro britannico Ramsay MacDonald e sua figlia alla missione Grenfell a St. Anthony . Nel 1933 si recò sull'Isola del Principe Edoardo per portare il senatore canadese Creelman MacArthur nella sua residenza estiva a Foxley River .

Lo Scarborough viene dismesso e utilizzato per la sorveglianza quando arriva alla stazione delle Indie Orientali inmaggio 1939. Allo scoppio della seconda guerra mondiale , si recò a Colombo per essere riarmato.

Lo Scarborough fu assegnato alle acque territoriali britanniche e, dopo aver attraversato il Mar Rosso e il Mar Mediterraneo indicembre 1940, arriva a Plymouth ingennaio 1941. Viene nuovamente modificato e assegnato al Comandante in Capo, Approcci occidentali . Fa parte della 1 a Divisione di scorta a Liverpool da febbraio per proteggere i convogli e ha effettuato il suo primo pattugliamento il 27 in compagnia dei cacciatorpediniere HMS  Vanoc e Whirlwind e dello sloop Wellington . Coprono il convoglio OG 20F a Gibilterra , dove a marzo arrivano Scarborough e Wellington . La Scarborough e la Wellington partono per Liverpool, destinazione del convoglio HG 23 con i cacciatorpediniere Campbell , Volunteer e Walker .

Continuò a proteggere i convogli in entrata e in uscita da Liverpool nel Mare d'Irlanda , spesso contemporaneamente ad altri sloop. Nelluglio 1940, fu assegnato agli approcci nord-occidentali per proteggere i convogli dal Canada e dagli Stati Uniti. In ottobre si unì al convoglio SC 7 che comprendeva 35 navi mercantili. Il convoglio parte da Sydney, Nuova Scozia il4 ottobre 1940verso Liverpool e altri porti del Regno Unito. Sebbene vulnerabili agli attacchi aerei, nel 1940 non c'era protezione aerea per le navi alleate nell'Oceano Atlantico dopo aver lasciato le regioni costiere. Il convoglio fu attaccato da un Rudeltaktik di U-Boot e subì pesanti perdite, nonostante l'arrivo su16 ottobrelo sloop HMS  Fowey e la corvetta HMS  Bluebell come rinforzo. Lo Scarborough è stato attaccato su17 ottobreda U-48 e il giorno successivo da U-38 . La Leith e la Heartsease si uniscono alla scorta, ma i sottomarini tedeschi affondano 20 navi senza perderne una.

Lo sloop rimase adibito alla protezione dei convogli durante l'anno 1941. In primavera, lo Scarborough intercettò e affondò due balenieri norvegesi divenuti tedeschi che trasportavano petrolio a Bordeaux. In aprile, Wolverine , Scarborough e Arbutus scortano il convoglio SC 26 verso gli sbarchi occidentali quando rilevano e caricano l' U-76 che sta per emergere e viene neutralizzato. Lo Scarborough è stato riparato in agosto poi si è unito in ottobre al 43 ° gruppo di scorta di convogli tra il Regno Unito e Freetown . Il16 aprile 1942, si è scontrato con HMS  Bradford . È stato riparato a luglio e ha ricevuto un radar di rilevamento a livello dell'acqua.

Dopo una modifica completa in ottobre 1942, sta servendo in preparazione per l' Operazione Torch in Nord Africa. Poi protegge i convogli a Gibilterra poi nell'ovest del Mediterraneo ingennaio 1943. Tornò nel Regno Unito infebbraio 1943all'interno del 39 ° Gruppo Escort. Il7 febbraioLa corvetta è parte del MJS 7 convoglio quando tre navi mercantili influenzano mine deposte da un sottomarino tedesco il 1 ° e 2. Il Mordred Impero lavandini con 12 membri dell'equipaggio e tre artiglieri, la Scarborough salva capitano, 41 membri e 13 artiglieri, che ha portato torna a Liverpool. È stato poi assegnato al 15 ° gruppo di scorta a Belfast ingennaio 1944.

A maggio, è stato assegnato per lo sbarco in Normandia ingiugno 1944. Lo Scarborough segue da vicino dragamine e navi da Hull Trinity House vicino alla costa della Normandia. Dispone le boe per contrassegnare i canali d'assalto. Il7 giugno, viene ridistribuito come nave di sorveglianza per le forze costiere. Tornò a Portsmouth in luglio, poi andò a Hartlepool dove fu messo in riserva per il resto della guerra.

Dopo la fine della guerra, lo Scarborough fu ritirato e rivenduto3 giugno 1949. Arriva a Thornaby-on-Tees il3 luglio ed è smontato.

Note e riferimenti