HMS Roebuck | |
Il Roebuck ( 2 e nave partendo da destra) costringe la porzione di Hudson . | |
genere | Comandante di 5 ° grado |
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Storia | |
Servito in | Marina Reale |
Costruttore | Thomas slade |
Cantiere navale | Chatham Dockyard |
Ordinato | 30 novembre 1769 |
Chiglia posata | Ottobre 1770 |
Lanciare | 28 aprile 1774 |
Armato | 4 agosto 1775 |
Stato | Luglio 1811: demolita |
Equipaggio | |
Equipaggio | 1775: 280 1783: 300 |
Caratteristiche tecniche | |
Lunghezza | 42.672 m |
Maestro | 11,52 m |
Bozza | 4,98 m |
Tonnellaggio | 879 26⁄94 bm |
Propulsione |
Barca a tre alberi 11 vele |
Velocità | 12-13 nodi (24 km / h) |
Caratteristiche commerciali | |
ponte | Di loro |
Caratteristiche militari | |
Armamento |
44 cannoni: 20 cannoni da 18 libbre 22 cannoni da 9 libbre 0 2 cannoni da 6 libbre |
La HMS Roebuck (nono del nome), è una nave da guerra della Royal Navy del regno di Giorgio III di Gran Bretagna . È una fregata da 44 cannoni allestita come una barca a vela a tre alberi della classe Roebuck (in) di cui è la nave capofila e che ha dato vita a una ventina di navi. Ha partecipato alla guerra d'indipendenza degli Stati Uniti , alle guerre rivoluzionarie francesi e alle guerre napoleoniche .
La costruzione di HMS Roebuck inizia nelOttobre 1770a Chatham Dockyard . Viene avviato28 aprile 1774 e armato il 4 agosto 1775.
HMS Roebuck partecipa ai bombardamenti di Fort Washington e Fort Moultrie . NelAgosto 1780, dopo l' assedio di Charleston , porta il marchio del vice ammiraglio Marriot Arbuthnot . L'anno successivo, la fregata, insieme all'HMS Orpheus (en) , catturò i 36 cannoni americani USS Confederacy (en) .
Nel 1790-1791 fu trasformata in nave ospedale . Riattivato nel 1793, affrontò la flotta francese nelle Indie occidentali e nelle Isole Sottovento . Il6 luglio 1796, catturò il corsaro francese da 12 cannoni La Batave (ex Bataaf ) e all'inizio del 1798 La Parfaite , un altro corsaro francese da 12 cannoni. Nel 1799 fu trasformato in un trasporto di truppe presso il cantiere navale di Deptford . Nel 1801-1802 fece una campagna lungo le coste dell'Egitto .
Nel 1803, il Roebuck fu trasformato in una guardia costiera e una batteria galleggiante nel 1805 e infine demolito nel 1811 a Sheerness in Scozia.