HMS H28
Questo articolo è una bozza per i sottomarini e la Royal Navy .
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| HMS H28 | |
 HMS H28 | |
| Tipo | Sottomarino |
|---|---|
| Classe | h |
| Funzione | militare |
| Storia | |
| Servito in | Marina Reale |
| Sponsor | Marina Reale |
| Costruttore | Vickers Limited |
| Cantiere navale | Barrow-in-Furness |
| Produzione | acciaio |
| chiglia posata | 18 marzo 1917 |
| Lancio | 12 marzo 1918 |
| Commissione | 29 giugno 1918 |
| Stato | Impostare per rottamare il18 agosto 1944 |
| Equipaggio | |
| Equipaggio | 22 marinai |
| Caratteristiche tecniche | |
| Lunghezza | 52,12 m |
| Maestro | 4,67 m |
| Brutta copia | 3,81 m |
| Spostare | 430 tonnellate in superficie, 518 tonnellate in immersione |
| Peso morto | 369 tonnellate in superficie, 441 tonnellate in immersione |
| Propulsione | 1 motore diesel 2 motori elettrici 2 eliche |
| Potere | 480 CV (358 kW ) con Diesel in superficie e 2 x 620 CV (462 kW ) con immersione elettrica |
| Velocità | 11,5 nodi in superficie 9 nodi in immersione |
| Profondità | 30 m |
| Caratteristiche militari | |
| Armamento | 4 tubi lanciasiluri di arco 21 pollici (533 mm ) con 8 siluri |
| Raggio d'azione | 2.985 miglia nautiche a 7,5 nodi in superficie 130 miglia nautiche (240,76 km ) a 2 nodi ( 15 km/h ) sott'acqua 16 tonnellate di carburante |
L' HMS H28 era un sottomarino britannico classe H costruito per la Royal Navy da Vickers Limited a Barrow-in-Furness , nel Gruppo 3. La sua chiglia è posata su18 marzo 1917ed è messo in servizio su29 giugno 1918.
L'HMS H28 entrò in collisione con un piroscafo nel canale di Bruges nel maggio 1929.
L'HMS H28 è stato demolito18 agosto 1944e fu smantellato a Troon .
Disegno
L' H28 è un sottomarino di tipo Holland 602, ma è stato progettato per soddisfare le specifiche della Royal Navy. Come tutti i sottomarini britannici di classe H successivi all'HMS H20 , l' H28 aveva un dislocamento di 440 tonnellate in superficie e 500 tonnellate sott'acqua. Aveva una lunghezza totale di 52 m , un fascio di 4,67 m , e una bozza di 3,81 m .
Era alimentato da un motore Diesel con una potenza di 480 CV (360 kW ) e da due motori elettrici che fornivano ciascuno una potenza di 320 CV (240 kW ). Il sommergibile aveva una velocità di superficie massima di 13 nodi ( 24 km/h ). Utilizzando i suoi motori elettrici, il sommergibile poteva navigare in immersione a 11 nodi ( 20 km/h ). Normalmente trasportava 18,1 tonnellate di carburante , ma aveva una capacità massima di 20 tonnellate. I sottomarini britannici di classe H post-H20 avevano un'autonomia di 2.985 miglia nautiche (5.528 km ) ad una velocità di 7,5 nodi (13,9 km/h) in superficie.
L' H28 era armato con un cannone antiaereo e quattro tubi lanciasiluri da 21 pollici (533 mm ) montati a prua . Trasportava otto siluri. La sua forza era di ventidue membri dell'equipaggio .
Note e riferimenti
- (fr) Questo articolo è parzialmente o interamente tratto dall'articolo di Wikipedia in inglese intitolato " HMS H28 " ( vedi elenco degli autori ) .
Appunti
- Nella marina delle forze armate britanniche, HMS significa nave di Sua Maestà o nave di Sua Maestà , a seconda che il monarca inglese sia femmina o maschio
Riferimenti
- (en) " H-class " , Battleships-Cruisers, Cranston Fine Arts (consultato il 20 agosto 2015 )
- (in) Derek Walters, La storia del sottomarino di classe 'U' britannico , Casemate Publishers2004, 2– pag. ( ISBN 978-1-84415-131-8 , leggi online )
- (en) JJ Colledge e Ben Warlow , Ships of the Royal Navy: The Complete Record of all Fighting Ships of the Royal Navy (Rev. ed.) , Londra , Chatham Publishing,2006( ISBN 978-1-86176-281-8 ). Estratto da Naval-History il 20 agosto 2015.
- (in) JD Perkins, " Storia della costruzione e dettagli tecnici per le barche CC canadesi e l'originale CLASSE H " , sottomarini patentati della Electric Boat Company Holland,1999(consultato il 20 agosto 2015 )
Vedi anche
Bibliografia
- (it) Robert Hutchinson , Jane's Submarines: War Beneath the Waves from 1776 to the Present Day , London , HarperCollins ,2001( ISBN 978-0-00-710558-8 , OCLC 53783010 , leggi online )