| Numero di giri | 78 |
|---|---|
| Lunghezza del circuito | 3.340 km |
| Distanza di corsa | 260.520 km |
| Vincitore |
Nico Rosberg , Mercedes , 1 h 49 min 27 s 661 (velocità media: 142,802 km / h ) |
|---|---|
| Pole position |
Nico Rosberg , Mercedes , 1 min 15 s 989 (velocità media: 158,233 km / h ) |
| Record sul giro di gara |
Raikkonen , Ferrari , 1 min 18 s 479 (velocità media: 153,212 km / h ) |
Il Gran Premio dell'Automobile di Monaco 2014 ( Formula 1 Grand Prix de Monaco 2014 ), contestato25 maggio 2014sul circuito di Monaco , è il 903 ° evento del campionato del mondo di Formula 1 corso dal 1950 . Questa è la sessantunesima edizione del Gran Premio di Monaco che conta per il campionato del mondo di Formula 1 e il sesto round del campionato 2014 .
Unico pilota a girare in meno di un minuto e sedici secondi al suo primo tentativo nella terza sessione di qualifiche, Nico Rosberg ripete la sua prestazione dell'anno precedente assicurandosi la pole position, la sesta in carriera e la seconda in stagione. È avanti di sei centesimi di secondo sul compagno di squadra Lewis Hamilton per una nuova prima fila interamente con i colori Mercedes . Nel suo secondo tentativo, al termine della sessione, Rosberg ha mancato la frenata al turno di Mirabeau e ha provocato l'uscita delle bandiere gialle, che ha rovinato il tentativo di Hamilton nella ricerca della pole position. Dietro le frecce d'argento , Daniel Ricciardo è ancora più veloce del suo compagno di squadra Sebastian Vettel . Le due Red Bull RB10 sono in seconda fila e precedono la Ferrari F14 T di Fernando Alonso e Kimi Räikkönen . Jean-Éric Vergne ottiene il settimo tempo al volante della sua Toro Rosso STR9 .
Nico Rosberg mantiene la sua posizione dopo la prima curva e supera i 78 giri della manifestazione, scanditi da due uscite dalla safety car, in testa per la sua seconda vittoria consecutiva a Monaco, la sua seconda in questa stagione e la quinta in carriera (lui è uguale a suo padre Keke ). Il suo compagno di squadra Lewis Hamilton non è mai riuscito a preoccuparlo e ha concluso la gara con difficoltà a causa di un problema agli occhi. Con questa quinta doppietta in sei gare, il team Mercedes ha finora trascorso in testa tutti i giri del campionato del mondo 2014. Daniel Ricciardo è salito sul podio, con gli scarichi di Hamilton. Fernando Alonso è arrivato quarto mentre il suo compagno di squadra Ferrari Kimi Räikkönen , un attimo terzo, è declassato a causa di una foratura e ha preso il dodicesimo posto in finale, segnando comunque il giro più veloce in gara al termine della gara. Nico Hülkenberg è arrivato quinto davanti a Jenson Button , Felipe Massa e Romain Grosjean , che ha beneficiato di una penalità di cinque secondi inflitta a Jules Bianchi . Con il nono posto Bianchi ha ottenuto i primi punti della sua carriera in Formula 1, i primi anche del suo Marussia F1 Team . Il punto rimanente va a Kevin Magnussen .
Grazie alla sua vittoria, Nico Rosberg prende il comando nel campionato del mondo piloti con quattro punti di vantaggio su Lewis Hamilton (122 contro 118 punti). Alonso mantiene il terzo posto (61 punti) ed è ora davanti a Daniel Ricciardo (54 punti); Nico Hülkenberg ha raggiunto il quinto posto (47 punti) mentre Sebastian Vettel , ritiratosi, è sceso al sesto con 45 punti. La Mercedes mantiene il primo posto nella classifica costruttori con 240 punti, davanti alla Red Bull Racing (99 punti). Ferrari (78 punti) resta al terzo posto davanti alla Force India (67 punti). McLaren e Williams hanno 52 punti; Seguono Toro Rosso e Lotus F1 Team (8 punti) e infine Marussia F1 Team che segna i suoi primi 2. Nove delle undici squadre iscritte al campionato hanno segnato punti, con Sauber e Caterham non ancora iscritte.
| Pos. | Pilota | auto | Chrono | Differenza |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Lewis hamilton | Mercedes | 1:18:27 | |
| 2 | Nico Rosberg | Mercedes | 1:18:30 | + 0 s 032 |
| 3 | Daniel Ricciardo | Red Bull - Renault | 1:18:50 | + 0 s 235 |
| 4 | Fernando Alonso | Ferrari | 1 min 18 sec 930 | + 0 s 659 |
| 5 | Sebastian vettel | Red Bull - Renault | 1:19:04 | + 0 s 772 |
| 6 | Kimi Raikkonen | Ferrari | 1:19:46 | + 1 s 196 |
La temperatura ambiente è di 20 ° C all'inizio della prima sessione di prove libere del Gran Premio di Monaco, sesto round del campionato. Non piove durante la mattinata, ma le previsioni del tempo sono meno ottimistiche per il pomeriggio: i piloti sono incoraggiati a fare più giri possibile durante questa sessione. Nessun pilota di riserva è presente in pista e Daniil Kvyat è l'unico detentore a non aver mai guidato sul circuito di Monaco . I piloti sono partiti per un giro di installazione per valutare la mancanza di aderenza della nuova pavimentazione in asfalto su diversi tratti riasfaltati del circuito. La Red Bull RB10 è stata modificata, su richiesta della FIA , per consentire l'installazione di una telecamera mobile sulla volata, all'esterno dello scafo, mentre era nascosta in un'apertura e non poteva oscillare.
Nico Rosberg , su gomme dure, fissa il tempo di riferimento in 1 min 24 s 681 e lo migliora ad ogni passaggio sulla linea di cronometraggio: 1 min 22 s 534 , 1 min 21 s 070 , 1 min 20 s 461 poi 1 min 20 s 094 . Il suo compagno di squadra Lewis Hamilton ha preso il secondo posto in 1 min 20 s 322 . I piloti sono tutti in pista e seguono una serie di giri; anche prima della fine della prima mezz'ora, tutti hanno stabilito almeno un giro cronometrato.
Mentre c'era poco più di un'ora in questa sessione, Daniel Ricciardo ha preso il comando in 1 min 19 s 912 mentre Max Chilton ha commesso un errore, girando a Mirabeau ; l'inglese non riesce a tornare in pista. Rosberg, in due tempi, torna in vantaggio ( 1 min 18 s 970 poi 1 min 18 s 477 ). Hamilton poi migliora in 1:18:27 . Mentre Ricciardo è quarto (dietro Fernando Alonso ) il suo compagno di squadra Sebastian Vettel è un lontano ventesimo posto. Vettel ha migliorato le sue prestazioni con l'avvicinarsi dell'ultima mezz'ora, quando tutti i piloti erano in pista, con gomme dure. Ricciardo ha recuperato tre decimi di secondo dal miglior tempo di Hamilton e Vettel ha seguito l'esempio pochi istanti dopo, mostrando la buona forma della Red Bull; solo i due piloti Red Bull Racing e Fernando Alonso hanno tenuto lo stesso secondo della Mercedes .
Nell'ultimo quarto d'ora Adrian Sutil commette un errore nello stesso punto di Chilton: perde improvvisamente il controllo del suo asse posteriore e colpisce il parapetto di sicurezza; la monoposto è leggermente danneggiata all'alettone posteriore. Pochi minuti dopo, il suo compagno di squadra Esteban Gutiérrez ha mancato la staccata a Sainte-Dévote e ha concluso la sua gara nella feritoia, senza toccare nulla; Fernando Alonso fa lo stesso a Mirabeau , senza danni.
| Pos. | Pilota | auto | Chrono | Differenza |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Fernando Alonso | Ferrari | 1:18:48 | |
| 2 | Lewis hamilton | Mercedes | 1:18:01 | + 0 s 419 |
| 3 | Sebastian vettel | Red Bull - Renault | 1:19:01 | + 0 s 535 |
| 4 | Jean-Eric Vergne | Toro Rosso - Renault | 1:19 351 | + 0 s 869 |
| 5 | Valtteri Bottas | Williams - Mercedes | 1:19:42 | + 0 s 939 |
| 6 | Sergio Perez | Force India - Mercedes | 1:19:66 | + 1 s 186 |
Come previsto dai meteorologi, un violento acquazzone ha colpito il Principato meno di mezz'ora prima dell'inizio della seconda sessione. Se il cielo è sereno, la pista rimane bagnata e il rischio di uscire di pista è notevole. Valtteri Bottas è il primo in pista per un giro di ricognizione con gomme intermedie; la sua Williams FW36 scivola ad ogni accelerazione. Il finlandese interrompe lo stint alla fine del primo giro e le immagini trasmesse ai box confermano la decisione dei tecnici di ritardare l'ingresso in pista dei propri piloti. Non è stato fino a metà sessione che Adrian Sutil , Jean-Éric Vergne e Daniil Kvyat sono scesi in pista per un altro test, indossando pneumatici intermedi. Kvyat fissa il tempo di riferimento in 1 min 44 s 982 mentre il sole fa la sua comparsa.
Quando le Ferrari sono scese in pista, Kimi Räikkönen ha avuto un problema meccanico nel rettilineo dei box; ha completato un giro completo al rallentatore per raggiungere il suo stand e ha abbandonato la sessione. Vergne ha preso il comando per un po 'grazie a due giri completati in 1 min 42 s 484 e 1 min 38 s 933 . Kvyat ha riguadagnato il vantaggio in 1 min 37 s 645, poi ha perso contro Fernando Alonso ( 1 min 36 s 038 ) e Sebastian Vettel ( 1 min 35 s 896 ). I piloti della McLaren Racing si sono poi messi in valore, Kevin Magnussen ha girato in 1 min 35 s 805 e Jenson Button in 1 min 35 s 428 . Vettel ha preso nuovamente il comando in 1 min 33 s 780 ma il suo tempo è stato battuto da Magnussen ( 1 min 33 s 562 ); Vettel migliora in 1 min 32 s 588 ma Button gira in 1 min 32 s 423 .
Mancano trenta minuti alla bandiera a scacchi e le Mercedes non sono ancora in pista. Nonostante una pista sempre più asciutta, i piloti non montano ancora le gomme per l'asciutto: Jenson Button si evolve su una traiettoria quasi asciutta, a parte poche zone bagnate, e migliora il suo miglior tempo in 1 min 31 s 594 mentre 'Ci sono mancano poco più di venti minuti. La Mercedes finalmente è uscita per diversi giri nelle intermedie. A dieci minuti dal termine, Vergne è stato il primo a montare le gomme morbide e ha logicamente migliorato il miglior tempo in 1 min 26 s 002 . La Red Bull Racing ha lanciato in pista le sue due monoposto con gomme morbide, subito imitate dagli altri team. Sergio Pérez gira in 1 min 24 s 659 , il suo compagno di squadra Nico Hülkenberg in 1 min 22 s 699 e, infine, Fernando Alonso prende il comando in 1 min 22 s 047 . Ha migliorato il suo slancio in 1 min 19 s 498 poi 1 min 18 s 482 . È davanti a Lewis Hamilton, Sebastian Vettel, Jean-Éric Vergne e Valtteri Bottas.
| Pos. | Pilota | auto | Chrono | Differenza |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Lewis hamilton | Mercedes | 1:16:75 | |
| 2 | Daniel Ricciardo | Red Bull - Renault | 1:16:80 | + 0 s 050 |
| 3 | Nico Rosberg | Mercedes | 1:16 874 | + 0 s 116 |
| 4 | Sebastian vettel | Red Bull - Renault | 1:17 184 | + 0 s 426 |
| 5 | Fernando Alonso | Ferrari | 1:17:42 | + 0 s 670 |
| 6 | Kimi Raikkonen | Ferrari | 1:16:44 | + 0 s 690 |
Il tempo è bello e caldo all'inizio della terza e ultima sessione di prove libere. I piloti sono subito scesi in pista e Kamui Kobayashi e Marcus Ericsson , su Caterham F1 Team , sono stati i primi a completare un giro veloce. Jules Bianchi è stato ritardato a causa di un problema e Nico Rosberg ha stabilito, dopo otto minuti, il primo tempo significativo in 1:19:03 .
Rosberg poi migliora in 1 min 18 s 143 poi 1 min 17 s 736 , sempre con la miscela Pirelli più dura ; Lewis Hamilton , nonostante un grande spavento al turno della tabaccheria è secondo, molto più avanti degli altri concorrenti mentre i piloti della Red Bull Racing escono dai box dopo un quarto d'ora. Daniel Ricciardo e Sebastian Vettel confermano di essere i principali rivali della Mercedes poiché sono gli unici ad evolversi nello stesso secondo.
Anche prima di metà sessione, le due Caterham sono già sulle gomme morbide (qui le super morbide ); Romain Grosjean fa lo stesso a metà sessione. Rosberg, ancora con le gomme più dure, ha migliorato il suo miglior tempo in 1 min 17 s 351 ; mentre stava per battere il suo compagno di squadra, Lewis Hamilton ha interrotto il suo slancio ed è tornato ai box. A venti minuti dal termine, Daniel Ricciardo, in gara, ha preso il comando dopo aver completato un giro in 1 min 16 s 808 . Il traffico intenso alla fine della sessione rende difficile tentare una svolta veloce; nonostante tutto, Lewis Hamilton ha preso il comando in 1 min 16 s 758 , 5 centesimi di secondo davanti a Ricciardo. Rosberg sta per migliorare a sua volta e poi taglia il suo sforzo. Vettel ha ottenuto il quarto posto davanti alle Ferrari di Fernando Alonso e Kimi Räikkönen . Jean-Éric Vergne , vittima di problemi in frenata, ha commesso due errori, a Sainte-Dévote ea Mirabeau .
Come durante la terza sessione di prove libere, durante la mattinata il tempo è stato bello e caldo all'inizio delle qualifiche con una temperatura di 42 ° C in pista. Le prove libere hanno dimostrato che i piloti devono completare diversi giri per ottimizzare la manovrabilità, che è difficilmente compatibile con il traffico intenso sulla pista urbana. La Mercedes , per sfruttare al meglio una pista aperta, manda i suoi due piloti ad attendere l'apertura della pista in fondo alla pitlane . Tutti gli altri concorrenti, a parte i piloti della Red Bull Racing , prendono posto dietro la Mercedes, alcuni già con gomme morbide. Pastor Maldonado imposta il tempo di riferimento in 1 min 20 s 045 .
Kevin Magnussen prende il comando in 1 min 19 s 484 poi lascia il posto a Nico Rosberg che gira in 1 min 17 s 938 . Al giro successivo è migliorato di quasi tre decimi di secondo ( 1 min 17 s 678 ) mentre Daniil Kvyat ha perso il controllo della sua Toro Rosso STR9 e ha colpito il muro in frenata, danneggiando l'ala anteriore; riesce a riportare la macchina al box per farla riparare. Le due Lotus E22 di Romain Grosjean e Pastor Maldonado , con gomme morbide, sono salite al terzo e quarto posto provvisorio, a meno di un secondo dalla Mercedes che però rotolava su gomme dure.
Le Red Bulls escono per la prima volta a dieci minuti dalla fine della sessione. Sebastian Vettel , con gomme dure, è arrivato sesto alle spalle di Fernando Alonso mentre Daniel Ricciardo è risalito al terzo posto a due decimi di secondo da Lewis Hamilton. A cinque minuti dal termine, nessuna Force India si qualifica per la fase Q2: Nico Hülkenberg è stato ostacolato da Marcus Ericsson e poi da una Lotus durante ciascuno dei suoi giri. A due minuti dalla bandiera a scacchi Sergio Pérez ha ottenuto, con gomme morbide, l'ottavo tempo provvisorio; il suo compagno di squadra ha strappato la sua qualificazione a passo spedito. La McLaren Racing non si prende rischi e manda in pista anche i piloti con le gomme più morbide, costringendo la Scuderia Ferrari a fare altrettanto per passare alla Q2.
Indossando le gomme più morbide, Jean-Éric Vergne ha preso il comando della classifica in 1 min 17 s 557 quando Marcus Ericsson ha colpito Felipe Massa a Mirabeau , provocando l'uscita delle bandiere gialle e la neutralizzazione della sessione. I sei piloti eliminati sono Marcus Ericsson e il suo compagno di squadra Kamui Kobayashi , Max Chilton e il suo compagno di squadra Jules Bianchi , Adrian Sutil e il suo compagno di squadra Esteban Gutiérrez .
Marcus Ericsson è penalizzato dagli steward per aver rimandato in pista Felipe Massa a fine sessione. Qualificato in ultima posizione e non potendo essere penalizzato da una battuta d'arresto in griglia di partenza, dovrà iniziare il Gran Premio dalla pit lane.
Sessione Q2Nonostante il suo decimo tempo in Q1, Felipe Massa , agganciato dal debuttante Marcus Ericsson in Q1, è stato assente dalla seconda parte delle qualifiche. Sembra convenuto che l'unica opzione per entrare nella fase Q3 sia quella di montare le gomme più morbide. Nico Hülkenberg è passato subito in testa alla classifica in 1:17 931 ma il suo tempo è stato rapidamente migliorato da Daniel Ricciardo in 1:17 769 .
Nico Rosberg passa quindi in vantaggio in 1 min 16 s 682 ; il suo compagno di squadra Lewis Hamilton è migliorato nei primi due settori ma ha perso tempo nelle ultime curve e ha concluso il suo giro a pochi millesimi di secondo dal compagno di squadra. La Mercedes è di mezzo secondo davanti a Ricciardo che precede le Ferrari di Fernando Alonso e Kimi Räikkönen . Sebastian Vettel annuncia alla radio che il suo sistema di recupero dell'energia cinetica non funziona più.
Daniil Kvyat , infortunato nella fase precedente, è nella top ten, davanti al compagno di squadra Jean-Éric Vergne mentre Rosberg consolida la sua posizione di leader in 1 min 16 s 465 . Mentre Lewis Hamilton prendeva il comando in 1:16:35 , il Team Lotus F1 , a due secondi dai primi , si ritirò pericolosamente verso la zona non qualificante. I sei piloti eliminati sono Massa che non ha corso e il suo compagno di squadra Valtteri Bottas , Pastor Maldonado e il suo compagno di squadra Romain Grosjean , Jenson Button e Nico Hülkenberg .
Sessione Q3Su una pista dove ora la temperatura è di 45 ° C, le condizioni di grip sono ottimali. Nico Rosberg stabilisce il tempo di riferimento in 1 min 15 s 989 , appena davanti al suo compagno di squadra Lewis Hamilton , a meno di un decimo di secondo. Daniel Ricciardo è terzo a quattro decimi di secondo; precede il compagno di squadra Sebastian Vettel che soffre ancora, a fasi alterne, di problemi al sistema di recupero dell'energia cinetica. Il primo giro veloce di Jean-Éric Vergne è stato migliore di quello di Kimi Räikkönen, ma il finlandese ha ripreso il vantaggio dal giro successivo. Fernando Alonso e Räikkönen si piazzano quindi in quinta e sesta posizione provvisoria, davanti a Vergne, Kevin Magnussen , Sergio Pérez e Daniil Kvyat
Dopo un passaggio ai box per un cambio gomme, i piloti riprendono la pista per un nuovo tentativo; Le dieci monoposto sono insieme in pista negli ultimi tre minuti della sessione. Rosberg sbaglia la frenata al Mirabeau ed è costretto a parcheggiare in zona libera per non intralciare i piloti in pista; viene sventolata la bandiera gialla per neutralizzare l'area dell'incidente, impedendo ad Hamilton di lottare per la pole position. Rosberg conquista la sesta pole position della carriera mentre il compagno di squadra lo accompagnerà in prima fila; i piloti Red Bull, Ricciardo e Vettel, occupano la seconda fila davanti alle Ferrari di Alonso e Räikkönen; seguire Vergne, Magnussen, Kvyat e Pérez.
Al termine della sessione di qualifiche, i Commissari Sportivi FIA esaminano l'uscita di Nico Rosberg dalla pista. Il team Mercedes rinvia quindi la sua conferenza stampa per mettersi a disposizione dei commissari, che però non convocano il pilota tedesco e decidono di non sanzionarlo, confermando la sua pole position. Nico Rosberg, nelle sue stesse parole, ha mancato una frenata sotto pressione. Ha quindi attivato la retromarcia per uscire dalla feritoia, manovra che ha provocato l'uscita delle bandiere gialle impedendo qualsiasi miglioramento dei tempi dei suoi avversari. Rosberg dice: “Ovviamente mi dispiace per Lewis, non sapevo dove fosse; L'ho visto mentre stavo facendo marcia indietro. Ovviamente non è perfetto, ma è così. Pensavo fosse finita quando ho commesso il mio errore e qualcuno mi avrebbe picchiato. Sono molto molto contento che tutto abbia funzionato e alla fine rimango in pole, a casa! "" . Lewis Hamilton ha accorciato le domande: "Ero a ritmo e ho iniziato l'ultimo giro con il vantaggio di uno o due decimi ma non ho avuto l'opportunità di coprire questo giro finale per colpa di chi conosci. [...] Stavo per conquistare la pole, ma questo non significa niente, avrei dovuto farlo prima. [...] Ci siamo, guarderemo i dati per capire cosa è successo, ma è così. [...] Non dirò altro su questo argomento. Non sono mai stato in questa situazione prima. Non dico niente, francamente. "
| Pos. | No. | Pilota | Stabile | Qualifiche 1 | Qualifiche 2 | Qualifiche 3 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 6 | Nico Rosberg | Mercedes | 1:17:67 | 1:16:46 | 1:15:98 |
| 2 | 44 | Lewis hamilton | Mercedes | 1:17:82 | 1:16:35 | 1:16:04 |
| 3 | 3 | Daniel Ricciardo | Red Bull - Renault | 1 min 17 sec 900 | 1:17:23 | 1:16:38 |
| 4 | 1 | Sebastian vettel | Red Bull - Renault | 1:18:38 | 1:17:07 | 1:16:54 |
| 5 | 14 | Fernando Alonso | Ferrari | 1:17 853 | 1:17: 200 | 1:16:68 |
| 6 | 7 | Kimi Raikkonen | Ferrari | 1:17:90 | 1:17:39 | 1:17:38 |
| 7 | 25 | Jean-Eric Vergne | Toro Rosso - Renault | 1:17 557 | 1:17:65 | 1:17 540 |
| 8 | 20 | Kevin magnussen | McLaren - Mercedes | 1:17:97 | 1:17:60 | 1:17 555 |
| 9 | 26 | Daniil Kvyat | Toro Rosso - Renault | 1:18:08 | 1:17:59 | 1:18:09 |
| 10 | 11 | Sergio Perez | Force India - Mercedes | 1:18:10 108 | 1:17 755 | 1:18:32 |
| 11 | 27 | Nico Hülkenberg | Force India - Mercedes | 1:18:43 | 1:17:84 | |
| 12 | 22 | Pulsante Jenson | McLaren - Mercedes | 1:07 890 | 1:17:98 | |
| 13 | 77 | Valtteri Bottas | Williams - Mercedes | 1:18:40 | 1:18:08 | |
| 14 | 8 | Romain Grosjean | Lotus - Renault | 1:18:33 | 1:18:19 | |
| 15 | 13 | Pastor Maldonado | Lotus - Renault | 1:18:58 | 1:18:35 | |
| 16 | 19 | Felipe massa | Williams - Mercedes | 1:18:09 | Non c'è tempo | |
| 17 | 21 | Esteban Gutierrez | Sauber - Ferrari | 1:18:74 | ||
| 18 | 99 | Adrian sutil | Sauber - Ferrari | 1:18:07 | ||
| 19 | 17 | Jules Bianchi | Marussia - Ferrari | 1:19:33 | ||
| 20 | 4 | Max Chilton | Marussia - Ferrari | 1:19 928 | ||
| 21 | 10 | Kamui Kobayashi | Caterham - Renault | 1:20:13 133 | ||
| 22 | 9 | Marcus Ericsson | Caterham - Renault | 1:21:07 | ||
| Tempo minimo per completare la qualifica: 1 min 22 s 985 (107% di 1 min 15 s 989) | ||||||
Il tempo è bello e la pista è asciutta al via del Gran Premio di Monaco dove solo una ventina di piloti si schierano sulla griglia di partenza: Marcus Ericsson , penalizzato, deve prendere il via dopo il gruppo dalla fine della pit lane mentre Pastor Maldonado , vittima di un problema di rifornimento di carburante, non è riuscito a partire per completare il suo giro di formazione e, infine, ha rinunciato a partire. Turbati dall'assenza di Maldonado, Jules Bianchi , Max Chilton ed Esteban Gutiérrez non si sono piazzati nel posto giusto e sono stati penalizzati con uno stop and go di cinque secondi dopo, quando hanno cambiato le gomme. Quando le luci si sono spente, Nico Rosberg è partito in modo perfetto e ha mantenuto il vantaggio della sua pole position per contrastare il suo compagno di squadra Lewis Hamilton . Daniel Ricciardo , terzo in griglia, sbaglia la partenza, che permette a Kimi Räikkönen , sesto, di guadagnare due posizioni sorpassando, sotto la staccata di Sainte-Dévote , l'australiano e il compagno di squadra Fernando Alonso . Anche Sebastian Vettel guadagna una posizione sul compagno di squadra e passa terzo.
Sergio Pérez è stato investito da Jenson Button a Mirabeau che ha causato l'uscita della safety car per consentire ai commissari di pista di liberare la vettura del messicano mentre l'inglese continuava per la sua strada. Romain Grosjean e Adrian Sutil sono tornati ai box per montare le gomme Pirelli più dure in offerta, tentando così di arrivare al traguardo senza fermarsi più. Dietro la safety car, Rosberg è davanti a Hamilton, Vettel, Räikkönen, Ricciardo, Alonso, Kevin Magnussen , Jean-Éric Vergne , Daniil Kvyat , Nico Hülkenberg , Button, Valtteri Bottas , Felipe Massa , Gutiérrez, Kamui Kobayashi , Bianchison, Chilton, Erics Kobayashi , Bianchison, Chilton, Grosjean e Sutil. La gara riprende all'inizio del quarto giro.
Immediatamente, Sebastian Vettel è caduto vittima di un problema al turbocompressore: la sua Red Bull RB10 era al minimo, a corto di potenza. Vettel si è fermato per più di un minuto ai box, ha ripreso la pista per ultimo poi ha abbandonato due giri dopo, su ordine del suo team tecnico. In testa alla gara, la Mercedes ha ampliato il divario su Räikkönen che aveva un buon vantaggio su Ricciardo e sul resto del gruppo. Il divario tra le Mercedes non supererà mai i due secondi durante i primi venti giri.
Al dodicesimo giro Daniil Kvyat si è ritirato a causa di un problema allo scarico. Adrian Sutil si sbarazza successivamente di Grosjean poi Ericsson al tornante, poi Bianchi in frenata all'uscita del tunnel. Nello stesso posto, al ventiquattresimo giro, il tedesco colpisce il rail e si arrende mentre Grosjean smette di cambiare gomme: la scommessa sulla partenza dei due piloti è già persa. La safety car entra in azione una seconda volta per consentire l'evacuazione della monoposto di Sutil e dei detriti in pista. Tutti i piloti, tranne Felipe Massa, sono tornati a montare le gomme morbide. Lo stand Mercedes ha appena il tempo di liberare Rosberg quando Hamilton si presenta. Si chiede perché venga convocato visto che d'ora in poi non ci saranno più pit stop e quindi non più possibilità di sorpasso al compagno di squadra che resta in testa alla gara. Meno buona l'organizzazione della Toro Rosso che rilascia Jean-Éric Vergne, settimo, in modo litigioso su Magnussen; il francese viene investito da un drive-through che gli rovina la gara. Dietro la safety car, Rosberg è davanti a Hamilton, Räikkönen, Ricciardo, Alonso, Massa, Vergne, Magnussen, Hülkenberg, Button, Bottas, Gutiérrez, Kobayashi, Bianchi, Grosjean, Ericsson e Chilton. Se la Ferrari ha chiamato Alonso non appena la safety car è entrata in pista, Räikkönen, terzo, deve aspettare prima di fare lo stesso; fu colpito dalla Marussia di Chilton che raddoppiò e morì, che lo relegò in fondo al gruppo.
La gara riprende all'inizio del trentunesimo giro, Rosberg davanti a Lewis Hamilton e Daniel Ricciardo, Kimi Räikkönen ora tredicesimo. Rosberg, che non ha mai lasciato la testa della corsa, è ancora in lotta con i decimi di secondo contro il compagno di squadra che sta evolvendo nello stesso secondo. Ricciardo e Alonso sono terzo e quarto, con più di venti secondi di vantaggio su Hülkenberg e Magnussen. Felipe Massa ha effettuato il suo unico cambio gomme al quarantaseiesimo giro ed è sceso dal quinto all'undicesimo posto. Pochi minuti dopo, al cinquantaduesimo giro, Jean-Éric Vergne che ha tirato indietro a causa della sua penalità, si è ritirato, vittima della stessa noia del compagno di squadra al via della gara. Le Mercedes corrono ancora in coppia, Daniel Ricciardo occupa il terzo posto a 15 secondi di distacco. Bloccato nel traffico, Räikkönen spera di riuscire a superare Gutierrez e Bottas, ottavo, il cui motore si rompe quando si avvicina a Mirabeau al cinquantasettesimo passaggio. I commissari di pista evacuano la monoposto in pochi secondi utilizzando la loro gru, che evita un terzo ingresso della safety car.
Esteban Gutiérrez commette un errore al sessantaduesimo giro e si arrende: Jules Bianchi prende quindi il decimo posto e può sperare di registrare il suo primo punto in Formula 1. Tuttavia, il francese è indagato dai commissari perché sospettato di aver scontato la sua penalità quando interviene la safety car. Riceve quindi una nuova penalità di cinque secondi che verrà aggiunta al suo tempo di gara. Lewis Hamilton rallenta improvvisamente, creando l'inizio di panico alla Mercedes, poi riprende subito un ritmo normale: è molto imbarazzato per la polvere negli occhi. Ora è a quattro secondi da Rosberg a dieci giri dalla fine; Daniel Ricciardo ha colto l'occasione per tornare a un ottimo ritmo. Räikkönen ha attaccato Magnussen al tornante e le due vetture sono rimaste bloccate per diversi secondi. Il finlandese deve rientrare ai box a pochi giri dal traguardo.
Nico Rosberg conquista la sua seconda vittoria stagionale e recupera il primo posto nel mondiale. Lewis Hamilton, secondo, permette alla Mercedes di ottenere un'altra doppietta e Daniel Ricciardo completa il podio; Seguono per i punti Alonso, Hülkenberg, Button, Massa, Bianchi, Grosjean e Magnussen. Jules Bianchi, dopo aver ricevuto la sua penalità di cinque secondi, si è finalmente classificato nono e ha ottenuto i suoi primi punti in Formula 1, il primo anche per il suo Marussia F1 Team .
| Pos. | n o | Pilota | Stabile | Tours | Tempo / Abbandono | Griglia | Punti |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 6 | Nico Rosberg | Mercedes | 78 | 1 h 49 min 27 s 661 (142,802 km / h) | 1 | 25 |
| 2 | 44 | Lewis hamilton | Mercedes | 78 | + 9 secondi 210 | 2 | 18 |
| 3 | 3 | Daniel Ricciardo | Red Bull - Renault | 78 | + 9s 614 | 3 | 15 |
| 4 | 14 | Fernando Alonso | Ferrari | 78 | + 32 secondi 452 | 5 | 12 |
| 5 | 27 | Nico Hülkenberg | Force India - Mercedes | 77 | + 1 giro | 11 | 10 |
| 6 | 22 | Pulsante Jenson | McLaren - Mercedes | 77 | + 1 giro | 12 | 8 |
| 7 | 19 | Felipe massa | Williams - Mercedes | 77 | + 1 giro | 16 | 6 |
| 8 | 8 | Romain Grosjean | Lotus - Renault | 77 | + 1 giro | 14 | 4 |
| 9 | 17 | Jules Bianchi | Marussia - Ferrari | 77 | + 1 giro (inclusi 5 secondi di penalità) | 21 | 2 |
| 10 | 20 | Kevin magnussen | McLaren - Mercedes | 77 | + 1 giro | 8 | 1 |
| 11 | 9 | Marcus Ericsson | Caterham - Renault | 77 | + 1 giro | corsia dei box | |
| 12 | 7 | Kimi Raikkonen | Ferrari | 77 | + 1 giro | 6 | |
| 13 | 10 | Kamui Kobayashi | Caterham - Renault | 75 | + 3 giri | 20 | |
| 14 | 4 | Max Chilton | Marussia - Ferrari | 75 | + 3 giri | 19 | |
| Abd. | 21 | Esteban Gutierrez | Sauber - Ferrari | 59 | Incidente | 17 | |
| Abd. | 77 | Valtteri Bottas | Williams - Mercedes | 55 | Motore | 13 | |
| Abd. | 25 | Jean-Eric Vergne | Toro Rosso - Renault | 50 | Scarico | 7 | |
| Abd. | 99 | Adrian sutil | Sauber - Ferrari | 23 | Incidente | 18 | |
| Abd. | 26 | Daniil Kvyat | Toro Rosso - Renault | 10 | Scarico | 9 | |
| Abd. | 1 | Sebastian vettel | Red Bull - Renault | 5 | Turbocompressore | 4 | |
| Abd. | 11 | Sergio Perez | Force India - Mercedes | 0 | Sospeso | 10 | |
| Np. | 13 | Pastor Maldonado | Lotus - Renault | 0 | Stazione di servizio | 15 |
Nico Rosberg parte dalla pole position per la sesta volta in carriera, la seconda volta consecutiva a Monaco.
| Pos. | Pilota | Stabile | Punti |
|---|---|---|---|
| 1 | Nico Rosberg | Mercedes | 122 |
| 2 | Lewis hamilton | Mercedes | 118 |
| 3 | Fernando Alonso | Ferrari | 61 |
| 4 | Daniel Ricciardo | Red Bull - Renault | 54 |
| 5 | Nico Hülkenberg | Force India - Mercedes | 47 |
| 6 | Sebastian vettel | Red Bull - Renault | 45 |
| 7 | Valtteri Bottas | Williams - Mercedes | 34 |
| 8 | Pulsante Jenson | McLaren - Mercedes | 31 |
| 9 | Kevin magnussen | McLaren - Mercedes | 21 |
| 10 | Sergio Perez | Force India - Mercedes | 20 |
| 11 | Felipe massa | Williams - Mercedes | 18 |
| 12 | Kimi Raikkonen | Ferrari | 17 |
| 13 | Romain Grosjean | Lotus - Renault | 8 |
| 14 | Jean-Eric Vergne | Toro Rosso - Renault | 4 |
| 15 | Daniil Kvyat | Toro Rosso - Renault | 4 |
| 16 | Jules Bianchi | Marussia - Ferrari | 2 |
| Pos. | Stabile | Punti |
|---|---|---|
| 1 | Mercedes | 240 |
| 2 | Red Bull - Renault | 99 |
| 3 | Ferrari | 78 |
| 4 | Force India - Mercedes | 67 |
| 5 | McLaren - Mercedes | 52 |
| 6 | Williams - Mercedes | 52 |
| 7 | Lotus - Renault | 8 |
| 8 | Toro Rosso - Renault | 8 |
| 9 | Marussia - Ferrari | 2 |
Il Gran Premio di Monaco 2014 rappresenta:
Durante questo Gran Premio: