Gran Premio automobilistico tedesco 2019

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Il Gran Premio automobilistico tedesco 2019 ( Formula 1 Mercedes Benz Grosser Preis von Deutschland 2019 ), svoltosi il 28 luglio 2019 sul circuito di Hockenheimring , è il 1008 ° round del campionato del mondo di Formula 1 dal 1950 . Questa è la sessantaquattresima edizione del Gran Premio di Germania che conta per il campionato del mondo di Formula 1, la trentasettesima volta a Hockenheim dove la Formula 1 ha corso alternativamente con il Nürburgring dal 1970 al 2013 e l'undicesimo round del campionato 2019 .

Dai primi tentativi in ​​Q3, la partita è stata fatta per le prime due file: Lewis Hamilton ha ottenuto la sua quarta pole position della stagione, unico pilota sotto un minuto e dodici secondi, portando il suo record a ottantasette partiti in testa. ma questa è solo la seconda volta ad Hockenheim, undici anni dopo l'ultima su McLaren. È accompagnato in prima fila da Max Verstappen a più di tre decimi di secondo mentre Valtteri Bottas è davanti a Pierre Gasly in seconda fila. Kimi Räikkönen , quinto, ha ottenuto la sua migliore qualifica con l' Alfa Romeo e ha condiviso la terza fila con Romain Grosjean . Mentre i rispettivi compagni di squadra non hanno raggiunto la Q3, Carlos Sainz Jr. e Sergio Pérez partono in quarta fila. Queste qualifiche sono segnate dalla sconfitta delle Ferrari che avevano dominato tutte le prove libere e dalla Q1 con Charles Leclerc . Nella prima fase Sebastian Vettel non può lasciare il box a causa di un guasto al turbocompressore; parte dall'ultima posizione in griglia. Al via della Q3, Leclerc è rimasto nei box, la sua SF90 , affetto da un problema di rifornimento di carburante, non partendo; parte dalla quinta fila, alle spalle di Nico Hülkenberg .

Al termine di una gara iniziata sotto la pioggia con tre giri di allenamento dietro la safety car, scandita da incessanti variazioni meteorologiche e completata sull'asciutto, Max Verstappen ha vinto nonostante una partenza fallita e un testa a testa. settimo giro, per aver saputo, con la sua squadra, montare le diverse tipologie di gomme al momento giusto a seconda delle condizioni della pista. Tra le specifiche soft, medium, intermedie e full rain, infatti, i piloti passano per la maggior parte dalle cinque alle sei volte ai box (settantotto pit stop in totale), a volte fuori tempo. Molti di loro sono rimasti intrappolati dalle condizioni, in particolare nelle ultime curve dello Stadio  : Charles Leclerc è finito contro il muro al ventinovesimo giro mentre era in seconda posizione, Lewis Hamilton , in testa alla gara, è uscito nello stesso avvista un giro dopo, distruggendo l'ala anteriore, si tuffa ai box tagliando il traguardo, trascorre cinquanta secondi ai box prima di essere penalizzato di cinque secondi. Nico Hülkenberg cade al 41 ° giro mentre è in lizza per il podio e Valtteri Bottas distrugge la sua W10 al 57 ° giro. La safety car esce ogni volta. Verstappen, in testa dal trentesimo giro, gestisce perfettamente i vari rilanci.

Bene i piloti che non sbagliano in pista e nella scelta dei pit stop: Sebastian Vettel , partito ultimo, sale al secondo posto. È ancora al nono posto dopo la sua quinta sosta al quarantasettesimo giro, prima di superare Pierre Gasly , Kevin Magnussen , Alexander Albon poi Carlos Sainz Jr. , Lance Stroll e Daniil Kvyat negli ultimi tre giri tra gli applausi del pubblico. . Il pilota russo è arrivato terzo e ha regalato alla Scuderia Toro Rosso il primo podio dalla vittoria di Vettel a Monza nel 2008 . Lance Stroll, quarto, ottiene il suo miglior risultato dal suo terzo posto al Gran Premio dell'Azerbaijan 2017 , Carlos Sainz taglia il traguardo quinto, sugli scarichi di Stroll, seguito da Alexander Albon che porta a punti la seconda Toro Rosso. I piloti Alfa Romeo Kimi Räikkönen e Antonio Giovinazzi , settimo e ottavo sotto la bandiera a scacchi, sono penalizzati di trenta secondi per uso illegale della frizione durante la procedura di partenza. Romain Grosjean e Kevin Magnussen , i piloti Haas tornano dunque sugli stessi ranghi mentre Hamilton, autore di due uscite di pista durante la gara e inizialmente undicesimo, ottiene due punti per il nono posto. Robert Kubica porta alla Williams il suo primo punto della stagione. Autore della settima vittoria in carriera e della sua seconda stagionale dopo il Gran Premio d'Austria , ottenendo, come a Spielberg, il punto in più per il giro più veloce in gara, Max Verstappen è stato eletto pilota di giornata.

Nonostante una gara complicata, Hamilton (225 punti) ha aumentato il suo vantaggio a 41 punti sul compagno di squadra Valtteri Bottas (184 punti). Verstappen (162 punti) si avvicina al finlandese, segue Vettel con 141 punti e Leclerc resta quinto con 120 punti; seguono Gasly (55 punti), Sainz (48 punti), Kvyat (27 punti), Räikkönen (25 punti), Norris, Ricciardo (22 punti), Stroll e Magnussen (18 punti). Tra i costruttori, la Mercedes, che totalizza 409 punti, è davanti alla Ferrari (243 punti). La Red Bull Racing (217 punti) ha più del triplo della McLaren (70 punti), seguita da Toro Rosso (42 punti), Renault (39 punti), Racing Point (31 punti), Haas e Alfa Romeo (26 punti). Williams segna il suo primo punto e chiude al decimo posto.

Pneumatici disponibili

Pneumatici da pista asciutta			Pneumatici da pioggia
Difficile (tipo C2)	Medium (Tipo C3)	Tender (Tipo C4)	Intermediari	Pioggia

Prove libere

Prima sessione, venerdì dalle 11:00 alle 12:30

Seconda sessione, venerdì dalle 15:00 alle 16:30

Terza sessione, sabato dalle 12.00 alle 13.00

Sessione di qualificazione

Risultati di qualificazione

Griglia di partenza

• Lando Norris , autore del sedicesimo tempo, viene penalizzato dopo aver cambiato tre elementi della sua centralina (batteria, MGU-K e centralina elettronica); è partito dal diciannovesimo posto;
• Sebastian Vettel , che non ha fissato un tempo, riceve una penalità dopo aver cambiato una nuova centralina elettronica; parte dall'ultimo posto in griglia

Gara

Classifica gara

• Räikkönen e Giovinazzi, che hanno tagliato il traguardo in settima e ottava posizione, sono penalizzati di trenta secondi dall'autorità sportiva per “reati legati all'uso della frizione in partenza. " Il regolamento afferma che la coppia della frizione, che deve verificarsi entro 70 millisecondi dopo che il guidatore ha rilasciato la frizione, è stata misurata a 200 mil e 300 millisecondi su entrambe le Alfa Romeo. La squadra si difende spiegando di non poter effettuare simulazioni di partenza su pista bagnata. La penalità assume la forma di uno stop and go di dieci secondi. Applicata dopo la gara, la penalità è aumentata di venti secondi corrispondenti all'ingresso e all'uscita dalla corsia box. La squadra decide di appellarsi a questo rigore; la FIA ritiene ricevibile il ricorso e l'udienza si svolge in data24 settembrea Parigi. Al termine di questa udienza viene confermata la sanzione inflitta ai piloti dell'Alfa Romeo e adottata definitivamente la classifica della gara, che esclude Raïkkönen e Giovinazzi dai punti.

Pole position e record sul giro

• Pole position  : Lewis Hamilton ( Mercedes ) in 1 min 11 s 767 (229,442 km / h).
• Miglior giro in gara  : Max Verstappen ( Red Bull - Honda ) in 1 min 16 s 645 ( 214.840 km / h ) al sessantesimo giro; vincitore della gara, vince il punto bonus associato al miglior giro in gara.  

Tour in testa

• Lewis Hamilton ( Mercedes ): 30 giri (1-29 / 47)
• Max Verstappen ( Red Bull - Honda ): 34 giri (30-46 / 48-64)

Classifiche generali a fine gara

Statistiche

Il Gran Premio di Germania 2019 rappresenta:

• l' 87 ° pole position per Lewis Hamilton , la sua seconda ad Hockenheim e la sua quarta della stagione;
• il 7 ° vittoria di Max Verstappen  ;
• il 61 ° vittoria per la Red Bull Racing  ;
• il 74 ° vittoria Honda come motore;
• Il 1 ° punto della Williams fin dall'inizio della stagione.

Durante questo Gran Premio:

• Mercedes Grand Prix gareggia nel 200 ° Gran Premio della sua storia;
• La Scuderia Toro Rosso ottiene il suo primo podio dalla vittoria di Sebastian Vettel al Gran Premio d'Italia 2008  ;
• 5 ° del ultimo Gran Premio della stagione, nel 2010 , Robert Kubica ha trascorso otto anni, otto mesi e quattordici giorni prima di segnare di nuovo; questo intervallo costituisce un nuovo record;
• I meccanici della Red Bull Racing hanno stabilito un nuovo record di pit stop cambiando le gomme di Max Verstappen in 1 secondo 88 alla sua quarta sosta. Il team migliora il proprio record, di 1 secondo 91 , stabilito nel precedente Gran Premio di Gran Bretagna 2019  ;
• Le mutevoli condizioni sulla pista hanno portato a un totale di 78 pit stop e ai piloti che hanno utilizzato 97 set di pneumatici diversi;
• Max Verstappen viene eletto “Pilota del giorno” a seguito di una votazione organizzata sul sito ufficiale della Formula;
• Derek Warwick (146 Gran Premi disputati tra il 1981 e il 1993, quattro podi, 71 punti segnati) è stato nominato advisor dalla FIA per aiutare il gruppo dei commissari di gara nei loro giudizi.

Note e riferimenti

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