Wissembourg | |
![]() L'edificio passeggeri, binari e binari, con due treni TER. | |
Posizione | |
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Nazione | Francia |
Comune | Wissembourg |
Indirizzo | Place de la Gare 67160 Wissembourg |
Coordinate geografiche | 49 ° 01 54 ″ nord, 7 ° 57 ′ 00 ″ est |
Gestione e funzionamento | |
Proprietario | SNCF |
Operatore | SNCF |
Codice UIC | 87 21 347 0 |
Servizi | TER , RB , RE |
Caratteristiche | |
Linee) | • Vendenheim a Wissembourg • Winden (Pfalz) a Kapsweyer Grenze • Wissembourg a Lauterbourg-Gare |
corsie | 3 (+ tracce di servizio) |
banchine | 2 |
Transito annuale | 180.858 viaggiatori (2016) |
Altitudine | 159 m |
Storico | |
La messa in produzione | 23 ottobre 1855 |
Corrispondenza | |
Allenatore | vedi Intermodalità |
La stazione ferroviaria di Wissembourg è una stazione ferroviaria francese della linea Wissembourg Vendenheim situata sul territorio della città di Wissembourg nella comunità europea dell'Alsazia , regione East Grand .
Fu commissionato nel 1855 dalla Eastern Railway Company . Il suo edificio passeggeri (BV) fu distrutto nel 1945; il nuovo aperto nel 1966.
È una stazione della Società Nazionale delle Ferrovie Francesi (SNCF), servita dai treni regionali della rete TER Grand Est . Grazie alla sua posizione di confine , è servita anche dai treni della Deutsche Bahn .
Stabilita a 159 metri, la stazione ferroviaria di Wissembourg si trova al chilometro (KP) 57,697 della linea Vendenheim a Wissembourg che, dopo aver fatto retromarcia nella stazione di Wissembourg, si univa alla linea di confine del lato tedesco n o 3433 Winden (Pfalz) a Kapsweyer Grenze . In precedenza era l'origine, a PK -0.030 , della linea da Wissembourg a Lauterbourg-Gare , ora declassata.
La stazione di Wissembourg viene messa in servizio il 23 ottobre 1855, in occasione dell'apertura all'esercizio della tratta Haguenau - Wissembourg della ferrovia Strasburgo - Wissembourg da parte della Compagnie des chemin de fer de l'Est .
Dopo il trattato di Francoforte e l'annessione alla Germania , la stazione crebbe di importanza. Nel 1894 i 100 ferrovieri occupati dovevano gestire giornalmente 38 treni passeggeri e 16 treni merci .
Diventa una stazione di giunzione su 1 ° luglio 1900, durante l'entrata in servizio da parte della Direzione generale imperiale delle ferrovie Alsazia-Lorena della linea Wissembourg- Lauterbourg .
L' edificio passeggeri originale fu distrutto nel 1945, alla fine della seconda guerra mondiale . Nel 1965 iniziò il cantiere per un nuovo edificio; è stato messo in servizio nel 1966.
Secondo le stime SNCF, la frequentazione annua di questa stazione è stata di 189.801 viaggiatori nel 2014, 190.830 nel 2015 e 180.858 nel 2016.
Stazione SNCF, dispone di un edificio passeggeri , con sportelli, aperto tutti i giorni. È dotato in particolare di distributori automatici di biglietti TER o Deutsche Bahn , nonché di una sala d'attesa . Strutture, attrezzature e servizi sono a disposizione delle persone con mobilità ridotta .
Wissembourg è servita dai treni TER Grand Est diretti a Strasburgo-Ville e Haguenau e dai treni regionali tedeschi che terminano a Neustadt (linea da Wissembourg a Neustadt, chiamata Pfälzische Maximiliansbahn ).
Attorno ad esso sono disposti un parcheggio per biciclette e un parcheggio per auto .
È servito dalle autolinee della Rete 67 ( linee 312 , 313, 314, 316 e 317) e da quelle della rete tedesca VRN ( linee 252 e 543). Oltre al servizio ferroviario, le carrozze TER vengono allestite nei periodi di scarsa domanda.
Origine | Tappa precedente | Treno | Prossima fermata | Destinazione | ||
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Koblenz Hbf o Mainz Hbf o Neustadt (Weinstr) Hbf o Winden (Pfalz) |
Winden (Pfalz) o Schweighofen |
DB | Capolinea | Capolinea | ||
Neustadt (Weinstr) Hbf | Schweighofen |
TER Grand Est (fine settimana e festivi) |
Riedseltz o Soultz-sous-Forêts |
Strasburgo-Città | ||
Capolinea | Capolinea | TER Grand Est |
Riedseltz o Soultz-sous-Forêts |
Strasburgo-Città | ||
Capolinea | Capolinea |
TER Grand Est (giorni feriali) |
Soultz-sous-Forêts | Haguenau |