Cv Solimões (V-24)
| Cv Solimões (V-24) | ||
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| genere | corvetta | |
|---|---|---|
| Storia | ||
| Sponsor | Marina brasiliana | |
| Cantiere navale | Werf Gusto Schiedam Paesi Bassi |
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| chiglia posata | 18 gennaio 1954 | |
| Lanciare | 24 novembre 1954 | |
| Armato | 3 agosto 1955 | |
| Stato | Dismesso il 2 luglio 2003 | |
| Equipaggio | ||
| Equipaggio | 6 ufficiali e 58 marinai | |
| Caratteristiche tecniche | ||
| Lunghezza | 55,72 metri (182,8 piedi) | |
| Maestro | 9,55 metri (31,3 piedi) | |
| Bozza | 3,60 metri (11,8 piedi) | |
| Mutevole | 911 tonnellate | |
| A pieno carico | 1.025 tonnellate | |
| Propulsione | 2 motori diesel Sulzer | |
| Potere | 2x1 080 cv | |
| Velocità | 16 k | |
| Caratteristiche militari | ||
| Armamento |
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| Raggio d'azione | 15.000 miglia nautiche a 14 nodi | |
| carriera | ||
| Bandiera | Brasile | |
| Porto di partenza | Belem | |
| Protezione | Nave museo | |
| Posizione | ||
| Informazioni sui contatti | 1° 27 ′ 18 ″ sud, 48° 30 ′ 21 ″ ovest | |
Geolocalizzazione sulla mappa: Brasile
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La Cv Solimões (V-24) era una corvetta classe Imperial Marinheiro della Marina brasiliana , che divenne una nave museo esposta a Belém do Pará .
Storia
La corvetta è stata costruita dal cantiere Werf Gusto di Rotterdam, Paesi Bassi ed è stata consegnata alla Marina brasiliana il3 agosto 1955.
Dal 1955 al 1959 è stata subordinata al comando del 1° Distretto Navale di Rio de Janeiro , svolgendo missioni di pattugliamento costiero e soccorso marittimo.
Nel dicembre 1959, diventa subordinato al comando del 4° distretto navale di Belém do Pará, e, dal since 23 aprile 1974, integra il comando del gruppo di pattugliamento navale del nord. In queste fasi ha svolto una vasta gamma di missioni, come il rimorchio di navi, pattuglie (comprese le frontiere), assistenza marittima (ricerca e soccorso), trasporto truppe, e nelle azioni di assistenza civile-sociale con le popolazioni vicine. dalla Amazon , che trasportano rifornimenti e fornendo assistenza medica.
Preservazione
Nel 2004, grazie ad un accordo tra il Segretariato Esecutivo della Cultura e la Marina Brasiliana, è iniziato il processo di riqualificazione della vecchia corvetta in nave museo, con un progetto basato sul design originale della nave. Sono state quindi apportate modifiche strutturali e sono state sostituite alcune attrezzature ed accessori, con l'obiettivo di riportare la nave alle caratteristiche originarie e renderla fruibile per il circuito fieristico.
Dal 19 marzodal 2008 la nave, completamente rinnovata, è stata ancorata alla banchina della Caza das Onze Janelas aperta al pubblico negli stessi orari di apertura del complesso Feliz Lusitânia a Belém de Pará.
Vedi anche
Note e riferimenti
- (pt) Questo articolo è parzialmente o interamente tratto dall'articolo di Wikipedia in portoghese intitolato " V24 Solimões (nave, 1955) " ( vedi elenco degli autori ) .
Link interni
- Marina brasiliana
- Bauru (Be-4) ex USS McAnn (DE-179)
- S Riachuelo (S-22)