Gafsa Phosphate Company | |
Sede della Gafsa Phosphate Company. | |
Creazione | 1897 |
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Appuntamenti chiave |
1976 : cambio di nome 1994 : fusione di CPG con GCT |
Forma legale | Società sperduta |
La sede principale |
Gafsa Tunisia |
Direzione | Ali Khemili ( CEO ) |
Azionisti | Stato tunisino (100%) |
Attività | Industria mineraria |
Prodotti | Fosfato |
Sito web | cpg.com.tn |
Fatturato | 553.196.000 ( $ ) nel 2012 |
Azienda precedente | Gafsa Phosphate and Railway Company |
La Compagnie des phosphates de Gafsa (in arabo : شركة فسفاط قفصة ) o CPG è un'azienda tunisina mineraria di fosfato con sede a Gafsa . Nel 1994 è stata aggregata al gruppo chimico tunisino .
CPG è uno dei maggiori produttori di fosfati, al quinto posto al mondo con una produzione di quasi otto milioni di tonnellate nel 2009 . Nel 2014 la produzione è scesa a cinque milioni di tonnellate e la Tunisia è l'ottavo produttore mondiale, con il 2,27%.
Nel 2010 , il CPG ha gestito otto miniere di superficie , situate nelle delegazioni di Redeyef , Moularès , Métlaoui e Mdhilla , e undici lavanderie per la lavorazione del minerale; la dodicesima lavanderia è in costruzione nel 2015 . Questa attività richiede quasi dieci milioni di m³ di acqua pompata da acque sotterranee fossili e provoca lo scarico di acqua di lavaggio nella natura, facendo arrabbiare agricoltori e ambientalisti.
Nel 1885 , un geologo dilettante francese, Philippe Thomas , scoprì importanti strati di fosfati di calcio nella regione di Métlaoui .
Dopo la prospezione e l'esplorazione che identificano i depositi, la Compagnia dei fosfati e delle ferrovie di Gafsa fu fondata nel 1897 . Ottiene la concessione dei depositi della valle del wadi Selja a condizione di collegarli con una ferrovia al porto di Sfax .
Le miniere furono create successivamente a Métlaoui (1899), Kalâat Khasba e Redeyef (1903), Moularès (1904), Shib e M'rata (1970); le carriere sono aperte anche a Moularès (1975), Kef Shfaier (1978), Oum Lakhcheb (1980), Oued El Khasfa e Kef Eddour (1986), Redeyef (1989) e Jellabia (1991). Dirigenti francesi supervisionano una forza lavoro di varia origine: Kabylia , Tripolitania , Marocco , Corsica e Italia .
L'azienda da decenni si prende cura dei bisogni della popolazione locale (distribuzione di acqua, gas ed elettricità, copertura sanitaria e sanitaria, istruzione, tempo libero). Nel gennaio 1976 , dopo aver assorbito la Jebel M'dhilla Phosphate Company (1969) e la Tunisian Phosphate Exploitation Company (1976), divenne un'impresa statale . E 'cambiato il suo nome dopo la ripresa della sua attività di guida da parte delle società tunisina Ferrovie dello Stato , il 1 ° ° gennaio 1967 , alla scadenza della propria concessione.
Nel 1994 le direzioni generali della CPG e del gruppo chimico tunisino sono state raggruppate con lo stesso amministratore delegato , seguite due anni dopo dalle strutture commerciali. Il calo dei prezzi dei fosfati ha portato l'azienda a ridurre la propria forza lavoro, da 15.000 a 5.000 dipendenti.
Nel 2008 le irregolarità nell'assunzione da parte di funzionari dell'azienda hanno portato a eventi mortali ; questi intervengono in un'area particolarmente colpita dalla disoccupazione a seguito dei tagli della forza lavoro (divisi per tre in dieci anni) che hanno accompagnato il calo dell'attività e la scoperta delle miniere a cielo aperto. A seguito di questo episodio, l'amministratore delegato viene licenziato. A novembre 2011 si sono presentati 17.000 candidati per 3.800 posti offerti da CPG e dalle sue controllate; i risultati opachi della competizione per il reclutamento aggravano le tensioni sociali.
Dopo la rivoluzione del 2011 , la pressione sociale è forte in questo governatorato che registra un alto tasso di disoccupazione, raggiungendo il 29%. I disoccupati bloccano i binari ferroviari consentendo l'esportazione del minerale a Sfax . In risposta, l'azienda sta aumentando il numero di dipendenti, da 8.000 nel 2010 a 30.000 nel 2014 . Tuttavia, poiché la produzione è diminuita a causa dei disordini sociali, l'azienda ha perso i mercati internazionali, come quelli in India . Nel 2015 si trovava in gravi difficoltà.