Classe Tipo D | ||||||||
La I-361 a Hikari the23 maggio 1945. | ||||||||
Caratteristiche tecniche | ||||||||
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genere | Sottomarino da trasporto | |||||||
Storia | ||||||||
Costruttori |
Arsenale navale di Kure Arsenale navale di Yokosuka Mitsubishi Heavy Industries |
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Servito in | Marina imperiale giapponese | |||||||
Periodo di costruzione |
1943 - 1945 | |||||||
Periodo di servizio | 1944 - 1945 | |||||||
Navi costruite | 13 | |||||||
Navi pianificate | 18 | |||||||
Navi cancellate | 5 | |||||||
navi perdute | 9 + 1 (dopo la fine della guerra) | |||||||
Navi demolite | 3 | |||||||
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La classe I-361 (伊三百六十一型潜水艦, I-san-Byaku-roku-jū-ichi-gata Sensuikan ) , conosciuta anche come sottomarino D-Type (丁型/潜丁型潜水艦, Tei -gata / Sen-Tei-gata sensuikan ) o il tipo Sen'yu / Sen'yu-Dai (潜 輸 型 / 潜 輸 大型 潜水 艦, Sen'yu-gata / Sen'yu-Ōgata sensuikan ) è un classe di sottomarini da 1 ° classe di servizio nella marina Imperiale giapponese durante la seconda guerra mondiale .
Dopo la battaglia di Midway , la Marina progettò immediatamente un sottomarino da trasporto, basato sul progetto di Deutschland . I suoi compiti consistevano nel trasportare truppe (110 uomini, 10 tonnellate di carico e 2 mezzi da sbarco) in aree dove il nemico aveva la superiorità aerea. Inizialmente, non erano dotati di siluri . Ma a seguito di molte richieste, i sottomarini trasportavano solo 65 tonnellate di carico nello scafo e 25 tonnellate sul ponte superiore; mentre trasportava diversi siluri in propria difesa.
La classe I-372 è stata progettata come un sottomarino petrolifero basato sulla classe I-361. Non erano dotati di siluri.
Nel 1944, le loro missioni consistevano nel trasportare cibo dal Giappone continentale alle isole remote del Pacifico . Hanno subito pesanti perdite non avendo il successo sperato. Dei 13 sottomarini messi in servizio, solo 4 sopravvissero alla guerra.
Nel 1945, 7 sommergibili furono convertiti in navi portaerei Kaiten e assegnati a operazioni di attacco suicida. Tutti i loro cannoni furono rimossi per immagazzinare cinque Kaiten sul ponte superiore.
I sottomarini di tipo D sono stati suddivisi in quattro sottoclassi:
numero di scafo | Nome | Costruttore | Installazione della chiglia | Lanciare | La messa in produzione | Fatto |
5461 | I-361 | Arsenale navale di Kure | 16 febbraio 1943 | 30 ottobre 1943 | 25 maggio 1944 | Convertito in Portatore di Kaiten su7 febbraio 1945. Affondata da un aereo dalla USS Anzio a est di Okinawa ( 22°22′N, 134°09E ) il30 maggio 1945. |
5462 | I-362 | Mitsubishi Heavy Industries , Kobe | 17 marzo 1943 | 29 novembre 1943 | 23 maggio 1944 | Affondato dalla USS Fleming (in) nelle Isole Caroline ( 12 ° 08 'N, 130° 28' E ) il18 gennaio 1945. |
5463 | I-363 | Arsenale navale di Kure | 1 ° maggio 1943 | 12 dicembre 1943 | 8 luglio 1944 | Convertito in Portatore di Kaiten su30 marzo 1945. Affondato da una mina a Miyazaki su29 ottobre 1945. Rimessa a galla e poi rottamata26 gennaio 1966. |
5464 | I-364 | Mitsubishi Heavy Industries, Kobe | 26 luglio 1943 | 15 febbraio 1944 | 14 giugno 1944 | Affondato dalla USS Sea Devil (in) nella penisola di Boso ( 34°30'N, 145°23'E ) il15 settembre 1944. |
5465 | I-365 | Arsenale navale di Yokosuka | 15 maggio 1943 | 17 dicembre 1943 | 1 ° mese di agosto 1944 | Affondato dal pesce sciabola USS (en) nella baia di Tokyo ( 34°44'N, 141°01'E ) il28 novembre 1944. |
5466 | I-366 | Mitsubishi Heavy Industries, Kobe | 26 agosto 1943 | 29 marzo 1944 | 3 agosto 1944 | Convertito in Portatore di Kaiten su3 marzo 1945. Ritirato dal servizio in poi30 novembre 1945. Affondato come bersaglio nelle isole Gotō su1 ° mese di aprile 1946. |
5467 | I-367 | Mitsubishi Heavy Industries, Kobe | 22 ottobre 1943 | 28 aprile 1944 | 15 agosto 1944 | Convertito in Portatore di Kaiten su1 ° ° gennaio il 1945. Ritirato dal servizio in poi30 novembre 1945. Affondato come bersaglio nelle isole Gotō su1 ° mese di aprile 1946. |
5468 | I-368 | Arsenale navale di Yokosuka | 15 luglio 1943 | 29 gennaio 1944 | 25 agosto 1944 | Convertita in portaerei Kaiten all'inizio del 1945. Affondata dagli aerei della USS Anzio a ovest di Iwo Jima ( 24 ° 07 N, 140° 19 E ) su27 febbraio 1945. |
5469 | I-369 | Arsenale navale di Yokosuka | 1 ° settembre 1943 | 9 marzo 1944 | 9 ottobre 1944 | Convertito in un sottomarino a petrolio nel giugno 1945; ritirato dal servizio su15 settembre 1945. Consegna agli americani a Yokosuka , successivamente demolita. |
5470 | I-370 | Mitsubishi Heavy Industries, Kobe | 4 dicembre 1943 | 26 maggio 1944 | 4 settembre 1944 | Portatore convertito Kaiten all'inizio del 1945. Lanciato dalla USS Finnegan (en) a sud di Iwo ( 22 ° 45 'N, 141 ° 27' E ) il26 febbraio 1945. |
5471 | I-371 | Mitsubishi Heavy Industries, Kobe | 22 marzo 1944 | 21 luglio 1944 | 2 ottobre 1944 | Affondata dalla USS Lagarto (in) nel Canale Bungo ( 32°40'N, 132°33'E ) la24 febbraio 1945. |
Numero di progetto S51B . Originariamente progettato per diventare la nave guida dei sottomarini di tipo D modificati (classe I-373). Tuttavia, a causa della mancanza di tempo, il sottomarino petrolifero è stato progettato secondo il design della classe I-361.
numero di scafo | Nome | Costruttore | Installazione della chiglia | Lanciare | La messa in produzione | Fatto |
2961 | I-372 | Arsenale navale di Yokosuka | 10 febbraio 1944 | 22 giugno 1944 | 8 novembre 1944 | Convertito in Portatore di Kaiten su16 febbraio 1945. Affondato da un aereo da una portaerei della Task Force 38 a Yokosuka il18 luglio 1945. Rimessa a galla, rimorchiata in acque profonde e poi affondata nell'agosto 1946. |
Numero di progetto S51C . Modello migliorato della classe I-361. Inoltre, la Marina stava pianificando un futuro design migliorato della classe I-373, tuttavia tutte le navi furono cancellate.
numero di scafo | Nome | Costruttore | Installazione della chiglia | Lanciare | La messa in produzione | Fatto |
2962 | I-373 | Arsenale navale di Yokosuka | 15 agosto 1944 | 30 novembre 1944 | 14 aprile 1945 | Convertito in sottomarino petrolifero nel giugno 1945. Affondato dalla USS Spikefish (in) nel Mar Cinese Orientale ( 29 ° 02 'N, 123 ° 53' E ) su13 agosto 1945. |
2963 | I-374 | Arsenale navale di Yokosuka | 24 ottobre 1944 | I lavori si sono fermati 17 aprile 1945 (completa al 40%), successivamente demolita. | ||
2964 | I-375 | Annullato il 17 aprile 1945. | ||||
2965 - 2967 |
genere | Tipo-D / Sen'yu ( I-361 ) | Tipo-D / Sen'yu Mod. ( I-372 ) | Tipo-D Mod. ( I-373 ) | |
Mutevole | La zona | 1.463 tonnellate | 1.463 tonnellate | 1.687 tonnellate |
Immersione | 2.251 tonnellate | 2.251 tonnellate | 2.276 tonnellate | |
Lunghezza (totale) | 73,50 metri | 73,50 metri | 74,00 metri | |
Fascio | 8,90 metri | 8,90 metri | 8,90 metri | |
Bozza | 4,76 metri | 4,76 metri | 5,05 metri | |
Centrale elettrica e albero | 2 × Kampon Mk. 23B Modello 8 diesel 2 eliche |
2 × Kampon Mk. 23B Modello 8 diesel 2 eliche |
2 × Kampon Mk. 23B Modello 8 diesel 2 eliche |
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Potere | La zona | 1.850 cavalli | 1.850 cavalli | 1.750 cavalli |
Immersione | 1.200 cavalli | 1.200 cavalli | 1.200 cavalli | |
Velocità | La zona | 13,0 nodi (24 km/h) | 13,0 nodi (24 km/h) | 13,0 nodi (24 km/h) |
Immersione | 6,5 nodi (12 km/h) | 6,5 nodi (12 km/h) | 6,5 nodi (12 km/h) | |
Raggio d'azione | La zona | 15.000 miglia nautiche (27.800 km) a 10 nodi (19 km/h) | 15.000 miglia nautiche (27.800 km) a 10 nodi (19 km/h) | 5.000 miglia nautiche (9.300 km) a 13 nodi (24 km/h) |
Immersione | 120 miglia nautiche (200 km) a 3 nodi (6 km/h) | 120 miglia nautiche (200 km) a 3 nodi (6 km/h) | 100 miglia nautiche (200 km) a 3 nodi (6 km/h) | |
Profondità di prova | 75 metri | 75 metri | 100 metri | |
Capacità | 85 tonnellate di merci 100 tonnellate di benzina ( I-369 , giugno 1945) |
90 tonnellate di benzina | 110 tonnellate di merci 200 tonnellate di benzina (giugno 1945) |
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Equipaggio | 55 | 55 | 55 | |
Armamento | Iniziale | • 2 × tubi lanciasiluri prima di 533 mm • 2 × siluri tipo 95 • 1 × cannone da 14 cm / 40 tipo 11 ° anno • 2 × cannone da 25 mm tipo 96 |
• Pistola 1 × 14 cm / 40 cm • Pistola 96 × 2 × 25 mm |
• 2 mortai da fanteria tipo 97 da 81 mm • cannoni tipo 96 da 7 × 25 mm |
Kaiten trasportatore | • 2 × tubi lanciasiluri anteriori da 533 mm • 2 × siluri tipo 95 • 5 × Kaiten |
• 2 × tubi lanciasiluri anteriori da 533 mm • 2 × siluri tipo 95 • 5 × Kaiten |
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Radar | • 1 × radar di ricerca di superficie di tipo 22 • 1 × radar di avviso di tipo 13 |
• 1 × radar di ricerca di superficie di tipo 22 • 1 × radar di avviso di tipo 13 |
• Nessun dato |