Classe Fusō

Classe Fusō
Immagine illustrativa dell'oggetto della classe Fusō
Caratteristiche tecniche
genere corazzata
Lunghezza 202,7 (210,3) m
Maestro 28,7 (33,1) m
Bozza 8,7 m
Mutevole 30.600 (34.700) tonnellate
Portata lorda 35.900 (39.154)
Propulsione 4 macchine a turbina
(24 caldaie Miyabara)
Potere 40.000 (75.000) CV
Velocità 23 (25) nodi max
Caratteristiche militari
Schermatura cintura = 102-305 mm
ponte = 75 mm
chiosco = 351 mm
barbette = 203-305 mm
torretta = 203-305 mm
Armamento 1915  :
(6x2) cannone da 356 mm
(16X1) di cannone da 152 mm
(4x1) cannoni da 76 mm
6 tubi di lancio siluro 533 mm
1944  :
(6x2) cannone da 356 mm
(14x1) cannoni da 152 mm
(4x2)
cannonida 127 mm 95 25 mm pistole
Aerei 3 idrovolanti, 1 catapulta
Raggio d'azione 8.000  miglia a 14 nodi
(5.022 tonnellate di carbone e 1.026 olio combustibile)
Altre caratteristiche
Equipaggio 1.193 (1.900)
Storia
Costruttori Giappone
Servito in  Marina imperiale giapponese
Periodo di
costruzione 		1912 - 1917
Periodo di servizio 1915 - 1944
Navi costruite 2
Navi pianificate 2
Navi perdute 2
Precedente Classe Kongō ( incrociatore da battaglia ) Ise class seguente

La classe Fusō era la prima classe di corazzate tipo Dreadnought della Marina imperiale giapponese .
Entrambe le corazzate 1 st  corazzate classe sono stati i primi di più di 29 000 tonnellate di dislocamento per essere costruito in Giappone .
Nei loro lanci surclassarono tutte le navi da guerra della Royal Navy e della US Navy in termini di velocità e potenza di fuoco.

Storia

Dopo una delle prime fasi di implementazione della flotta Eight-Eight ( Hachihachi Kantai ), la strategia militare di Satô Tatsutarô contro potenziali minacce provenienti da Cina , Russia e Stati Uniti , è stata intrapresa una seconda fase, dopo il rilascio dell'HMS  Dreadnought britannico nel 1906, richiedendo la costruzione di navi dislocanti più grandi con armamento principale in cannoni superiori a 12 pollici (300 mm).

Design

Il design è stato in gran parte ispirato dall'architetto navale britannico George Thurston  (in) come gli incrociatori da battaglia della classe Kongō . Nel tentativo di superare i modelli stranieri, i progettisti giapponesi decisero di equipaggiare l'artiglieria principale con cannoni da 14 pollici (356 mm) con un impianto di sei doppie torrette (due davanti, due dietro e due al centro) invece di le quattro torrette triple.
Con una velocità massima di 23 nodi, questo nuovo design giapponese era superiore ai progetti stranieri e compensava l'inferiorità numerica con una qualità di potenza di fuoco. La classe Fusō è stata considerata, al suo lancio, come la prima moderna corazzata, surclassando la classe americana di New York per potenza di fuoco e velocità.

Schermatura

Alla costruzione, l'armatura è entrata per 8.588  t , pari a circa il 29% del dislocamento totale. L'armatura della cintura era spessa da 305 a 229 millimetri (da 12 a 9 pollici); la sua parte inferiore aveva uno spessore di 102 mm.
Il ponte protettivo ha raggiunto 51 mm (2 pollici) e 32 mm (1,3 pollici) sulle parti inclinate sui bordi.
Le torrette erano protette con un'armatura da 279,4 mm (11,0 pollici) sulla parte anteriore, 228,6 mm (9,0 pollici) sui lati e 114,5 mm (4,51 pollici) sul tetto. Le barbette delle torrette avevano uno spessore di 305 mm, mentre le casematte dei pezzi secondari da 152 mm erano protette da piastre da 152 mm.
I lati della torre di comando avevano uno spessore di 351 millimetri.
La protezione subacquea consisteva in 3 paratie longitudinali su entrambi i lati, la più interna delle quali aveva uno spessore di 37 mm.

Inoltre, la nave conteneva 737 compartimenti stagni (574 sotto il ponte corazzato, 163 sopra) per preservare la galleggiabilità in caso di danni da combattimento.

Durante la loro ricostruzione, l'armatura delle corazzate è stata aumentata.
L'armatura del ponte è stata aumentata fino a un massimo di 114 mm (4,5 pollici) e la paratia longitudinale centrale è stata ispessita a 76 mm (3,0 pollici) di acciaio ad alta resistenza. Infine, gli scafi posteriori sono stati fissati lungo lo scafo per migliorare la protezione subacquea. Ciò ha comportato un peso totale dell'armatura di 12.395  t , pari a circa il 31% dello spostamento totale.
Nonostante questi miglioramenti, l'armatura non era ancora in grado di resistere a proiettili da 356 mm (14 pollici).

Armamenti

L'artiglieria principale consisteva in dodici cannoni da 356 mm (14 pollici) in sei torrette gemelle. Questi erano posizionati simmetricamente con due torrette sovrapposte sulla parte anteriore e posteriore e le ultime due su entrambi i lati del camino.
L'artiglieria secondaria consisteva in sedici cannoni da 152 mm (6 s), in casematte, otto su ciascun lato della nave. Queste parti sono state mantenute durante le revisioni.
Oltre ai cannoni sopra menzionati, c'erano 4 semplici supporti per cannoni da 76 mm , ma anche 6 tubi lanciasiluri sottomarini da 533 mm posizionati nello scafo, tre su ciascun lato.

Dopo la revisione, i tubi lanciasiluri sottomarini sono stati rimossi. I cannoni da 76 mm furono sbarcati e sostituiti con otto cannoni antiaerei da 127 mm (5 pollici) in quattro doppi montaggi, due su ciascun bordo.
Notare una differenza tra le due navi alla terza torretta da 356 mm, che non è posizionata a riposo allo stesso modo sulle due navi. Se lo Yamashiro mantiene il layout esistente per la costruzione, il Fuso vede la sua torretta n °  3 posizionata al contrario, i cannoni ora rivolti verso la parte anteriore della nave (vedi i due disegni delle navi nel 1944).
Quando la costruzione fu completata nel 1933, il Fusō era dotato di quattro supporti per mitragliatrice quadrupla da 13,2 mm (0,52 pollici), mentre lo Yamashiro era dotato di otto doppi supporti di cannoni antiaerei Tipo 96 da 25 mm (0,98 pollici). Questa stessa configurazione è stata poi adottata per il Fuso .
Nel 1943 furono aggiunti sedici monti singoli e due doppi per un totale di 36.
Nell'agosto 1944 le due navi furono equipaggiate con ventitré monti aggiuntivi singoli, sei doppi e otto tripli, per un totale di 95 cannoni antiaerei. 25 mm per la loro ultima configurazione.
Si noti che nel 1944 erano rimasti solo quattordici pezzi da 152 mm in tutto, una stanza della casamatta, la più avanzata, fu infatti rimossa su ciascun lato.

Servizio

Nonostante un piano di ammodernamento negli anni '30, entrambe le corazzate erano considerate obsolete all'inizio della seconda guerra mondiale . Hanno poi servito come navi da addestramento e da trasporto.
A seguito della perdita di gran parte delle portaerei della flotta giapponese nel 1943, queste dovettero subire una revisione per essere riconvertite in una sorta di corazzata-trasportatore ibrido. Ma questo piano è stato annullato.

Fusō  :
Commissionato28 marzo 1914, il Fuso ha svolto un ruolo minore nella prima guerra mondiale . Entrò a far parte della 1 a  divisione di corazzate della 1 a flotta principalmente effettuata pattugliando le rotte marittime nel Mar Cinese Orientale e nel Mar Giallo come parte dello sforzo bellico dell'alleanza anglo-giapponese. È stato messo in riservaDicembre 1918.
Prese parte alle operazioni di soccorso per il terremoto di Kantō nel 1923 , poi subì due ammodernamenti tra il 1930 e il 1932 e poi nel 1941.
Fu impegnato nella battaglia delle Midway nel 1942 poi tornò in Giappone.
È stato distrutto25 ottobre 1944 silurando un cacciatorpediniere americano.

Yamashiro  :
Lanciato su13 novembre 1915, lo Yamashiro operava nel Mar Cinese Orientale prima di essere messo in riserva alla fine della prima guerra mondiale.
Subì una lunga revisione tra il 1930 e il 1935.
Faceva parte della flotta di supporto durante l' attacco a Pearl Harbor nel.Dicembre 1941. Dopo la sua partecipazione alla battaglia di Midway è stata messa in riserva diventando una nave scuola fino a quandoLuglio 1944.
Durante la battaglia del Golfo di Leyte , fu bombardata da corazzate e incrociatori americani e silurata da cacciatorpediniere americani su25 ottobre 1944.

Unità di classe

Nome Chiglia Lanciare Armamento Cantiere navale Fine della carriera Foto
Fusō 11 marzo 1912 28 marzo 1914 18 novembre 1915
Yokosuka Naval Arsenal Japan
 affondato il 25 ottobre 1944
cancellato 31 agosto 1945		 Fuso Yokohama.jpg
Yamashiro 20 novembre 1913 3 novembre 1915 31 marzo 1917
Yokosuka Naval Arsenal Japan
 affondato il 25 ottobre 1944
cancellato 31 agosto 1945		 Corazzata giapponese Yamashiro.jpg

Vedi anche

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Note e riferimenti

Fonti