Operatore / i | CFL |
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Soprannome | Z2 |
genere | Semovente |
Motorizzazione | Elettrico |
Composizione | Z - ZR |
Accoppiamento | UM 3 |
Costruzione | 1990 - 1992, |
Produttore (i) | Francorail - ANF |
N o serie | 2001-2022 |
Numero | 22 |
Efficace | 22 a12 ottobre 2018 |
Reparto vendite | 1990 - presente |
Produzione totale | 22 |
Diffusione | Lussemburgo |
Incarico | Lussemburgo |
Preparativi | Omnibus |
uso | Regionalbunn |
Casse | Composizione | 1 e / 2 e cl. | massa |
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2 cucchiai. | (Z + ZR) | 24/138 | 59 + 50 t |
Disposizione degli assi | 2 * Bo'2 ' |
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Spaziatura | standard (1.435 mm ) |
Alimentazione | monofase 25 kV 50 Hz |
Motori di trazione |
4 motori TAB 676 D1 1,5 kV autoventil. |
Potenza continua | 1200 kW |
Lunghezza HT | 2 * 25.100 m |
Larghezza | 2.848 m |
Altezza | 4,30 m |
Interasse |
M: 17.850 m R: 18.250 m |
Interasse del carrello | guidare 2.600 m |
Diametro della ruota | Motore Ø 1000 |
Velocità massima | 160 km / h |
Gli anni 2000 sono i vagoni ferroviari elettrici di CFL destinati al servizio omnibus passeggeri Regionalbunn .
Questi 22 convogli a due scatole, costruiti da De Dietrich, derivano dalle SNCF Z 11500 e fanno quindi parte della famiglia “ Z2 ” allo stesso modo degli Z 7300 , Z 7500 , Z 9500 e Z 9600 sui tracciati di Ferro francese. Questa apparecchiatura a livello singolo funziona con una corrente monofase di 25 kV-50 Hz .
Tra il 2021 e il 2024, la serie 2000 sarà sostituita da 34 serie 2400/2450 semoventi (Coradia Stream) della famiglia Coradia prodotte da Alstom , parte della quale verrà utilizzata per aumentare la flotta di motori CFL.
Quattro auto semoventi prendono il nome dai comuni lussemburghesi:
Elenco non esaustivo:
A partire dal 12 ottobre 2018, i convogli della serie 22 Z2 2000 erano tutti in servizio e consegnato al deposito di Lussemburgo .