FFS Aem 940
Aem 940.jpg)
| Operatore / i | CFF |
|---|---|
| Motorizzazione | Diesel - Elettrico |
| Accoppiamento | Attacco a vite / automatico |
| Produttore (i) | Alstom |
| N o serie | 940 001-047 |
| La messa in produzione | 2019-2022 |
| Efficace | 47 |
| Reparto vendite | Cargo / Infrastruttura / Linea |
| Incarico | Ovunque in Svizzera |
| Disposizione degli assi | Bo'Bo ' |
|---|---|
| Spaziatura | 1435 mm |
| Potenza continua | Diesel 900, Elettrico 2000 kW |
| Messa in servizio | 90 t |
| Lunghezza | 18.750 m |
| Larghezza | 2.955 m |
| Altezza | 4.478 m |
| Diametro della ruota | Ø 960 |
| Velocità massima | 120 km / h |
Le Aem 940 sono locomotive diesel-elettriche a doppia modalità utilizzate dalle FFS . Sono costruiti da Alstom , anch'essi venduti con la denominazione Alstom Prima H4 .
Utilizzare presso CFF
Le Aem 940, nuove locomotive da manovra e di linea versatili, andranno a sostituire le Am 6/6 che stanno per esaurirsi (oltre cinquant'anni), nonché le Ee 6/6 , Am 841 e Am 842 (ex Am 4 / 4 5 ), diventati obsoleti. Saranno inoltre utilizzati in tutta la rete CFF come locomotive da cantiere (zavorramento).
Possono viaggiare a 120 km / he quindi possono essere utilizzati nel servizio di linea. L'Aem 940 è stato ordinato in 47 unità con un'ulteriore opzione di 13 locomotive.
Descrizione
Le stazioni di smistamento in Svizzera appartengono a CFF Infrastructure. Quest'ultima subappalta il servizio di manovra negli scali di smistamento RB Limmattal , Losanna (Denges) e Buchs (SG) a CFF Cargo . L'Aem (300kN) è impiegato anche nei centri di smistamento di CFF Cargo , dove può movimentare treni del peso di 2.000 tonnellate. Può essere utilizzato in MU (Multiple Unit).
Questa locomotiva è dotata del sistema di sicurezza ETCS del sistema europeo di controllo dei treni . Grazie ad una maggiore efficienza (dal 20 al 30%) della trazione elettrica utilizzata nel 90% dei casi, il fabbisogno energetico è inferiore. Dispone di due generatori diesel che consentono una riduzione del 20% del consumo di carburante rispetto ad una locomotiva diesel monomotore. La sua cabina spaziosa consente a quattro persone di occuparla.
Note e riferimenti
- NewsSBB, 18 luglio 2019
- Railpassion, N ° 264, ottobre 2019