Beechcraft U-21 Ute

Il Beechcraft U-21 Ute è un aereo utilitario bimotore a turboelica sviluppato appositamente per l' esercito degli Stati Uniti . Si tratta di un aereo ibrido tra il Queen Air , di cui conserva la fusoliera non pressurizzata e le finestre quadrate della cabina, e il King Air, di cui ha il profilo alare, associato ai motori turboelica T74-CP-700 (versione militare del la PT6A- 20 ). Nonostante le loro designazioni, gli U-21F sono il modello 100 King Air e gli U-21J sono il modello 200 King Air .

Origine e sviluppo

A seguito dei test condotti con il NU-8F , è stato lanciato il progetto di una versione turboelica del Seminole inOttobre 1966, l'esercito americano ha effettuato un ordine per 48 copie. La produzione del prototipo iniziò due mesi dopo. Le prove sono iniziate nelMarzo 1967e la certificazione FAA è stata ottenuta il27 aprile 1967, che è un record. Dotato di turbine PT6A-20 da 550  hp , questo nuovo modello recante la designazione del produttore Modello 65-A90-1 potrebbe trasportare 10 uomini equipaggiati pur essendo rapidamente convertibile in cargo leggero o aereo medico (tre barelle e tre feriti seduti più un'infermiera o un medico ). La struttura del velivolo era sostanzialmente simile a quella del modello 65-B80 Queen Air , ma presentava una porta di carico di 1,36 × 1,31  m , incernierata sul lato anteriore oltre alla porta delle scale integrata del modello civile. Questo aereo era dotato di equipaggiamento di volo completo per tutte le stagioni ed era sbrinato. L' esercito americano ha preso in considerazione un totale di 129 aerei tra il 1967 e il 1968, alcuni dei quali sono stati completati in varie configurazioni specializzate per la sorveglianza elettronica del campo di battaglia nel sud-est asiatico . 17 aeromobili aggiuntivi sono stati acquistati per l'anno fiscale 1970.

Versioni

Utenti

Fonti

  1. AJ Pelletier , p.  118
  2. http://www.globalsecurity.org/military/systems/aircraft/u-21.htm

Riferimenti