Battaglia di Texel (1694)

Battaglia di Texel (1694) Descrizione di questa immagine, commentata anche di seguito Battaglia di Texel, 29 giugno 1694
Olio su tela da Eugène Isabey , XIX °  secolo , il Museo della Marina Informazioni generali
Datato 29 giugno 1694
Luogo Fuori da Texel
Risultato Vittoria francese
Belligerante
Regno di Francia Province Unite
Comandanti
Jean Bart Hidde Sjoerds de Vries †
Forze coinvolte
5 fregate
2 flauti
222 cannoni		 8 navi
388 cannoni
Perdite
16 morti
50 feriti		 300 morti o feriti
3 navi catturate
30 mercanti riconquistati

Guerra della Lega di Augusta

Battaglie

Coordinate 53 ° 09 ′ nord, 4 ° 36 ′ est Geolocalizzazione sulla mappa: Europa
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La battaglia di Texel è una battaglia navale che si svolge29 giugno 1694, al largo dell'isola olandese di Texel , durante la guerra della Lega di Augusta .

Si oppone a un piccolo squadrone di corsari di Dunkerque comandato da Jean Bart a un gruppo di navi da guerra olandesi comandate dal contrammiraglio Hydde de Vries . La sfida è prendere in consegna una flottiglia di 170 navi cariche di grano, una flottiglia precedentemente catturata dagli olandesi. Jean Bart riesce a prendere più di 30 navi. L'ammiraglio de Vries viene ferito e fatto prigioniero. Cederà alle sue ferite.

Il contesto

Nel 1694 il popolo francese aveva fame: mancava il grano e gli speculatori lo nascondevano. Il re compra del buon grano russo e polacco, ma i nemici spesso lo intercettano, e le navi danesi e svedesi, pagate per proteggerlo, non mostrano combattività nel difenderlo, anche quando non lo vendono.

Far morire di fame la Francia è davvero un obiettivo di guerra consapevole. Il contrammiraglio de Vries aveva l'ordine di intercettare qualsiasi nave carica di grano diretto in Francia, come indicherà a Jean Bart. "Le dirò solo che il contrammiraglio mi ha detto di aver ricevuto un ordine dal principe d'Orange di fermarsi e inviare in Olanda tutte le navi cariche di grano che avrebbe potuto trovare in arrivo in Francia. "

Navi impegnate

L'elenco seguente riproduce l'ordine di battaglia di due flotte. Una delle navi olandesi non ha quindi vis-à-vis nella squadriglia di Jean Bart.

La lotta

Jean Bart riceve l'ordine di andare incontro alla flotta che trasporta questo grano e di convogliarlo lui stesso. I francesi sospettano che il convoglio verrà attaccato.

Il 29 giugno 1694Alle tre del mattino, Jean Bart incontra una flotta di sessanta vele, diretta verso l'isola olandese di Texel scortata da navi da guerra. Può quindi presumere, senza assoluta certezza, che l'attacco sia già avvenuto e che la flottiglia sia già prigioniera degli olandesi. Non si tratta quindi più di accompagnarlo, ma di riprenderlo.

Otto navi da guerra olandesi lo scortano, per un totale di 388 cannoni. Tra questi, il Principe di Frisia , sul quale sventola la bandiera dello stesso Contrammiraglio Hidde de Vries . Di fronte, i francesi schierano solo 330 cannoni su nove navi, tra cui una corvetta leggermente armata e due flauti progettati per il trasporto di merci pesanti e non per il combattimento navale.

Jean Bart riunisce i suoi capitani in consiglio di guerra , segno che l'attività è molto rischiosa. Sono unanimi: se si scopre che la flotta è ben carica di grano, e solo in questo caso, ci assumeremo tutti i rischi per il pane di Francia. De Chamblaye, comandante della "barca lunga", intraprende una delicata missione di intelligence. Passa sotto il cannone degli olandesi, dal quale spazza tutto il fuoco, riesce a interrogare un mercante, e viene a riferire a Jean Bart che questa flotta era quella di Hecker, che stava navigando verso Dunkerque; che il giorno prima aveva incontrato la squadriglia olandese, che l'aveva sequestrata sostituendo con gli olandesi i capitani di alcune delle più importanti navi, obbligandola così a navigare sul Texel.

In queste condizioni i capitani sono unanimi, l'attacco è deciso, andiamo anche precipitosamente, visto che gli olandesi sono ormai consapevoli del pericolo.

Jean Bart, tuttavia, si prende il tempo di trasferire un equipaggio di corsari al Portefaix , una modesta nave da carico, che porterà coraggiosamente a svolgere la missione di "occupare" una delle navi da guerra che gli olandesi hanno in aggiunta. Jean Bart dice:

"  Per non essere imbarazzato dal numero, ho ritenuto opportuno affidare il comando del" Portefaix "a Sieur de la Bruyère, primo luogotenente del" Maure "per occupare una delle navi che i nemici avevano più di noi , e ne fece un equipaggio di 120 uomini, che furono tratti da quelli dell'altro flauto e della barca lunga. Il tempo che si stava preparando dava ai nemici il tempo di alzarsi un po 'nel vento, perché eravamo sempre a terra. Il "Portefaix" era sotto il vento del mio squadrone, quello dei nemici si ravviverà, e una parte tagliata tra noi e il flauto. Il Sieur de la Bruyère ha preso la parte che doveva senza essere sorpreso, lo ha fatto servire nello stesso momento in cui ho fatto io, è passato tra la seconda e la terza, ha asciugato saldamente le quattro assi ed è venuto a cercare il suo posto; Poi mi sono imbattuto nei nemici . "

Il trasbordo di 120 uomini ha richiesto tempo, tempo di cui hanno approfittato gli olandesi.

Il corsaro di Dunkerque dà l'ordine di imbarco. Si riserva il comando del Moro e l'imbarco del Principe di Frisia . Questo è positivo, perché l' ammiraglia sta manovrando verso il Moro , indicazione che de Vries ha riservato a Jean Bart . Non dovremmo quindi aspettarci la resa frequente senza una lotta che segue le collisioni. Questa è una missione regolare e non un affare capriccioso. Jean Bart si aspetta quindi di essere pagato dal re quando il re ha denaro, e raramente ne ha.

Jean Bart fa avvicinare il principe di Frisia . Per mezz'ora, il tempo del combattimento, da 600 a 700 uomini si uccidono a vicenda su questa singola nave. In totale, 300 olandesi vengono uccisi o feriti; i francesi sono fortunati: hanno solo 3 morti e 27 feriti sull'ammiraglia , 16 morti e circa 50 feriti in totale. Altre due navi olandesi vengono avvicinate allo stesso modo, le altre cinque riescono a scappare. Le tre fregate danesi e svedesi che avrebbero dovuto garantire la protezione del convoglio di grano assistono alla battaglia come spettatori.

Tra le altre ferite, l'ammiraglio de Vries ha subito una foratura all'occhio mentre cercava di difendere l'ammiraglia. Fu portato a Dunkerque, dove dovette essere amputato di un braccio. Il barbiere si anestetizza come un corsaro, con un bel sorso di brandy. L'orribile operazione non salva lo sfortunato ufficiale, ma sente che il suo onore è al sicuro, perché è stato sconfitto dagli eroi e muore felice, il1 ° luglio 1694, dichiarando che non è mai stata una festa così bella.

Le navi impressionano, tutte raggruppate all'ingresso del porto di Dunkerque. Questa visione vittoriosa ha moltiplicato gli effetti militari della battaglia di Texel e ha portato il grano degli speculatori fuori dai granai, il cui prezzo è sceso da 30 a 3 denari a staio. La Francia è salvata dalla carestia.

Jean Bart ha inviato il figlio François-Cornil a portare la notizia della vittoria a Versailles e l'ammiraglia dello sfortunato de Vries. Il giovane corre, scivola sul pavimento cerato, cade (quasi) tra le braccia del Re, che grida ridendo: "I signori Bart sono migliori marinai che scudieri". Jean Bart è nobilitato, addirittura pagato.

Le conseguenze della lotta

La battaglia di Texel è, per Dunkerque, i suoi corsari e tutti i suoi abitanti, motivo di orgoglio. La posta in gioco non era territorio o gloria vana. È per il pane di Francia che abbiamo combattuto, lo vogliamo sottolineare tra i piccoli che vivono in difficoltà.

La vittoria impressiona e porta il grano fuori dai granai degli speculatori, il che moltiplica la sua importanza economica.

Fu anche l'inizio dell'immenso rispetto del re per Jean Bart e, attraverso di lui, per Dunkerque.

Si può dire che è la battaglia di Texel che collega davvero, per i legami del cuore, Dunkerque alla Francia, anche se questa città molto contesa era passata di mano molte volte, e che gli interessi convergevano solo faticosamente tra il corsaro di Dunkerque e le autorità marittime francesi.

[rif. necessario]

Note e riferimenti

  1. Rapporti sulla battaglia di Texel nel 1694 scritti da Jean Bart
  2. Il numero di navi ingaggiate varia a seconda della fonte. L'elenco che segue è tratto da Les corsaires du littoral, Dunkerque, Calais, Boulogne, da Philippe II a Louis XIV (1568-1713) , Patrick Villiers, Presses Universitaires du Septentrion, 2000
  3. farro Gerze da Jean Bart
  4. Il nome delle navi non è quello conservato negli archivi della Marina francese, perché l'editore ha introdotto molti errori nei nomi olandesi.
  5. Le memorie di Jean Bart fanno menzione di questa nave, senza menzionarla nel conteggio delle forze presenti. Questo tipo di nave, veloce e agile ma scarsamente armata, era all'epoca assimilata ad una corvetta leggera. È quindi la Biche , l'unica corvette impegnata.
  6. Patrick Villiers`` Jean Bart, corsaro del Re Sole , Parigi, Fayard``2013, 540  p. ( ISBN  978-2-213-66206-0 ) , pagina 373
  7. Eugène Sue , History of the French Navy , Volume Fifth, Paris, 1837

Fonti e bibliografia