Datato | 5 settembre 1697 |
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Luogo |
Baia di Hudson York Factory Manitoba Canada |
Risultato | Vittoria francese |
Regno di Francia | Regno d'Inghilterra |
Pierre Le Moyne d'Iberville | John Fletcher Michael Grimington Nicholas Smithsend |
1 nave | 3 navi |
1 nave danneggiata e poi naufragata 15 morti 75 feriti |
1 nave affondò 1 nave catturata e poi distrutta almeno 230 morti |
Prima Guerra Intercoloniale
della Lega di Augusta
Battaglie
New England , Acadia e Terranova
La battaglia della baia di Hudson è una battaglia navale combattuta5 settembre 1697, nella Baia di Hudson , vicino a Fort Nelson , Manitoba , Canada , negli ultimi giorni della Guerra della Lega di Augusta , nota anche come Prima Guerra Intercoloniale del Nord America (1688-1697). Si tratta di una vittoria francese che permette al suo autore, Pierre Le Moyne d'Iberville , di impadronirsi, dopo un breve assedio, di Fort Nelson, importantissima stazione di scambio di pellicce per gli inglesi. Ribattezzato Fort Bourbon, l'edificio rimarrà francese fino al 1713.
La guerra è in corso dal 1688 . Si oppone alla Francia a quasi tutti gli stati dell'Europa occidentale . Per la Francia, come per l'Inghilterra, la Baia di Hudson è un teatro secondario di operazioni. Tuttavia, i due avversari si impegnarono nel commercio di pellicce molto redditizio lì e ciascuno di loro cercò di cacciare l'altro dalla regione inviandovi alcune navi da guerra e piccoli contingenti. I combattimenti si svolgono per il controllo delle varie postazioni commerciali sotto forma di incursioni dall'entroterra e piccoli sbarchi.
Gli impegni iniziarono addirittura due anni prima dell'apertura delle ostilità in Europa, quando un centinaio di francesi, partiti dal Quebec , abbatterono tutte le postazioni inglesi a James Bay e sequestrarono persino una nave (giugno-Luglio 1686). Gli inglesi si vendicarono inviando una forza di tre navi e 300 uomini. Invano. Hanno perso un'altra nave lì dentroLuglio 1689, catturato dal giovane leader che fin dall'inizio ha sostenuto il grosso dell'impegno militare: Pierre Le Moyne d'Iberville . Nel 1690 d'Iberville si imbarcò nella baia di Hudson e di nuovo conquistò una postazione inglese (Fort New-Severn), lasciando loro solo quella di Fort Nelson . Nel 1691, per mancanza di adeguate risorse navali, i francesi non poterono far nulla.
Nel 1693 la situazione sembra mutare a favore degli inglesi che, grazie a tre navi, riescono a riprendersi tre forti dai francesi ( Kichichoüanne , Rupert e Monsipi ). Nel 1694, dopo aver ricevuto due navi da Luigi XIV, la situazione cambiò di nuovo. Con loro, d'Iberville venne ad assediare Fort Nelson, che il suo comandante, Thomas Walsh, fu costretto a rinunciargli in ottobre . Anche questa volta il contrattacco inglese è un successo: effettuato con quattro navi e una bomba galiote , la piccola guarnigione, con le munizioni esaurite, deve capitolare nel settembre 1696 quando era sul punto di ricevere rinforzi portati da due navi guidate dal fratello d'Iberville .
Ma a Versailles, dove l'evoluzione della situazione è ancora seguita da vicino, si decide di riconquistare l'incarico concedendo ai canadesi - che portarono quasi da soli fino al 1694 il grosso dello sforzo militare - maggiori mezzi, cioè di più navi da guerra, che sono diventate essenziali con l'evolversi della situazione. Fort Nelson era il punto d'appoggio principale della Compagnia della Baia di Hudson . Quest'ultimo, fondato nel 1670 con il monopolio del commercio nella baia, intende difendere questo privilegio, di pari passo con il governo inglese, che gli fornisce regolarmente aiuti militari.
Nel Maggio 1697, d'Iberville, che si trovava a Plaisance , Terranova , ricevette il comando di un piccolo squadrone di cinque navi: il Pelican (44 cannoni), il Palmier (40), il Wesph (32) il Violent (un brigantino ) e un trasporto armato flauto , il Profond . Gli inglesi, che sospettavano i piani francesi, mandarono per parte loro una piccola divisione di quattro navi comandate dal capitano John Fletcher: la Hamshire (in) (56 cannoni), la Dering (36 cannoni, capitano Grimington), la Baia di Hudson (32 pistole, Captain Smithsend) e un tizzone , Owner's Love (Captain Lloyd). È una forza mista. Solo il primo edificio, con i suoi 56 cannoni, ei vigili del fuoco sono vere navi da guerra della Royal Navy . Gli altri due appartengono alla Hudson's Bay Company ed erano armati in guerra per esigenze di missione. Spetta a loro fornire a Fort Nelson le poste di James Bay .
L'8 o il 9 luglio 1697, lo squadrone francese salpa. Il viaggio è difficile. Lo stretto di Hudson è disseminato di iceberg , è nebbioso e le correnti sono forti. La spedizione rimase bloccata lì per diverse settimane, così come i rinforzi inglesi. Su entrambi i lati perdiamo il piccolo edificio della spedizione. Gli inglesi ebbero la fortuna di restare insieme mentre le correnti e il ghiaccio disperdevano le navi francesi. Il pellicano è il primo ad emergere e si dirige a sud della baia . La spedizione è sul punto di crollare sul versante francese perché il26 agosto, il Deep , che ha solo 26 cannoni e che trasporta rifornimenti e materiale d'assedio, si trova da solo di fronte alle tre navi inglesi. Resiste, tuttavia, conducendo una lotta difficile che dura gran parte della giornata. Infine salvato dal Palmier e dal Wesph , viene rilasciato mentre gli inglesi fuggono e continuano verso Fort Nelson . Quello che i francesi non sanno ancora è che questa lotta ha fatto perdere un giorno agli inglesi e ha permesso a d ' Iberville di arrivare per primo,3 settembre, di fronte a Fort Nelson. Ma lui è solo.
In attesa dell'arrivo delle altre sue navi, d'Iberville mise a terra la sua barca a remi per svolgere una missione di ricognizione e prendere contatto con gli indiani del luogo. Il5 settembreal mattino, alla foce del fiume Sainte-Thérèse, ora chiamato Hayes , il Pellicano , che ha solo 44 cannoni invece dei 50 della sua dotazione normale, si trova di fronte alle tre navi del Capitano Fletcher: l' Hamshire (en) ( 56 barili), il Dering (36) e la Baia di Hudson (32). D'Iberville inizialmente crede che le tre navi in avvicinamento siano le sue, ma diventa rapidamente disilluso quando nota che non rispondono ai suoi segnali. La sua situazione è molto delicata: oltre ad essere solo uno contro tre con 44 pistole contro 124, il suo equipaggio non è al completo: gli uomini che sono partiti per la ricognizione non sono ancora tornati e il viaggio è stato lunghissimo., Ci sono novanta malati di scorbuto a bordo. bordo, incapace di combattere.
Pagare per Audacity - ma aveva poca scelta perché non poteva permettersi di lasciare i tre inglesi raggiungere il fortino - D'Iberville ha avuto la lotta iniziata e arringava i 150 uomini validi che hanno dato gli rimangono, che rispondono con un tremendo bravo. La battaglia inizia intorno alle 9:30. Tutti salpano , il Pelican è contro l' Hamshire , che è in testa. L'inglese, che credeva in un tentativo di abbordaggio , lasciò cadere la randa e governò la sua vela per allontanarsi. Il Pelican ingaggia quindi il Dehring , che lascia impotente con la sua randa dopo aver rilasciato una virata. Poi spara alla Baia di Hudson , che viene subito dopo. Il Hamshire , però, ha virato e ha preso il Pellicano , che ora ha combattuto nel raggio d'azione pistola. I tre vascelli inglesi travolgevano la Pelican ( principalmente con colpi d'uva ), provocandole molte ferite e tagliando parte delle sue manovre . Il pellicano, invece, dura più di tre ore.
Sapendo che con l'usura della lotta, il tempo è contro di lui, d'Iberville prova di tutto per tutto mentre si muove contro Hamshire , che rimane sotto il suo vento . Il Pellicano passa sopra la poppa dell'inglese e la allunga di cantiere in cantiere. L' Hamshire consegna la sua bordata d'uva per spazzare il ponte del francese, ma d'Iberville ha dato ordine di puntare in basso. Lo sparo di 22 cannoni da 12 e 8 libbre delle due batterie del Pelican lacerò i fianchi dell'Hamshire (in) sotto la sua linea di galleggiamento . La nave affondò in pochi istanti a vela, portando con sé tutto l'equipaggio. Il Pellicano , tuttavia, è assolutamente incapace di inseguire il Dering, che sta fuggendo dal campo di battaglia a vele spiegate. Stordito dalla distruzione del suo leader, la Baia di Hudson , del Capitano Smithsend, si arrende quando sta per essere abbordato (il che consente anche di sequestrare le provviste e le merci che trasporta). Questa vittoria fa passare il Pellicano alla storia perché è anche la più grande battaglia navale che sia stata combattuta nelle acque della Nuova Francia .
Il pellicano sopravvive solo un giorno di vittoria. "Trafitta da colpi", era in acqua sulla linea di galleggiamento e le sue manovre sono state gravemente danneggiate. D'Iberville tornò sulla scena del naufragio dell'Hamshire , ma non vide sopravvissuti. Si fissa con il suo fermo per riparare i danni e attendere le altre navi. Gli indiani della nazione Oüenebigonhelinis, che hanno assistito al combattimento, vennero a trovarlo. D'Iberville iniziò anche a preparare l'assedio, ma nella notte del 6 a7 settembre, si verifica un uragano. I cavi delle due navi non resistettero e si ruppero. Spinti dalla tempesta, si sono arenati sulla costa vicino all'ingresso del fiume Sainte-Thérèse . Il pellicano si apre nel cuore della notte, ma non si sfalda immediatamente. I malati ei feriti vengono evacuati su zattere costruite in fretta; le persone robuste si gettano in mare, con le corna da polvere e i moschetti sollevati sopra la testa. Il cappellano, Fitz-Maurice de Kieri, si sforza di confortare i disperati. La Baia di Hudson , a poca distanza, condivide la stessa sorte.
Anche prima dell'arrivo delle altre navi, d'Iberville costruì un campo base a due leghe da Fort Nelson . È soprannominato "Camp de Grâce" a causa della situazione molto precaria dei naufraghi, 18 dei quali sono morti congelati nonostante gli incendi che si accendevano rapidamente. Sul lato inglese, la guarnigione del forte (35 uomini, secondo gli indiani della regione) fu rinforzata dai marinai della Baia di Hudson sopravvissuti all'affondamento della loro nave. Il suo capitano, Nicholas Smithsend, un uomo autorevole, ha fatto di tutto per sollevare il morale della guarnigione. Crede che d'Iberville sia morto nel combattimento navale e che la sua gente combatterà disperatamente. “È vero, ha poi ammesso un naufrago, che senza la polvere che abbiamo risparmiato e che ci ha dato da vivere a qualche selvaggina, saremmo stati costretti a pascolare l'erba fino all'arrivo delle nostre altre navi”.
L'attesa però dura poco. All'orizzonte compaiono le vele francesi10 settembre. Non tutti in condizioni migliori: il Palmier - che ora è la più grande unità francese con i suoi 40 cannoni - ha perso il timone nel fiume danese quando ha colpito un banco di sabbia. Il Moyne Sérigny , il suo comandante, era dotato di remi e teaser out in modo da poter seguire il Wesph e la secca che fungono da scorta. Per d'Iberville è stato un sollievo. Attraverso le paludi, la piccola truppa marcia immediatamente verso il forte. In una boscaglia, a 200 metri dal forte, lo Chevalier de Ligondès ha allestito un accampamento e una piattaforma per il mortaio , la cui esistenza la guarnigione ha rilevato solo dal suono dei colpi di martello sui chiodi. Gli inglesi hanno immediatamente aperto il fuoco al giudizio, ma senza successo. Dal profondo attingiamo rifornimenti e materiale d'assedio. Il mortaio viene sbarcato su una barca a remi e poi messo in batteria. Il luogo si chiama "Camp de Bourbon".
Inizia il bombardamento, quindi, secondo l'usanza, viene organizzata una pausa e il governatore Henry Bayley viene convocato alla resa. Ma questo risponde negativamente: "piuttosto morire tra le ceneri del luogo che farmi tagliare il colletto", ha detto a Sérigny. Il fuoco si sta intensificando. Falchi e cannoni carichi di mitragliatrice entrano in gioco contro i cecchini canadesi. Bayley anima i suoi uomini promettendo loro una doppia paga e una taglia di 40 sterline alle vedove di tutti coloro che devono essere uccisi. D'Iberville manda suo cugino de Martigny a chiedere il rilascio di due francesi e due irochesi fatti prigionieri l'anno precedente. Bayley rifiuta.
Le bombe francesi stanno ora cadendo nel forte ei canadesi, per impressionare i loro avversari, emettono alla maniera indiana terribili grida di guerra che chiamano Sassakués . Un'ultima volta, Sérigny convoca il governatore a capitolare; l'assalto generale sarà dato. "La disperazione in cui saremmo stati a vivere come animali nei boschi scriverà un membro della spedizione", ci avrebbe obbligato a spingere le cose agli estremi. Avremmo circondato il forte e, di notte, con asce d'armi, avremmo scalzato le loro palizzate ei loro bastioni, e loro potevano aspettarsi che, costringendoli con la spada in mano, non ci sarebbe stata salvezza per loro ”.
Questa volta Bayley si spaventa. Con la rotta delle tre navi che hanno portato rinforzi e cibo, non ha speranza di uscirne. Anche la pressione psicologica sta avendo il suo effetto: le grida di guerra dell'India non suggeriscono che possa anche perdere il cuoio capelluto ? Manda un parlamentare, un ministro scozzese di nome Morisson che cerca di negoziare in latino ... Entra un altro amministratore della società, Henry Kelsey . Bayley vorrebbe prendere i suoi due mortai, quattro cannoni e lo stock di pelli di castoro dal azienda . Esce solo con gli onori della guerra, tamburi che battono, proiettili in bocca, stoppini accesi, insegna il vento. L'assedio durò solo tre giorni. Il13 settembre, due ufficiali francesi, Le Moyne de Martigny e Dugué de Boisbriand , assistiti da Sérigny (che stava cercando di riparare il Palmier vicino al forte), prendono la guardia in ascesa "nell'ultimo posto del Nord America".
Il Palmier , troppo danneggiato, viene trascinato in un fiume vicino dove trascorrerà l'inverno in attesa della consegna di un timone di scorta. La stagione è molto avanzata e d'Iberville sta tornando velocemente. Accatastò i marinai sopravvissuti del Pelican e dei prigionieri inglesi (dalla baia di Hudson e dal forte) nel Profond e salpò per la Francia il24 settembrecon il Wesph . Il Dering , l'unico sopravvissuto inglese della spedizione, è tornato anche in Europa con 9 feriti a bordo. Il suo capitano, Michael Grimington, deve essere ritenuto responsabile. Il consiglio, dopo la sua audizione, giudica che la sua crociera non sia stata "un successo come si sarebbe voluto", ma conclude che "ha fatto del suo meglio in ogni circostanza". La guerra, comunque, sta volgendo al termine. Il trattato di pace , firmato mentre gli eventi non sono noti in Europa, restituisce l'incarico agli inglesi. In cambio, questi ultimi devono cedere quelli di James Bay alla Francia. La notizia della vittoria francese cambiò tutto: gli inglesi mantennero James Bay mentre Fort Nelson, ribattezzato Fort Bourbon, rimarrà francese fino al 1713 .
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