BMP-3

BMP-3
Immagine illustrativa dell'articolo BMP-3
Un BMP-3 dell'esercito russo.
Caratteristiche del servizio
Servizio Dal 1988
Produzione
progettista Kurganmashzavod
Caratteristiche principali
Equipaggio 3 + 7 passeggeri
Lunghezza 7,14 m
Larghezza 3,2 m
Altezza 2,4 m
Messa in battaglia 18,7 tonnellate
Schermatura (spessore/inclinazione)
Schermatura Lega di alluminio ABT-102 e acciaio ad alta durezza BT-70Sh
Armamento
Armamento principale un cannone a bassa pressione 2A70 da 100 mm (40 colpi) e una mitragliatrice 2A72 da 30 mm (500 colpi)
Armamento secondario 3 mitragliatrici PKT da 7,62 mm
Mobilità
Motore diesel UTD-29M
Potere 500 CV (375 kW)
Sospensione barre di torsione
Velocità su strada 70 km/h (45 km/h fuoristrada), 20 km/h in retromarcia
Potenza specifica 25 cv/ton
Carro armato 700 euro
Autonomia 600 km

Il BMP-3 è un veicolo da combattimento della fanteria sovietica BMP (che in russo significa Boyevaya Mashina Pekhoty - Боевая Машина Пехоты , letteralmente "veicolo da combattimento della fanteria").

Sviluppato dall'ufficio di progettazione speciale di ingegneria meccanica di Kurgan. BMP-3 è prodotto dalla società Kurganmashzavod .

Storia

Lo sviluppo del BMP-3 ("Object 688M") è stato avviato nel 1977. Nel 1983-1986 sono stati effettuati i test e nel 1987 è stato adottato dall'Armata Rossa .

Il BMP-3 ha vinto la gara degli Emirati Arabi Uniti ed è entrato nell'arsenale dell'esercito degli Emirati Arabi Uniti per un volume di oltre 600 veicoli. I BMP-3 venduti erano dotati di un sistema di imaging termico di origine francese. Il BMP-3 è stato acquistato anche da diversi altri paesi.

Nel 1997, la Repubblica popolare cinese ha acquisito una licenza per produrre la propria versione del BMP-3, lo ZBD-04 .

Nel 2019 è prevista la consegna di un lotto sperimentale di BMP-3 con torretta Epoch senza pilota .

Specifiche tecniche

Armamento

L'armamento del BMP-3 è vario per far fronte a qualsiasi tipo di minaccia, terrestre o aerea.

Mitragliatrice da 30 mm

Il Gryazev-Shipunov 2A72 è un fucile mitragliatore che opera con un lungo rinculo della canna. Il cannone è accoppiato al cannone 2A70 da 100 mm, ha una doppia alimentazione e la sua cadenza di fuoco va da 350 a 390 colpi al minuto. I 500 proiettili pronti all'uso sono divisi in due bande di cartucce (305 esplosivi e 195 perforanti).

canna da 100 mm

Il cannone 2A70 da 100  mm è un cannone a bassa pressione, progettato per essere montato su veicoli corazzati leggeri, ha un basso rinculo e pesa solo 332 kg.

La gamma di munizioni da 100 mm comprende:

Il cannone viene ricaricato da un sistema di caricamento automatico costituito da un carosello elettromeccanico con una capacità di 22 munizioni. Simile nel design al T-72, il carosello è alloggiato nel backplane della torretta. La nuova torretta Bakhcha -U ha un nuovo carosello con una capacità di 34 munizioni.

mitragliatrici

Una mitragliatrice coassiale PKT di 7,62 × 54 mm R è montata a sinistra della canna di 100  mm , fornita ad una velocità di 2000 cartucce.

Nella parte anteriore sinistra e anteriore destra del telaio ci sono due mitragliatrici simili azionate dai loro porti dall'equipaggio che può essere seduto accanto al conducente.

Struttura e schermatura

Il BMP-3 ha, nel complesso, lo stesso livello di protezione balistica del suo predecessore, il BMP-2, ma supera quest'ultimo nel campo della protezione dall'arco frontale grazie alla sua architettura, la parte anteriore del telaio essendo protetta dal combinazione di un tagliaonda e un serbatoio del carburante autosigillante . Inoltre, i suoi fianchi e il retro sono anche meglio protetti dalle schegge di artiglieria.

Il retro e i lati della cassa sono proiettili perforanti 7,62 NATO mentre la parte anteriore dell'imbarcazione è in grado di resistere a proiettili perforanti 3UBR6 da 30  mm sparati dalla canna del fucile 2A42 a una distanza di 300  m .

La torretta e lo scafo del BMP-3 sono realizzati in lega di alluminio ABT-102 ad eccezione del pavimento che è realizzato in lega di alluminio AMG-6. Lo spazio tra le barre di torsione è rinforzato da longheroni longitudinali, la parte anteriore del BMP-3 (a livello del primo e del secondo rullo) ha un doppio pavimento inferiore, i sedili sono disaccoppiati dal pavimento. La parte anteriore della torretta è ricoperta da un surblindage in acciaio ad alta durezza BT-70SH dello spessore di 16  mm . La torretta Bakhcha -U, offerta come optional, è realizzata interamente in lamiere d' acciaio saldate meccanicamente , offre un livello di protezione balistica superiore rispetto alla torretta originale. La lama di protezione dalle onde e la lama auto-interrante situata nella parte anteriore del telaio sono realizzate in acciaio BT-70Sh ad alta durezza.

Al fine di aumentare il suo livello di protezione contro i razzi anticarro di tipo RPG e i proiettili perforanti sub-calibro 12,7  mm , i fianchi del BMP-3 possono essere coperti con un'armatura basata su sottili piastre d'acciaio alte. preceduta dalla schermatura della gabbia . Allo stesso modo, gli Emirati BMP-3F e BMP-3 hanno serbatoi di galleggiamento corazzati montati sui lati. Sul BMP-3 può essere montata un'armatura esplosiva reattiva composta da cinquanta cassoni, ogni camera contiene un elemento reattivo 4S24 (inizialmente 4S20).

Il sistema di protezione attiva Arena è stato anche montato sul BMP-3 in vari spettacoli di armi.

Il BMP-3 può generare una cortina fumogena tramite i suoi sei lanciatori di fumo da 81 mm o più semplicemente iniettando diesel nel suo scarico.

Mobilità

Motorizzazione

Il BMP-3 monta un motore diesel Barnaultransmash UTD-29M con 10 cilindri disposti a V il cui angolo di apertura molto ampio gli conferisce un'altezza di appena 59,8  cm . Installato sulla BMP-3 del 1986, ha una potenza nominale di 500 cavalli alla velocità di 2.600  giri/min per una coppia massima di 1.460  N m raggiunta a 1.600  giri/min . Il suo consumo specifico di carburante è di 250  g/kWh .

Il primo lotto prototipo del BMP-3 aveva una versione precedente chiamata UTD-29 che sviluppava 450 cavalli.

Dal 1999 il BMP-3 può essere riprogettato con il motore UTD-32 da 660 cavalli sovralimentato da due turbocompressori montati in parallelo, è stata sviluppata anche una versione migliorata denominata UTD-32T.

Trasmissione

Il BMP-3 ha una scatola del meccanismo idromeccanico planetario situata nella parte posteriore del corpo, include un cambio a quattro velocità e una retromarcia.

sottocarro

Ha sei rulli inferiori in alluminio e tre rulli portanti, una ruota dentata nella parte anteriore e una puleggia tenditrice nella parte posteriore. La sospensione è a barra di torsione, il primo, il secondo e il sesto rullo hanno ciascuno un ammortizzatore telescopico a doppio effetto. L'altezza da terra è regolabile e varia da 190  mm a 510  mm .

varianti

Veicoli basati su BMP-3

Cultura popolare

Il BMP-3 è rappresentato in alcuni videogiochi, in particolare in War Thunder .

Utenti

Il BMP-3 è in servizio in Russia ed è stato esportato nei seguenti paesi  :

Note e riferimenti

  1. (en) Iron Drapes, "  BMP-3  " , su thesovietarmourblog.blogspot.com ,22 ottobre 2014(consultato il 9 ottobre 2020 )
  2. (in) "  UTD-29  " su army-guide.com (consultato il 9 ottobre 2020 )
  3. (in) "  UTD-32  " su army-guide.com (consultato il 9 ottobre 2020 )
  4. http://www.iss.org.za/af/profiles/Algeria/algeria1.html
  5. "  Sputnik France: notizie del giorno, notizie in diretta e non- stop  " , su ria.ru (consultato l'11 ottobre 2020 ) .
  6. "Il  Venezuela riceve 13 veicoli corazzati russi BMP-3  " , su RIA Novosti ,28 marzo 2013(consultato il 17 maggio 2013 )

Vedi anche

Articolo correlato

Link esterno