Aeroporto internazionale Sultan-Iskandar-Muda

Sultan Iskandar Muda International Airport
Bandar Udara Internasional Sultan Iskandar Muda
Terminal dell'aeroporto.
Terminal dell'aeroporto.
Posizione
Nazione Indonesia
città Banda Aceh
Data di apertura 1943
Informazioni sui contatti 5 ° 31 ′ 24 ″ nord, 95 ° 25 ′ 13 ″ est
Altitudine 20 m (66 piedi )
Geolocalizzazione sulla mappa: Indonesia
(Vedere la situazione sulla mappa: Indonesia) Aeroporto internazionale Sultan Iskandar Muda Aeroporto internazionale Sultan Iskandar Muda
Brani
Direzione Lunghezza La zona
17/35 3.000 m (9.843 piedi ) Asfalto
Informazioni aeronautiche
Codice AITA BTJ
Codice ICAO WITT
Tipo di aeroporto Civile
Manager PT Angkasa Pura II
Sito web dell'aeroporto Consultare

L' aeroporto internazionale Sultan Iskandar Muda ( Bandar Udara Internasional Sultan Iskandar Muda ), chiamato anche International Airport Banda Aceh ( Bandara Internasional Banda Aceh ) ( codice IATA  : BTJ  •  codice ICAO  : WITT ) è un aeroporto che serve la città di Banda Aceh . Prende il nome dal ventesimo sultano di Aceh , Iskandar Muda . L'aeroporto era precedentemente chiamato Aeroporto di Blangbintang . È il 23 °  aeroporto più trafficato dell'Indonesia.

Dopo essere stato colpito dallo tsunami il 26 dicembre 2004, l'aeroporto è stato rinnovato ed è stata costruita una pista di 3.000 metri. Il 9 ottobre 2011, il primo Boeing 747-400 è atterrato all'aeroporto.

Storia

L'aeroporto Sultan Iskandar Muda fu costruito dai giapponesi nel 1943 e quindi aveva una pista lunga 1.400 metri e larga 30.

Nel 1953 l'aeroporto fu riaperto dal governo indonesiano e nel 1968 la pista fu allungata a 1.850 metri, consentendo di ospitare aerei più grandi come i Fokker F28 .

Nel 1993 e nel 1994, la pista è stata nuovamente estesa a 2.250 metri e l'aeroporto è stato dotato di un nuovo radar. Il 9 aprile 1994, l'aeroporto di Blang Bintang è passato sotto la gestione di PT (Persero) Angkasa Pura II e ha preso il nome attuale nel 1995.

Nel 1999, la sua pista è aumentata a 2.500 metri consentendo l'accoglienza degli Airbus A330, consentendo così l'organizzazione del pellegrinaggio alla Mecca. Infine, nel 2009, la pista è aumentata a 3.000 metri ed è stato costruito un nuovo terminal, inaugurato il 20 agosto 2009 dal presidente Susilo Bambang Yudhoyono .

Situazione

Mappa degli aeroporti in Indonesia

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Compagnie aeree e destinazioni

Aziende Destinazioni
 AirAsia Kuala Lumpur
 Batik Air Giacarta-Halim-Perdanakusuma , Giacarta-S.-Hatta
 Citilink Medan-Kualanamu
 Lucciola Penang
 Garuda Indonesia Djakarta-S.-Hatta
Nella stagione: Jeddah - King Abdulaziz , Medina-Prince M. Bin Abdulaziz
 Aria di leone Batam-Hang Nadim , Gedda - Re Abdulaziz , Medan-Kualanamu
 Malindo Air Penang
 Susi Air Blangkejeren , Blangpidie , Kutacane , Meulaboh , Lasikin  (en)

Modificato il 14/04/2018

Note e riferimenti

Appunti

  1. voli Lion Air da Banda Aceh a Jeddah fanno scalo a Thiruvananthapuram . Tuttavia, la compagnia non ha i diritti per il trasporto di passeggeri sulla tratta Banda Aceh - Thiruvananthapuram.

Riferimenti

  1. "  Aeroporto SIM degno di servire aeromobili a fusoliera larga  " ,9 ottobre 2011.
  2. "  Lion Air amplia ulteriormente Top 8 737MAX strade Arabia Saudita da ottobre 2017  " su Routesonline (accessibile il 1 ° settembre 2020 ) .

link esterno