Aviodrome

Aviodrome Immagine in Infobox. Fokker 50 Prototipo PH-OSI di fronte all'edificio principale del museo Informazioni generali
genere Museo dell'Aviazione ( in )
Apertura 2003
Sito web www.aviodrome.nl
Collezioni
Collezioni Aeronautica
Posizione
Nazione  Olanda
Comune Lelystad
Indirizzo Pelikaanweg 50, 8218 PG Lelystad
Informazioni sui contatti 52 ° 27 ′ 29 ″ N, 5 ° 31 ′ 48 ″ E
Posizione sulla mappa dei Paesi Bassi
vedere sulla mappa dei Paesi Bassi Red pog.svg

Il Museo Aviodrome a Lelystad ( Paesi Bassi ) è un museo dell'aviazione che è principalmente dedicato alla storia dell'aviazione civile nei Paesi Bassi . Il museo si trova sul terreno dell'aeroporto di Lelystadt e ha una vasta collezione di diversi aeroplani. È stato formato nel 2003 dalle collezioni dell'ex Aviodome Aviation Museum (senza r) situato presso l' aeroporto di Amsterdam Schiphol .

Gli aerei sono immagazzinati in due hangar, uno dei quali funge anche da officina. Alcuni dispositivi più grandi sono anche parcheggiati all'esterno e possono essere in parte visitati. Oltre ai due hangar, fa ancora parte del museo un terzo edificio. Si tratta di una ricostruzione del primo terminal dell'aeroporto di Amsterdam-Schiphol in cui sono presenti sportelli dove acquistare i biglietti per effettuare i primi voli , oltre a un bar e alcune sale in cui si svolgono conferenze e proiezioni di film.

Uno dei pezzi forti del museo è sicuramente l' Uiver , l'ultimo Douglas DC-2 ancora in condizioni di volo nel mondo. Un aereo omonimo e dello stesso tipo vinse, per conto della KLM , la gara aerea di MacRobertson nel 1934 , tra Mildenhall ( Inghilterra ) e Melbourne ( Australia ). Il Museo Aviodrome gestisce anche un Lockheed 749 Constellation nei colori del KLM. Anche un Douglas DC-3 di colore arancione fa parte dell'inventario del museo, ma non è certo che sia in condizioni di volo. D'altra parte, i voli vengono spesso effettuati con un altro DC-3, dipinto con colori militari, che è di stanza permanentemente a Lelystadt ma senza appartenere al museo.

Tra gli altri dispositivi in ​​esposizione, ma non più in condizioni di volo, possiamo citare:

Il museo espone anche parti di altri velivoli, come la cabina di pilotaggio di un Caravelle e un Fokker 100 , nonché parti del prototipo Fokker F-27.

Il 17 dicembre 2004, vale a dire esattamente 101 anni dopo il volo dei fratelli Wright , il Boeing 747-200SUD " Louis Blériot " della KLM è stato trasferito al museo per via d'acqua ed è stato rimontato nella prima metà del 2005 . Questo aereo è, dopo il vecchio Lufthansa 747-200 " Schleswig-Holstein " , il secondo Boeing 747 in mostra in un museo, ma il primo con un ponte superiore esteso.

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