Aviazione a lungo raggio

Aviazione a lungo raggio
Creazione 3 aprile 1946
Nazione Unione Sovietica Russia
Tipo aeronautica militare
Ruolo Bombardamento
È parte di aeronautica russa
Vecchia denominazione 37 °  Air Force
Compleanno 23 dicembre 1914
Attrezzatura Bombardieri, rifornimento in volo

La gamma di aviazione a lungo ( (ru)  : Дальняя Авиация, Dal'nyaya Aviatsiya, abbreviazione: ДА, o VVS DA-DA, tradotto anche come trasporto aereo a lungo raggio /) è il comando responsabile del bombardamento strategico nel Soviet Air Force e la Air force russa dal 1946. E 'stata la guerra fredda equivalente della Strategic Air Command della United States Air force (USAF).

Una riorganizzazione del trasporto aereo sovietico disattivato a favore della 37 °  Air Force ha creato il1 ° agosto 1980. Si riattiva su25 febbraio 1988, Il 37 °  Air Force diventando uno dei suoi componenti. Un'altra riorganizzazione dell'aviazione russa efficace inmarzo 1998abolisce di nuovo a vantaggio del 37 °  Air Force (strategica) del Comando Supremo. il5 agosto 2009, viene riattivato.

Storico

Le origini

il 26 gennaio 1914ha avuto luogo il volo di prova del Sikorsky Ilia Mouromets che trasformato in bombardiere all'inizio della Prima Guerra Mondiale viene costruito in 60 unità per equipaggiare il primo squadrone di bombardieri pesanti della storia all'interno dell'Aeronautica Militare imperiale russa quando il23 dicembre 1914, l'imperatore russo Nicola II ha ratificato il regolamento sulla creazione di uno squadrone aereo chiamato Ilya Mouromets in onore di un eroe dei poemi epici popolari russi.

Tra il 1913 e il 1918 furono costruiti 73 bombardieri Ilia Mouromets. Le loro bombe colpirono i loro obiettivi con una precisione del 90%. Gli Ilia Mouromets hanno effettuato più di 400 missioni e hanno sganciato quasi 65 tonnellate di bombe .

Negli anni '30, l' URSS si interessò fortemente ai bombardamenti tattici e strategici e durante questo periodo sviluppò la più grande flotta di bombardieri del mondo. Il Tupolev SB, costruito in 7.000 unità dal 1934, composto in composedgiugno 1941, Alla vigilia della invasione tedesca , il 94% dei bombardieri del Soviet Air Force (VVS RKKA), mentre l'Iliouchine DB-3 è stato costruito nel 1.528 unità dal 1935. La versione di DB-3F è stato designato Iliouchine Il-4 nel 1942 .

Un bombardiere bimotore a lungo raggio Yermolayev Yer-2 originariamente progettato per colpire il Regno Unito è entrato in servizio nel 1941 e sarà costruito in circa 350 unità.

Il bombardiere Petliakov Pe-8 è l'unico quadrimotore sovietico costruito durante la seconda guerra mondiale . Il Pe-8 attaccò la Germania nel luglio 1941 e bombardò Berlino nella notte tra il 10 e l'811 agosto 1941. Questo bombardamento, che ebbe scarsi effetti, era destinato alla propaganda piuttosto che strettamente militare. Dei 91 velivoli di produzione, 53 furono persi, in combattimento o per incidente, tra il 1940 e l'agosto 1944 . Gli aerei rimanenti furono ritirati dalle azioni di prima linea nel 1944 a causa di miglioramenti nel caccia notturno tedesco .

I primi tre Special Purpose Air eserciti sono stati creati tra il 1936 e il 1938. Il 2 °  Armata è stato creato il15 marzo 1937in Estremo Oriente russo . Un po 'più tardi, il 3 °  Air Force è stato istituito nel distretto militare del Caucaso del Nord . il5 novembre 1940, questi eserciti furono riformati come l'aviazione a lungo raggio Stavka dell'Armata Rossa fino a quandofebbraio 1942a causa delle scarse prestazioni di combattimento durante la guerra aerea durante la guerra d'inverno con la Finlandia.

La Long Range Aviation Force (ADD) è stata creata il 5 marzo 1942per raggiungere obiettivi strategici: bombardamenti contro obiettivi amministrativi, politici e militari nelle retrovie del nemico o attacchi contro mezzi di trasporto e altre operazioni strategiche. L'ADD è stato posto sotto il comando di Alexander Golovanov in carica fino al 1948. Inoltre, l'ADD (compresi gli aerei Aeroflot ) è ampiamente utilizzato per supportare i partigiani sovietici nel territorio occupato dell'URSS e i partigiani jugoslavi . Nelfebbraio 1944, vengono lanciati tre grandi raid contro Helsinki ma falliscono grazie alla difesa aerea finlandese. Solo 670 delle 16.490 bombe - circa 2.600 tonnellate - sono cadute sulla città uccidendo circa 150 persone.

Per tutta la sua esistenza, l'ADD ha fatto parte della Supreme High Command Reserve (RVGK). Ha ricevuto solo ordini dal comandante supremo, Joseph Stalin .

Nel dicembre 1944L'ADD è trasferito al Soviet Air Force ed è diventato il 18 °  Air Force (18-я Воздушная армия) che mi è online da 1 800 e 3 000 aeromobili dei quali a1 ° gennaio 1945, 291 degli 877 B-25 Mitchell ricevuti dall'aviazione sovietica. 252 di questi dispositivi sono in servizio su12 giugno 1946 alla formazione AD.

il 7 aprile 1945, durante la cattura di Koenigsberg , 516 bombardieri hanno sostenuto l'attacco delle truppe di terra.

La guerra fredda

il 3 aprile 1946, si riorganizza e diventa aviazione a lungo raggio (DA). E 'diventato il primo Sovietica vettore nucleare negli anni 1950, ma la sua mancanza di aeromobili molto a lungo raggio e la comparsa di missili intercontinentali raggruppati in forze missilistiche strategiche e poi missili mare-terra lanciati da sottomarini. Missile balistico della marina sovietica nel 1960 retrocede terzo nella deterrenza nucleare . Supporta l' aviazione navale russa nella lotta contro le navi.

Il Tupolev Tu-4 , copia del Boeing B-29 Superfortress americano , entrò in servizio nel 1949 e divenne il primo aereo sovietico ad avere la possibilità di attaccare gli Stati Uniti contigui ma senza possibilità di ritorno.

Il Miasishchev M-4 è il primo bombardiere a reazione pesante sovietico, costruito in 93 unità e utilizzato per diversi ruoli (ricognizione, rifornimento aereo ) all'interno dell'aeronautica militare russa e dell'aviazione navale , s' ha fatto una grande impressione in un primo momento in Occidente, non ha svolto un ruolo importante nell'aviazione sovietica.

Quando fu commissionato nel VVS nel 1954 , il Tupolev Tu-16 era esperto in due servizi: l'aviazione a lungo raggio e l'aviazione navale (AVMF). All'interno del primo, durante la seconda metà degli anni '50 e gran parte degli anni '60, costituì la base della deterrenza nucleare sovietica, sostituendo il suo predecessore il Tupolev Tu-4 . La sua scarsità di portata lo avrebbe limitato ad attaccare obiettivi situati nell'Europa occidentale , le missioni intercontinentali, contro gli Stati Uniti, essendo invece svolte dal Tupolev Tu-20 . La comparsa di missili balistici intercontinentali, e missili generalmente più affidabili e potenti, alla fine lo ha reso obsoleto in questo ruolo. Era anche meno adatto alle missioni di penetrazione a bassa quota rispetto ai suoi successori, il Tupolev Tu-22 e il Tupolev Tu-22M . Tanto che è stato rimosso da questo ruolo nei primi anni 1970. Le celle ancora capaci di molte ore di volo sono state poi per la maggior parte convertite in una piattaforma missilistica per svolgere missioni di attacco di precisione. Tuttavia, nel 1991 , in seguito al crollo dell'URSS, essendo il Tupolev Tu-22M bloccato da problemi di manutenzione, il venerabile Tu-16 riprese per qualche tempo la loro vecchia missione di attacco strategico. Il miglioramento sarà comunque di breve durata e, successivamente, il numero di Tu-16 diminuirà rapidamente.

Dalla creazione della Federazione Russa

Dopo lo scioglimento dell'URSS , l'AD della nuova federazione russa ha solo 25 dei 99 bombardieri strategici in grado di trasportare missili da crociera e altri 61 bombardieri, un certo numero di aerei è stato rilevato dall'aviazione ucraina . Negli anni '90, la sua forza lavoro contava 15.000 persone.

Nel marzo 1998, Nel corso di una riorganizzazione della forza aerea russa la DA è soppressa a favore della 37 °  Air Force, che prende il controllo delle forze missilistiche strategiche della Federazione Russa . Non partecipa ufficialmente alle guerre cecene .

il 17 agosto 2007, Vladimir Poutine , presidente della Federazione Russa ha annunciato la ripresa dei voli dei bombardieri strategici Tu-160 "su base permanente" .

Durante la seconda guerra dell'Ossezia del Sud , un Tu-22MR da ricognizione fu abbattuto dalle forze armate georgiane .

Nel gennaio 2014Il 37 °  Air Force, una grande formazione del DA, ha circa 200 missili di aerei e bombardieri vettori strategiche che, secondo le stimegennaio 2014, 66 bombardieri strategici operativi di cui 11 Tu-160 su 14 (o addirittura 16) in linea e 55 Tu-95MS operativi sui 63 che possedeva alla fine degli anni 2000 in grado di trasportare circa 200 missili da crociera Kh-55 e circa 120 aerei cisterna Tupolev Tu-22M e 19 Ilyushin Il-78 (da 31 a 48 nuovi aerei previsti entro il 2020 secondo un articolo del 2013).

Nel 2015, secondo Ria Novosti , il numero di Tu-95 online sarà 43 e 6 Tu-160 che sono portati allo standard M e saranno consegnati.

Da 17 novembre 2015, è impegnata in operazioni di bombardamento nell'ambito dell'intervento militare russo in Siria che vede il battesimo del fuoco del Tu-95 e del Tu-160.

All'inizio del 2018 la flotta comprende 16 Tu-160 che devono essere aggiornati allo standard M2 mentre dal 2021 vengono annunciati fino a 50 nuovi aeromobili di questo tipo al ritmo di tre all'anno.

Una versione modernizzata del Tu-95MS, il Tu-95MSM in agosto 2020, 20 bombardieri dovrebbero essere convertiti a questo standard.

Ordine di battaglia (1990-1991)

30 °  Air Force

Sede centrale: Blagoveshchensk , Oblast d'Amour (fonte Michael Holm)

37 °  Air Force

Vedere 37 °  Air Army (URSS)  (it)

46 °  Air Force

1990: Sede centrale: Smolensk

In 1 ° gennaio 1991 :

Smontato in ottobre 1994.

Note e riferimenti

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Vedi anche

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