| Alabama | |
| Altri nomi | Alabamian |
|---|---|
| genere | Goletta |
| Sartiame | goletta |
| Storia | |
| Architetto | Thomas F. McManus |
| Cantiere navale | Shipbuilding Co. Pensacola |
| Lanciare | 1926 |
| Equipaggio | |
| Equipaggio | 5 marinai |
| Caratteristiche tecniche | |
| Lunghezza | 36,50 m |
| Lunghezza scafo | 27,40 m |
| Maestro | 6,50 m |
| Bozza | 3,80 m |
| Mutevole | 150 tonnellate |
| Tonnellaggio | 70 t |
| Vele | 418 m² (8 vele) |
| Propulsione | 2 General Motors diesel (250 hp) |
| Velocità | nodi (max) |
| Caratteristiche commerciali | |
| Capacità | 27 tirocinanti |
| carriera | |
| Armatore | Coastwise Packet Company |
| Porto di partenza | Vineyard Haven (en) - Massachusetts Stati Uniti |
L' Alabama è una goletta a due alberi, scafo in legno, costruita nel 1926.
La goletta è stata costruita presso il cantiere navale di Pensacola in Florida e varata12 giugno 1926sotto il nome di Alabamian . È un modello di barca da pesca molto manovrabile tipico dell'area di Gloucester . È stata utilizzata come goletta pilota a Mobile Bay fino al 1966.
È stata completamente restaurata tra il 1995 e il 1998 dalla GS Maynard Shipbuilding Company su progetto del capitano Robert S. Douglas della Coastwise Packet Company per essere utilizzata come charter passeggeri ed è stata dotata di due motori.
Si è unita alla sua prima goletta, la Shenandoah .
Oggi naviga spesso con i giovani della costa meridionale del New England . Può ospitare 27 passeggeri in crociera e fino a 49 in gita di un giorno.