AgustaWestland AW149

AW149
Immagine illustrativa dell'articolo AgustaWestland AW149
AW149 al Paris Air Show nel giugno 2011.
Ruolo elicottero militare
Costruttore AgustaWestland
Leonardo-Finmeccanica (dal 2016)
Primo volo 13 novembre 2009
Data di recesso Ancora in servizio
Costo unitario 13/16 milioni di $
Equipaggio
2
Motorizzazione
Motore General Electric T700
Numero 2
genere turbine
Potenza dell'unità 1.980 CV
Numero di lame 5
Dimensioni
Diametro rotore 14.60 m
Lunghezza 17,57 m
Altezza 5,15 m
Masse
Carico utile 2.720 kg
Massimo 8.600 kg
Prestazione
Velocità di crociera 278 km / h
Velocità massima 310 km / h
Soffitto 6.095 m
Distanza percorribile 950 km
Armamento
Interno un 7.62 mm machine gun
Avionica
MIL-STD-1553

L' AgustaWestland AW149 è un elicottero militare costruito dalla società AgustaWestland (fusa con Leonardo-Finmeccanica nel 2016).

Storia

Nel 2006, i funzionari di AgustaWestland hanno avuto l'idea di sviluppare un elicottero militare di nuova generazione per competere con gli aerei esistenti nella categoria sette / otto tonnellate (come il Sikorsky UH-60 Blackhawk ) americano . Rapidamente hanno deciso di spostarsi verso un dispositivo vicino nella sua definizione di AW139 . La somiglianza era tale che molti giornalisti specializzati hanno annunciato che si trattava di una versione d'assalto di quest'ultima. In effetti non lo era.

Il dispositivo interessò rapidamente la Turchia che era alla ricerca di un nuovo elicottero destinato a sostituire le diverse versioni del suo vecchio Bell UH-1 Iroquois . Tuttavia, l'AW149 ha dovuto inchinarsi al Blackhawk. NelAgosto 2012 questa macchina non era ancora stata oggetto di ordine militare.

Nel 2012 AgustaWestland offre l'AW149 come dispositivo intermedio tra la sua gamma più leggera e l' NH90 europeo.

Caratteristica

L'AW149 è un elicottero da trasporto militare destinato alle missioni d'assalto e SAR . È costruito in metallo e materiali compositi e ha un carrello di atterraggio triciclo semi-retrattile. Questo è stato rinforzato per resistere agli atterraggi di emergenza e quindi proteggere al meglio la fanteria di bordo (fino a 18 posti) così come i due membri dell'equipaggio. L'armamento è montato in porto .

Sviluppi

Nel giugno 2011AgustaWestland ha presentato al Paris Air Show il modello in scala 1 di una versione civile del dispositivo, designato AW189 . Questo elicottero si rivolge in particolare al mercato dei trasporti offshore .

Operatori militari

Note e riferimenti

  1. (in) "  Agusta Westland AW149  " su aircraftcompare.com (visitato il 13 luglio 2019 )
  2. (in) "  AW149 the presentation  " su leonardocompany.com
  3. "  AW149 / AW189 // HELICO PASSION  " , su www.helicopassion.com ,13 luglio 2019(accesso 13 luglio 2019 )
  4. "  http://blog.avionslegendaires.net/2011/03/revue-aerienne-du-web-%E2%80%93-semaine-10/  " ( ArchiveWikiwixArchive.isGoogle • Cosa fare ? )
  5. https://militaryleak.com/2020/05/21/egypt-armed-forces-orders-leonardo-aw149-and-aw189-helicopters/
  6. https://www.helis.com/database/modelorg/Thailand-AW149/
  7. https://www.ainonline.com/aviation-news/defense/2019-11-18/aw149-proves-worth-after-early-setbacks

Aeromobili paragonabili