ASALM
| ASALM | |
 Illustrazione di un Martin Marietta ASALM | |
| Presentazione | |
|---|---|
| Tipo di missile |
Missile strategico aria-terra a medio raggio |
| Costruttore | Martin Marietta |
| Distribuzione | nessuno (progetto abbandonato) |
| Caratteristiche | |
| Motori |
motore a razzo / ramjet (Marquardt Corporation) |
| Messa al lancio | 1.200 kg |
| Lunghezza | 4,30 m |
| Velocità | Mach 4.5 + |
| Scopo | 480 km (300 mi ) |
| Altitudine di crociera | 12.000 m |
| Carico utile | 200 kT termonucleare W69 |
| Guida |
navigazione inerziale (volo di crociera) cercatore a due modalità (fase terminale) |
| Detonazione | impatto |
| Piattaforma di lancio | B-1 Lancer e versione modificata di FB-111 |
L' ASALM , o Advanced Strategic Air-Launched Missile (Airborne Advanced Strategic Missile) era un programma di missili strategici a medio raggio sviluppato alla fine degli anni '70 per l' Aeronautica degli Stati Uniti .
Destinato all'uso come arma aria -superficie e aria-aria contro l' AWACS , il suo sviluppo raggiunse la fase dei test di propulsione, prima di essere definitivamente abbandonato nel 1980 .
Concezione e sviluppo
Lo sviluppo di ASALM è stato avviato nel 1976 . Era per garantire la sostituzione dell'AGM-69 SRAM , allora in servizio con l' Aeronautica Militare , pur essendo dotato di una maggiore autonomia e di una maggiore velocità. Aveva anche bisogno di essere più abile nell'attaccare obiettivi incalliti.
Inoltre, una specifica stabiliva che avrebbe dovuto essere utilizzato come missile aria-aria , in un ruolo secondario di arma anti- AWACS , occupandosi della distruzione di aerei di guardia e di allerta precoce.
I produttori Martin Marietta e McDonnell Douglas hanno presentato proposte per il contratto, il primo scegliendo un concetto che includesse il sistema di propulsione Marquardt Corporation e il secondo basato su un propulsore sviluppato da United Technologies Corporation . L'aeronautica americana sceglie la proposta di Martin Marietta.
Caratteristiche
Le dimensioni dell'ASALM erano limitate dal fatto che doveva essere appeso sotto gli stessi punti di trasporto del suo predecessore, lo SRAM. Il missile sarebbe stato diretto nel suo corso da piccole pinne caudali, ma non aveva ali per generare la sua portanza. Questa portanza sarebbe stata generata dalla particolare forma della fusoliera, associata all'elevata velocità di crociera del missile. Questo concetto di " corpi sollevanti " , che si potrebbe tradurre come " fusoliere portanti ", era inoltre diventato una specialità dell'azienda Marietta , che aveva già sperimentato questo concetto in numerose occasioni affinché il governo americano potesse svilupparlo. - puntare lo space shuttle (prototipi X-23A PRIME , X-24A e X-24B ).
La guida doveva essere fornita durante la prima parte del volo da un sistema di navigazione inerziale , mentre la fase di guida terminale sarebbe stata fornita da un cercatore con due modalità operative. La propulsione sarebbe stata fornita da un missile-ramjet combinato, che avrebbe agito come propellente a combustibile solido durante la fase di accelerazione, e come ramjet per la fase di crociera. Infatti una volta che il razzo avesse terminato la sua combustione, la sua struttura sarebbe stata espulsa e questo luogo vuoto sarebbe diventato la camera di combustione del ramjet, che era progettato per bruciare carburante "Shelldyne-H" .
Il missile avrebbe dovuto essere utilizzato dal bombardiere B-1 Lancer e una versione modificata dell'FB-111 .
Carriera operativa
Sono stati effettuati diversi test, a partire dall'ottobre 1979 , per convalidare il sistema di propulsione missilistica Marquardt . Dopo aver effettuato 7 voli di prova, è stata raggiunta una velocità massima di Mach 5.5 ad un'altitudine di 12.000 m .
Nonostante il successo dei test, il programma è stato sospeso dopo il suo settimo volo nel maggio 1980 . Le restrizioni al budget della difesa, unite allo sviluppo del missile subsonico AGM-86 ALCM , hanno inferto il colpo finale al programma, che è stato finalmente abbandonato alla fine dell'anno.
Il concetto di ASALM non è andato del tutto perduto, in quanto ha successivamente permesso di contribuire allo sviluppo del drone target AQM-127 SLAT .
Note e riferimenti
- (en) Andreas Parsch, " Martin Marietta ASALM " , su Designation Systems.net ,8 maggio 2003(accesso 15 ottobre 2013 )
- (it) Bill Gunston , Una guida illustrata ai moderni missili aviotrasportati , Salamander Books (London, ENG)1983, 159 p. ( ISBN 978-0-86101-160-5 ) , p. 88
- (en) Robert C. Alridge , Attacco improvviso: la strategia del Pentagono per la guerra nucleare , South End Press (Boston),1999, 325 p. ( ISBN 0-89608-154-0 , leggi online ) , p. 150, 151
- (en) Dr. James E. Jr. Dornan , Gli Stati Uniti macchina da guerra , libri Salamander (London, ENG),1978( ISBN 0-517-53543-2 ) , p. 222