Edward Louis Joseph Empain

Edward Empain Immagine in Infobox. Edward Empain Funzione
Aiutante di campo
Alberto I del Belgio
Titolo di nobiltà
Barone
Biografia
Nascita 20 settembre 1852
Beloeil-en-Hainaut Belgio
Morte 22 luglio 1929
Woluwe-Saint-Pierre Belgio
Sepoltura Nostra Signora di Eliopoli al Cairo
Nazionalità belga
Attività Banchiere , ingegnere , archeologo , soldato
fratelli Louis Francois Joseph Empain
Bambino Louis-Jean Empain
Altre informazioni
Proprietario di Palazzo del Barone Empain , Hotel Empain ( d )
Grado militare Maggiore Generale
Conflitto Prima guerra mondiale
Premi
stemma

Édouard Louis Joseph Empain , barone Empain (nato il20 settembre 1852a Beloeil-en-Hainaut , Belgio , morì il22 luglio 1929nel comune di Bruxelles di Woluwe-Saint-Pierre ) è stato un ingegnere, imprenditore generale, finanziario e industriale belga . Tra le altre aziende, si è dedicato al trasporto pubblico con reti di tram in Belgio e in vari paesi, nonché alla metropolitana di Parigi che la sua società, la Compagnie du chemin de fer métropolitain de Paris, ha costruito e gestito fino al 1945. È anche appassionato di Egitto . Come tale, si dedicò all'egittologia come dilettante illuminato, ma partecipò anche alla modernizzazione dell'Egitto. È a lui che dobbiamo la creazione della nuova città di Heliopolis con i suoi edifici ispirati a diverse architetture di tutto il mondo e la sua rete di tram elettrici.

È il fondatore di una famosa dinastia industriale. Generale e aiutante di campo del re dei Belgi, fu nominato cavaliere da Leopoldo II nel 1907 .

La carriera industriale

È il figlio maggiore di Julien François Empain, un insegnante. Ha 5 sorelle e un fratello, il senatore Louis François Joseph Empain .

Ha iniziato come designer in un'azienda carboniera e metallurgica nell'Hainaut . Ben presto divenne capo dell'ufficio progettazione, capo ingegnere e poi amministratore. Dal 1880, cinquantesimo anniversario del Belgio, iniziò l'intenso sviluppo della tramvia sul territorio belga. Ha creato la società Liège-Seraing Economic Railways and Extensions (RELSE) .

Nel 1881 , creò la Compagnia Generale delle Ferrovie a Scartamento Ristretto , così come la Banca Empain (ribattezzata nel 1919 Banca Industriale Belga ).

In Francia

In Francia creò due società:

E prende il controllo durante gli anni 1893-1895 delle Tramvie del Dipartimento Nord (TDN).

Metropolitana di Parigi

La Compagnie du chemin de fer métropolitain de Paris è stata creata nel 1898 sulla base dell'esperienza acquisita con la Compagnie générale de traction fondata nel 1891. È negli uffici di progettazione di questa società che sono state sviluppate le tecniche. finanziato da un prestito avviato e sottoscritto in Belgio.

Nel 1903 furono fondate la Società parigina per l'industria delle ferrovie e dei tram elettrici e la Società per l'elettricità di Parigi .

In Belgio

Già nel 1895 , erano stati fondati gli antenati di Tractebel, la Mutual Company dei tram e la società belga General Electric Corporation .

Il 1903 vide la fondazione di Electricité du pays de Liège e Gaz et Electricité du Hainaut .

Le officine di costruzione elettrica di Charleroi

1904 ha visto la fondazione della Ateliers de costruzioni électrique de Charleroi (ACEC), e l'acquisto nel 1906 dei Ateliers de Jeumont , che sarebbe diventato l'Ateliers de construction Électrique du Nord et de l'Est , ribattezzata nel 1921 le Forges ed elettrica laboratori di costruzione da Jeumont . La North Electricity and Gas Company è stata creata nel 1910 .

L'Egitto e il mondo

Sempre nel 1894 iniziò la sua attività in Egitto , dove fondò la Société anonyme des Tramways du Caire e due anni dopo la Société anonyme des Railways de la Basse-Égypte , poi nel 1906 le Ferrovie Elettriche del Cairo e le oasi di Eliopoli . Il palazzo del barone Empain , la "Villa indù" sarà costruito su concessione della società Heliopolis e del suo stile Heliopolis .

Avrà sviluppato ferrovie e tram , urbani e interurbani in Belgio , Congo Belga e Francia, compresa la metropolitana di Parigi . Ha fondato la moderna Cairo Heliopolis , Banque Empain , società di costruzioni elettriche ed elettromeccaniche. Sarà ministro degli armamenti del governo belga durante la prima guerra mondiale , con il grado di generale. Dopo la guerra, sviluppò nuove fabbriche nel campo della chimica industriale.

Esso avrà contribuito, alla fine del XIX ° e XX esimo  secolo, per rendere il Belgio la seconda potenza industriale del mondo (pro capite).

La vita familiare

Lascia due figli nati prima del matrimonio nel 1921 con il più giovane di 30 anni, la musicista Jeanne Becker, Jean dit Johnny (nato nel 1902), che rileva la sua attività, e Louis (nato nel 1908) che si dedica alla opere sociali. È anche il nonno di Édouard-Jean Empain , vittima nel 1978 di un rapimento mediatizzato ( affare Empain ) le cui conseguenze mettono fine al dominio della famiglia Empain su molti affari francesi, tra cui il gruppo Schneider .

Discendenti di Édouard Empain:

L'impero empain

Alla morte di Édouard Louis Joseph Empain, questo era composto in particolare da:

Edouard Empain acquistò l'antico castello di Preignes a Bouffemont , ( Seine-et-Oise ) 20  km a nord di Parigi.

Onori

Grande Ufficiale dell'Ordine di Leopoldo .
Croix de Guerre 1914-1918 con palme.
Medaglia di Re Alberto 1914-1918.
Medaglia commemorativa della guerra 1914-1918 .
Medaglia della Vittoria .
Gran Croce dell'Ordine di Isabella la Cattolica ( Spagna ).
Gran Croce dell'Ordine della Tigre Zebra ( Cina ).
Gran Croce dell'Ordine di San Stanislao ( Russia ).
Gran Croce dell'Ordine del Nilo ( Egitto ).
Commendatore dell'Ordine di Carlo III (Spagna).
Gran Croce dell'Ordine al Merito Navale (Spagna).
Commendatore dell'Ordine del Bagno ( Regno Unito ).
Commendatore della Legion d'Onore ( Francia ).
Croix de Guerre 1914-1918 con palme ( Francia ).

Note e riferimenti


Vedi anche

Bibliografia

Articoli Correlati

link esterno