Zef (gommone)
| Zef | ||
 Zef | ||
 Simbolo di classe | ||
| genere | Modello di barca a vela ( d ) | |
|---|---|---|
| Sartiame | Bermudian | |
| Storia | ||
| Architetto | Michel Nivelt / Lucien Gourmez | |
| Equipaggio | ||
| Equipaggio | 2 | |
| Caratteristiche tecniche | ||
| Lunghezza | 3,67 m | |
| Maestro | 1,55 m | |
| Mutevole | 90 kg | |
| Vele | Vela principale 6,5 m 2 fiocco 2,4 m 2 |
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Lo Zef è una classe di deriva leggera e iniziazione che democratizza la vela da diporto in Francia, dal 1962.
Storico
La storia di Zef è inscindibile da quella del cantiere La Prairie di cui era il prodotto di punta.
Nel 1961 Michel Nivelt nominò Lucien Gourmez direttore del dipartimento nautico. I due uomini progettarono una piccola barca a vela economica, l'equivalente in plastica del Vaurien . Il capitolato specifica inoltre che questo gommone deve essere una barca versatile, in grado di essere utilizzata come barca a remi o barca a motore per la pesca.
Il sito sta sviluppando linee di produzione di poliestere, in un modo ispirato alla costruzione di automobili. Tra il 1962 e il 1975, 15.000 unità furono costruite a Isle-d'Espagnac.
Diverse versioni
Le Zef si è evoluto durante la sua carriera. I primi esemplari, fino al numero 6000 circa, hanno una pinna a sciabola, un ponte anteriore in compensato marino e bordi piatti in mogano africano. I loro accessori sono minimi. L' albero e il boma sono in legno, ma, come opzione, i longheroni possono essere forniti in duralinox , una lega di alluminio, rame e manganese. I loro scafi abbastanza alti sull'acqua ricordano le canoe bretoni.
Gli esemplari intermedi, dal numero 6000 al numero 11000 circa, sono dotati di deriva pivottante e di una più completa ferramenta. I longheroni sono standard in duralinox così come la testa del timone. Il loro bordo libero è abbassato e il ponte anteriore è in poliestere, ma rimangono molte parti in mogano verniciato: bordi piatti, specchio di poppa, panca da bagno.
Con gli ultimi esemplari, dai 11000 ai 18000 circa, la Zef subisce una revisione totale. Il bordo libero si abbassa ancora una volta per affinare la linea ed ha un doppio scafo in poliestere (azzurro o giallo). Rimangono solo poche parti in legno, come i corsi d'acqua o la panca del pozzo di deriva. L'aspetto dello Zef ricorda quindi quello di un piccolo gommone sportivo. Inoltre, l'attrezzatura da competizione opzionale è offerta dal cantiere: spinnaker , barra centrale di scotta , cinghie per la discesa in corda doppia.
Tuttavia tutte le versioni dello Zef hanno lo stesso scafo e lo stesso piano velico, le loro prestazioni sono identiche. Tutte le versioni possono essere utilizzate anche senza albero e vele come barca a remi o barca a motore. A tale scopo, tutti gli Zef sono dotati di supporti per i remi e lo specchio di poppa è progettato per ospitare un piccolo motore fuoribordo.
Una versione Junior (3,20 m ) con la parte anteriore non coperta è destinata all'iniziazione dei giovani, nonché a caravan e camper perché può essere trasportata sul tetto di un'auto. La sua circolazione era meno importante di quella di Zef.
Qualità e successo
Durante il periodo in cui fu commercializzato, dal 1962 al 1980, molte scuole di vela erano dotate di Zef. Una buona stabilità deriva dalla sua buona larghezza al galleggiamento, consente errori di manovra rendendola adatta per le iniziazioni. Sebbene sia progettato per corpi idrici calmi, lo Zef si comporta in modo molto sicuro quando le onde iniziano a formarsi.
Con più di 18.000 unità costruite, lo Zef è un successo commerciale. È stato esportato in molti paesi europei: Italia, Germania, Belgio, Spagna, Grecia e Stati Uniti.
Note e riferimenti
Appunti
- Nel 2016, uno Zef costa tra i 500 ei 1.500 € , a seconda delle condizioni e delle attrezzature (rimorchio, motore, carrello da spiaggia, spinnaker, ecc.).
Riferimenti
- " Lo Zef, o il gommone a catena ", Vele e barche a vela ,23 dicembre 2008( leggi online )
- " Circa quindici Zef si sono evoluti a Rance " , su www.ouest-france.fr ,25 giugno 2014(visitato il 27 aprile 2016 )
- ASZEF Bureau, " Zef La Prairie " , a deriveurzef.jimdo.com (accessibile 23 marzo 2016 )
- [PDF] " Zef La Prairie " , su docs.google.com (consultato il 23 marzo 2016 ) , p. 2
- Ufficio ASZEF, " Non hai mai navigato ... Qualunque cosa, sali a bordo, lo Zef farà il resto " , su deriveurzef.jimdo.com (accesso 23 marzo 2016 )
- [PDF] " Non hai mai navigato ... Qualunque cosa, sali a bordo, lo Zef farà il resto " , su docs.google.com