Zastava 101

Zastava 101
Zastava 101
Marca Zastava - (Lic. FIAT )
Anni di produzione 1971 - 2008
Produzione 1.273.532 copia / e
Classe Berlina compatta
Stabilimento (i) di assemblaggio Kragujevac
Motore e trasmissione
Motore / i 4 cilindri benzina 1.116 / 1.290 cm3
Trasmissione trazione anteriore
Peso e prestazioni
Peso a vuoto 770 kg
Telaio - Carrozzeria
Corpo (i) Berlina 3-5 porte
Dimensioni
Lunghezza 3.850 mm
Larghezza 1.590 mm
Altezza 1340 mm
Cronologia dei modelli
Precedente Z 1300/1500 Yugo Florida seguente

La Zastava 101 è un'auto prodotta dal produttore serbo (ex jugoslavo) Zastava da allora15 ottobre 1971 fino alla fine del 2008.

Questo modello è strettamente derivato dalla Fiat 128 lanciata nelMaggio 1969, in sostituzione della vecchia Fiat 1100 (due modelli prodotti su licenza da Zastava Auto ).

Il modello Z.101 è stata la prima vettura del produttore serbo a non essere una replica identica di un modello italiano originale. Sarà, come la sua controparte e modello di riferimento Z 128 , una trazione.

La Fiat 128 è stata considerata, sin dal suo lancio nel 1969, un'auto all'avanguardia. In effetti, a quel tempo, la trazione anteriore con motore trasversale non era molto conosciuta perché nessun produttore aveva padroneggiato la tecnologia di costruzione per le serie molto grandi. La Z 101 ha beneficiato di tutta l' esperienza Fiat in questo settore, ma anche di una sospensione a 4 ruote completamente indipendente, un motore con albero a camme in testa e cinghia dentata sintetica e non più catena.

Inoltre Zastava ha voluto aggiungere un lato funzionale a questo modello per garantire il massimo successo e soddisfare le esigenze espresse dagli automobilisti jugoslavi, ovvero poter trasportare oggetti ingombranti, cosa non possibile con un baule tradizionale come quello della Fiat 128. Zastava i tecnici hanno lavorato sulla parte posteriore per sostituire il tradizionale baule con un portellone, come la Simca 1100 .

Gli interni altamente funzionali hanno una finitura semplice e una cabina enorme; grazie alla disposizione trasversale del motore, oltre l'80% del volume è dedicato ai passeggeri.

Al momento della sua presentazione, lo Z.101 era disponibile a 3 e 5 porte, equipaggiato con due motori completamente nuovi: i motori Fiat 4 cilindri da 1.116 cm³ sviluppano 55 CV DIN e 1.290 cm³ con albero a camme in testa e cinghia dentata. Una rivoluzione in un paese non allineato le cui auto ricevevano ancora i motori degli anni '50.

La sua linea piuttosto squadrata, come voleva la moda degli anni '70, è stata ampiamente ispirata dai suoi predecessori, la Fiat 124 e la Fiat 125 .

La Z.101 ottenne subito un giudizio molto positivo da critici professionisti ma anche da automobilisti e fu nominata Jugoslav Car of the Year 1972.

Celebrando la milionesima copia prodotta in data 15 dicembre 1975, Zastava presenta la seconda serie che beneficia di un primo restyling con la modifica della calandra, i paraurti più grandi ricevono un elastico, ecc. Queste modifiche riguardano sia la Z.128 che la Z.101 con la MY 1976. Inoltre beneficiano di un livello di finitura più elevato.

Il secondo restyling avviene nel 1980 quando viene presentata la terza versione. La linea generale rimane la stessa ma riceve una nuova faccia anteriore - una griglia con aste cromate - e paraurti in materiale sintetico che modernizzano il tutto. La finitura interna è stata notevolmente arricchita, la similpelle dei sedili è stata sostituita da uno spesso velluto.

Nel 1978 la produzione dell'intera gamma Fiat 128 (Berlina, Coupé 3p e Panorama) si interrompe in Italia ma prosegue all'estero: la berlina 4 porte continuerà in Argentina fino al 1990 e la Zastava Z.128. 2008.

Z.101 in tutto il mondo

La Zastava 101 sarà ampiamente esportata in molti paesi.

Ad oggi - 2008 - sono state prodotte più di 1.500.000 Z.101 e Z.128, una parte delle quali è stata esportata nell'Europa dell'Est fino al 2000. La produzione è ripresa dopo il bombardamento dello stabilimento di Kragujevac dove è ancora costruita in piccole serie e in parte esportata in CKD a El Nasr in Egitto.