| York e Peach Bottom Railway | |
| Creazione | 1882 |
|---|---|
| Scomparsa | 1891 |
| Predecessore | Railway Peach Bottom ( in ) |
| Successore | Baltimora e Lehigh Railroad ( in ) |
| La sede principale |
York Stati Uniti |
| Società madre | Maryland Central Railroad ( in ) (da1889) |
| Posizione | Pennsylvania sudorientale |
| Lunghezza | 40 mi |
| Scartamento ferroviario | Percorso a tre piedi ( in ) |
Il fondo York e Peach Railway (Y & PB) è stato un ferrovia a scartamento ridotto di 3 ft (914 mm) del XIX ° secolo in Pennsylvania . Gestiva treni merci e passeggeri tra York e Delta .
L'azienda è stata fondata nel 1882 per rilevare i beni fallimentari della Middle Division della Peach Bottom Railway . Nel 1883 costruì un'estensione da Delta a Peach Bottom (contea di York) , lungo la riva occidentale del fiume Susquehanna . I proprietari della ferrovia speravano di costruire un ponte sul fiume fino a Peach Bottom (Contea di Lancaster) e alla Peach Bottom Railroad . Tuttavia, nessuna di queste due ferrovie è riuscita a raccogliere fondi sufficienti per costruire un ponte del genere.
Nel 1889, la Maryland Central Railway , che operava tra Delta e Baltimora , prese il controllo della Y&PB e iniziò a far funzionare i treni a servizio continuo tra York e Baltimora. I proprietari del Maryland centrale erano interessati ad espandersi ulteriormente a nord in Pennsylvania, e progettarono di fondersi con Y&PB. Nel 1891, la Y&PB e il Maryland Central si fusero per formare una nuova società, la Baltimore and Lehigh Railroad .