| Operatore / i | SNCF La Poste |
|---|---|
| Designazione | Da XP 94750 a XP 94757 |
| Soprannome | EAD o caravelle |
| genere | vagone ferroviario |
| Motorizzazione | diesel |
| Composizione | 2 scatole (M + R) |
| Accoppiamento | no |
| progettista | Ufficio di progettazione SNCF |
| Ordinato | 8 |
| Costruzione | 8 |
| Produttore (i) | ANF Industries |
| Numero | 8 |
| Trasformazione | 1996 in X 4750 |
| La messa in produzione | 1979 |
| Periodo di servizio | 1979, - 1993 |
| Efficace | 0 (1994) |
| Ritiro | 1990-1994 |
| Incarico | L'ufficio postale |
| uso | Corrieri postali |
| Spaziatura | standard (1.435 mm ) |
|---|---|
| Carburante | diesel |
| Motore termico | 1 Saurer S1 DHR |
| Potere |
440 kW a 1550 giri / min |
| Trasmissione | Impianto idraulico Voith T 420 R. |
| Potenza continua | 412 kW |
| Capacità carburante | 800 L |
| Messa in servizio | 62 t |
| Lunghezza HT | 42.480 m |
| Larghezza | 2.888 m |
| Altezza | 3.740 m |
| Interasse | 15.200 m |
| Carrelli | 4 |
| Interasse del carrello | 2.500 m |
| Diametro della ruota | Ø 860 |
| Capienza del furgone | 66 contenitori da 200 kg o 13,2 t m 3 |
| Velocità massima | 140 km / h |
Il XP 94.750 sono automotrici bicaisses (tra cui un motore e un rimorchio), sottoinsieme di X 4750 , la famiglia chiamata "caravelle", la compagnia ferroviaria nazionale francese (SNCF) classifica negli elementi Automotive Diesel . Furono fabbricati nel 1979 per La Poste per l'instradamento della posta, furono chiamati "automotrici postali" (RAP). Sono stati ritirati da questo servizio nel 1994. Sette degli otto RAP sono stati poi acquistati da SNCF per il servizio TER Lorraine dopo aver rimontato l'X 4750 al tipo nel 1996 .
La loro disposizione permetteva di trasportare 66 container da 200 kg o 13,2 t.
Le PCR hanno eseguito i seguenti servizi:
L'X 94750 è stato mantenuto da tre depositi: Metz, Nevers e Sotteville.
| Ingranaggio | La messa in produzione | Trasformazione | Consegnato | Depositare | Particolarità |
|---|---|---|---|---|---|
| XP 94750 | 26 aprile 1979 | 12 gennaio 1994 | postale | Metz | trasformato in X 4799 |
| XP 94751 | 26 aprile 1979 | 10 dicembre 1990 | postale | Metz | trasformato in X 4801 |
| XP 94752 | 26 aprile 1979 | 10 dicembre 1990 | postale | Metz | trasformato in X 4798 |
| XP 94753 | 30 marzo 1979 | 13 aprile 1993 | postale | Nevers | trasformato in X 4800 |
| XP 94754 | 26 aprile 1979 | 10 dicembre 1990 | postale | Metz | trasformato in X 4802 |
| XP 94755 | 30 marzo 1979 |
10 dicembre 1990 (radiazione) |
postale | Metz | conservato |
| XP 94756 | 30 marzo 1979 | 13 aprile 1993 | postale | Metz | trasformato in X 4803 |
| XP 94757 | 29 ottobre 1979 | 4 novembre 1993 | postale | Metz | trasformato in X 4797 |
Il convoglio XP 94755, con il suo rimorchio XRP 98755, l'unica macchina a non essere stata trasformata in una X 4750, è incluso nel Museo postale dell'Association des Anciens Ambulants de Toulouse .