William lindley

William lindley Immagine in Infobox. Biografia
Nascita 7 settembre 1808
Londra
Morte 22 maggio 1900(a 91 anni)
Blackheath
Nazionalità Britannico
Attività Ingegnere civile , ingegnere , architetto
Bambino William Heerlein Lindley

William Lindley (7 settembre 1808, Londra -22 maggio 1900, Blackheath , Londra), è un ingegnere civile inglese che, con suo figlio, ha progettato l'approvvigionamento idrico e i servizi igienico - sanitari per più di trenta città in tutta Europa .

carriera

Come giovane ingegnere, ha lavorato in collaborazione con Marc Isambart Brunel e Francis Giles  (en) . Nel 1834 andò in Germania come assistente di Giles per controllare la ferrovia da Lubecca ad Amburgo . Pochi anni dopo, nel 1838 , fu incaricato di costruire la Hamburg-Bergedorfer Eisenbahn  (de) , la prima linea ferroviaria costruita nel nord della Germania.

L'inaugurazione ufficiale ha dovuto essere annullato a causa del grande incendio inMaggio 1842 che ha lasciato un terzo della città in rovina.

Lindley diventa membro della Commissione Tecnica per la Ricostruzione del Centro Città (con Alexis de Chateauneuf, Gottfried Semper ,  ecc. ) E progetta il primo progetto fondamentale, per il "Wiederaufbau". Per l'ingegnere, che era già stato incaricato di progettare un nuovo sistema fognario per Amburgo, la distruzione ha fornito l'opportunità di modernizzare la città.

I suoi progetti, influenzati dal riformatore sociale inglese e ispettore della sanità pubblica Edwin Chadwick , includono le prime fogne sotterranee nell'Europa continentale.

In tre anni, ad Amburgo furono costruiti 11 chilometri di fognature e Lindley iniziò a lavorare in una fabbrica per fornire acqua potabile alla città. Negli anni successivi ha partecipato alla progettazione e costruzione di sistemi idrici in numerose altre città tedesche come Altona , Stralsund e Lipsia .

Ad Amburgo, Lindley sta sviluppando un crescente interesse per la pianificazione urbana . Nel 1840 , fu incaricato di drenare Hammerbrook Marsh, a est del centro di Amburgo. Il sistema di drenaggio, implementato dalla costruzione di una rete di canali presso le chiuse dell'Elba (1842-47), getta le basi per il primo sobborgo moderno di Amburgo, prima come area industriale. Nel 1855 progettò anche un primo piano generale per lo sviluppo delle aree a ovest del centro città. Ma, sebbene il progetto del porto di Amburgo (1845, con James Walker e Heinrich Hübbe) sia stato utilizzato , il suo piano non è stato implementato.

A causa della riorganizzazione delle strutture delle autorità di Amburgo, si dimise dal consulente Baudeputation nel 1860 e si trasferì con la sua famiglia a Londra con i suoi tre giovani figli: Heerlein William Lindley (nato nel 1853 ), Robert Lindley Searles (nato nel 1854 ) e Joseph Lindley (nato nel 1859 ). Nel 1863 iniziò a lavorare alla rete fognaria di Francoforte sul Meno , i cui benefici apparvero tra il 1868 e il 1883 , quando il tasso di mortalità per febbre tifoide scese da 80 a 10 ogni 100.000 abitanti.

Gli studi di Lindley erano richiesti in tutta Europa e insieme ai suoi figli costruì sistemi per città in Germania (inclusa Düsseldorf ) e altrove, tra cui San Pietroburgo , Budapest , Praga e Mosca . Nel 1876 , anche la città di Sydney in Australia , gli chiese di progettare un sistema fognario per loro, ma rifiutò su richiesta di Varsavia .

Tra il 1876 e il 1878 , progettò il sistema per la rete di distribuzione dell'acqua di Varsavia, che fu costruito tra il 1881 e il 1889 , sotto la direzione di suo figlio, William Lindley Heerlein. Ancora oggi, una strada di Varsavia, che porta il suo nome, circonda lo storico centro di distribuzione dell'acqua.

Va notato che il sistema che William Lindley ha progettato per Varsavia è ancora operativo, e l'ultimo collettore fognario della sua realizzazione non è stato ancora sostituito nel 2001.

Tributi

Bibliografia

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