Vlora (nave)
| Vlora | |
 La Valona si è ancorata a Cotonou nel febbraio 1994. | |
| Altri nomi | Ilice (1960-1961) |
|---|---|
| genere | Carico |
| Storia | |
| Cantiere navale | Cantieri Navali del Tirreno e Riuniti (it) ad Ancona ( Italia ) |
| Chiglia posata | 10 agosto 1959 |
| Lanciare | 4 maggio 1960 |
| La messa in produzione | 16 giugno 1960 |
| Stato | Distrutto nel 1996 ad Aliağa |
| Caratteristiche tecniche | |
| Lunghezza | 147,7 m |
| Maestro | 19,1 m |
| Mutevole | 17.366 t |
| Portata lorda | 12.341 tpl |
| Tonnellaggio | 8649 tsl |
| Propulsione | 1 motore Burmeister & Wain Diesel (2x6 cilindri , 1 elica ) |
| Potere | 23,6 MW |
| Velocità | 17 nodi |
| carriera | |
| Armatore | Società Ligure di Armamento (1960-1961) Sino-Albanian Shareholder Company of Maritime Navigation (1961-1996) |
| Bandiera |
Italia (1960-1961) Albania (1961-1996)
|
| Porto di partenza |
Genova (1960-1961) Durazzo (1961-1996) |
| Indicativo | ZADV |
| IMO | 5383093 |
La Vlora è una nave da carico costruita nel 1959 dai Cantieri Navali del Tirreno e Riuniti (it) di Ancona per la Società Ligure di Armamento. Viene avviato4 maggio 1960 e commissionato 16 giugno 1960sotto il nome di Ilice . Acquistata nel 1961 dalla Sino-Albanian Shareholder Company of Maritime Navigation e ribattezzata Vlora , divenne famosa il8 agosto 1991quando arriva nel porto di Bari con a bordo oltre 20.000 immigrati albanesi .
Storia
La Vlora è una nave da carico costruita nel 1959 dai Cantieri Navali del Tirreno e Riuniti (it) di Ancona per la Società Ligure di Armamento. Viene avviato4 maggio 1960 e commissionato 16 giugno 1960sotto il nome di Ilice . Nel 1961 fu venduta alla società albanese Sino-Albanian Shareholder Company for Maritime Navigation, che ribattezzò la sua Vlora . Divenne famoso in Italia il8 agosto 1991facendo sbarcare a Bari più di 20.000 immigrati albanesi .
Atterraggio dell'8 agosto 1991
Contesto
Negli anni '80 , le riforme di Mikhail Gorbachev portarono grandi cambiamenti all'interno del blocco orientale . Dal 1989 , i regimi comunisti europei caddero tutti uno dopo l'altro. Numerosi disordini politici compaiono in Albania e diversi milioni di albanesi fuggono dal paese .
Atterraggio dell'8 agosto 1991
Il 7 agosto 1991, la Valona scarica lo zucchero da Cuba a Durazzo . Durante lo scarico, più di 20mila migranti si imbarcano illegalmente sulla nave e costringono il capitano, Halim Milaqi, a portarli in Italia . Quest'ultimo obbedì e chiese il permesso di attraccare a Brindisi . Le autorità italiane rifiutarono e gli chiesero di recarsi a Bari per allestire locali per immigrati ; ma la mancanza di organizzazione legata all'assenza di diverse persone necessarie per ottenere le autorizzazioni (la maggioranza è in ferie quel giorno) fa si che la nave arrivi a Bari prima che siano pronti i centri di accoglienza per migranti .
Per entrare in porto, il capitano accenna a gravi ferite a bordo e invoca l'impossibilità di indietreggiare a causa del carico pesante. Un migliaio di migranti si gettano in acqua nel tentativo di raggiungere la riva a nuoto. La nave è ormeggiata alla banchina del Molo Carboni, la più lontana dalla città, la8 agosto 1991. È ancora oggi il più grande sbarco illegale in Italia.
Dopo l'8 agosto 1991
Dopo lo sbarco dei migranti a Bari , la nave riprende il servizio. Rimarrà tale fino al 1996 , quando verrà venduta come rottame . È stato spiaggiato ad Aliağa il17 agosto 1996e distrutto .
Bibliografia
- Maurizio Albahari: Crimes of Peace: Mediterranean Migrations at the World's Deadliest Border . University of Pennsylvania Press 2015, ( ISBN 978-0-8122-4747-3 ) .
Note e riferimenti
- (it) Questo articolo è parzialmente o interamente tratto dall'articolo di Wikipedia in italiano dal titolo " Vlora (nave) " ( vedi la lista degli autori ) .
- L ' Ilice su Naviearmatori.net
- " Vlora " , su Marinetraffic.com (visitato il 7 ottobre 2015 )
- " 19/20: Show of August 08, 1991 " , su National Audiovisual Institute , 8 agosto 1991(accesso 24 settembre 2015 )