Nascita |
26 settembre 1900 Buenos Aires |
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Morte |
28 marzo 1965(a 64) Buenos Aires |
Sepoltura | Cimitero di Chacarita |
Nazionalità | argentino |
Attività | Navigatore , pugile , nuotatore |
Gli sport | Boxe , nuoto sportivo |
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Vito Dumas ( Buenos Aires , 1900-1965) è un solitario marinaio argentino , autore di un memorabile giro del mondo in barca a vela.
Dopo un'infanzia spensierata, il deterioramento della situazione materiale della sua famiglia ha portato rapidamente Vito Dumas a guadagnarsi da vivere con vari lavori.
Abile sportivo, nel 1931 venne in Francia per tentare di nuotare nel Canale della Manica che non riuscì a completare. Non avendo i mezzi per pagare la traversata di ritorno, si recò ad Arcachon dove acquistò un JI di 8 metri , una barca a vela da regata di 11 metri , di nome Lehg (costruita da Bonnin nel 1912), abbandonata, che "riscrive in yawl" .
Nonostante la limitata esperienza di marinaio, le condizioni deplorevoli della barca e la sua inadeguatezza per una traversata transoceanica, ha attraversato con successo l' Atlantico in 5 tappe e 76 giorni, coprendo 6.270 miglia nautiche (11.600 km ) tra il13 dicembre 1931 e il 11 aprile 1932e torna a Buenos Aires .
Ha intenzione di fare il giro del mondo e nel 1934 costruì una barca a vela ispirata ai pescherecci norvegesi che finì per vendere per iniziare a coltivare: era il ' Lehg II 4 , un ketch Marconi da 9,50 m di lunghezza. Maturato il suo progetto, Vito Dumas decide, mentre la seconda guerra mondiale è in pieno svolgimento, di completare il suo giro del mondo attraverso le latitudini meridionali. Comprò il Lehg 2 e si imbarcò27 giugno 1942. Al suo ritorno, il7 novembre 1943, viene salutato come un eroe dall'Argentina, che era uno dei suoi obiettivi: galvanizzare il suo paese.
Scrive la storia della sua impresa, che non gli porterà fortuna, e riparte sul Lehg II per una crociera nell'Atlantico senza altra meta precisa che la navigazione a lunga distanza. Tra i1 ° settembre 1945 e il 28 gennaio 1947, copre 17.045 miglia nautiche (31.500 km ) completando una tappa curva di 7.000 miglia nautiche (13.000 km ) in 106 giorni.
Vito Dumas sta costruendo una nuova barca a vela, la Sirio , per raggiungere da Buenos Aires a New York in una sola tappa di 7.100 miglia nautiche (13.100 km ). Effettuerà questa crociera da23 aprile a 23 novembre 1955. Gli elementi lo porteranno a sbarcare alle Isole Bermuda , ma avrà comunque completato 6.400 miglia nautiche (12.000 km ) di fila.
Vito Dumas morì di ictus dieci anni dopo senza aver compiuto un'altra crociera di rilievo.
Spinto a superare se stesso per "sport e Patria" come aveva scritto ad un amico prima di attraversare l'Atlantico undici anni prima, Vito Dumas decide di sferrare un colpo: farà il giro del mondo a vela, da solo, per "la rotta impossibile ” . Rimarrà al 40 ° grado di latitudine sud , dove si scatenano quasi costantemente tempeste.
In passato, vi navigavano solo i velieri commerciali più idonei alla navigazione, volendo risparmiare tempo grazie ai venti che soffiano implacabili. Nell'era del vapore e del Canale di Panama, non ci sono quasi barche lì tranne intorno a Capo Horn . Tuttavia, nel 1942, la regione offriva un elemento di sicurezza: la seconda guerra mondiale era in pieno svolgimento. Sottomarini e convogli si scontrano, ferocemente nell'Atlantico settentrionale, più subdoli nell'Atlantico meridionale e nell'Oceano Indiano . Nel Pacifico , a nord dell'Australia, le flotte aeree navali si mandano sul fondo. Nei “ruggenti anni Quaranta”, una piccola barca a vela battente bandiera argentina ( all'epoca ancora neutrale ) non doveva risaltare troppo e sapersi spiegare prima di essere affondata senza ulteriori indugi. Inoltre, il Lehg non trasporterà nessuna radio che lo farebbe sospettare di spionaggio (le flotte tedesca e giapponese in particolare utilizzavano a questo scopo piccole barche a vela montate con pochi uomini) e l'area che attraverserà, strategicamente secondaria, rimarrà sempre sotto il controllo degli Alleati .
Vito Dumas completerà il suo tour mondiale da Buenos Aires a Buenos Aires in quattro tappe principali (completate da tre brevi di uno e due giorni).
Si tratta di un totale di 20.420 miglia nautiche (37.800 km ) percorse in 272 giorni.
Si noti che la distanza percorsa è inferiore alla circonferenza della Terra che è di circa 40.000 km . A causa della natura sferica della terra, il 40 ° parallelo seguito da Lehg 2 è di circa 31.000 km, e l'inevitabile considerevole deviazione attraverso Capo Horn completa la distanza. In confronto, Joshua Slocum ha percorso circa 40.000 miglia nautiche (74.000 km ) a causa della sua discesa e ascesa dall'Atlantico.
Tuttavia, la crociera di Vito Dumas rimane, senza il minimo dubbio, un autentico giro del mondo, uno dei più brevi e difficili che ci siano.