Indirizzo |
1, rue Laurent Fignon Montigny-le-Bretonneux |
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Inizio della costruzione | 3 ottobre 2011 |
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Apertura | 13 gennaio 2014 |
Architetto | Chabanne & Partenaires Architects, Synthèse Ingenierie, Agence Ter Paysagistes-Urbanistes, Ralph Schürmann. |
Costo di costruzione | 74 milioni di euro |
Club residenti | Federazione francese di ciclismo |
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Proprietario | Vélopolis Company |
Amministrazione | Direzione generale: Arnaud Zumaglia |
Capacità | 6000 |
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Tribune | 5.000 |
Informazioni sui contatti | 48 ° 47 ′ 21 ″ N, 2 ° 02 ′ 09 ″ E |
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Il velodromo di Saint-Quentin-en-Yvelines , chiamato anche Velodromo Nazionale , è un velodromo situato a Montigny-le-Bretonneux negli Yvelines . Si è aperto al pubblico il13 gennaio 2014. La Federazione francese di ciclismo ha qui la sua sede e la squadra francese il suo centro di allenamento. Il velodromo è l'attrezzatura principale di questo nuovo complesso, che dispone di una seconda arena adatta per eventi BMX . Queste strutture di livello olimpico ospitano competizioni nazionali e internazionali.
Durante la gara per le Olimpiadi del 2012 per la città di Parigi , la città di Montigny-le-Bretonneux è stata scelta come futura sede del grande velodromo dell'Ile-de-France. Nonostante il fallimento dell'applicazione, il progetto è stato mantenuto. Per il presidente della federazione ciclistica francese David Lappartient , "il calcio ha la sua Clairefontaine, il rugby il suo Marcoussis, il ciclismo avrà Saint Quentin en Yvelines" . Il velodromo dovrebbe servire come sede sportiva nel tentativo di Parigi di ospitare le Olimpiadi estive del 2024 .
Il lancio ufficiale del progetto è avvenuto il 19 ottobre 2009all'hotel dell'agglomerato di Saint-Quentin-en-Yvelines alla presenza di Rama Yade , Segretario di Stato per lo sport, Michel Laugier, sindaco di Montigny-le-Bretonneux, Robert Cadalbert, presidente della Comunità degli agglomerati di Saint-Quentin-en- Yvelines, David Lappartient e funzionari eletti locali.
Il centro sportivo e ricreativo, completo di spazi arredati - uffici, negozi, ristoranti, alberghi, alloggi per studenti, ricercatori e giovani lavoratori, ecc. si trova su 15 ettari di terreno ed è integrato tra la stazione di Saint-Quentin-en-Yvelines - Montigny - le Bretonneux e il centro ricreativo e all'aperto di Saint-Quentin-en-Yvelines vicino all'autostrada A12 .
La supervisione del progetto dell'operazione è fornita dal gabinetto Chabanne & Partners Architects , Engineering and Synthesis Agency Ter Landscaping Planners. L'architetto tedesco Ralph Schürmann, anche architetto del velodromo dei Giochi Olimpici di Pechino , è il progettista della pista. Appartiene a una famiglia di architetti considerati uno dei primi specialisti in velodromi al mondo.
Il budget iniziale del progetto era di 74 milioni di euro distribuiti tra i diversi attori per un importo di 13,3 milioni di euro. Il resto del budget proviene dalla vendita di terreni. La costruzione del velodromo è stata affidata a Vélopolis, consorzio composto da Bouygues Construction Île-de-France, DTP Terrassement, Exprimm ( Bouygues energies & services ) e Meridiam , filiale di Crédit Agricole , con contratto di partnership . Il finanziamento è fornito da Dexia e Société Générale . Il budget alla fine sarà di 101 milioni di euro.
Vélopolis deve gestire il complesso per ventisette anni.
Il velodromo può ospitare 6.043 persone con 5.000 posti a sedere . Uno spazio nel cuore della pista può ospitare 2.700 persone.
La pista, realizzata in pineta siberiana , è lunga 250 me larga 8 m - una novità mondiale - con un raggio costante di 23 metri e curve a 43 ° .
Accanto al velodromo c'è una pista BMX coperta e illuminata, una prima in Europa. Offre due rampe di partenza contigue ( alte 4 e 8 m ) e tre linee rette divise.
Questa pista non può essere utilizzata per le Olimpiadi del 2024, il suo tetto impedisce le riprese televisive. Per l'occasione verrà quindi costruito un tracciato provvisorio nelle vicinanze.
Le strutture ricettive sono quattro: 480 camere per studenti, 136 camere per giovani lavoratori, 120 camere per ricercatori e 60 camere per un hotel di fascia alta destinato ai turisti. Un ristorante è a disposizione degli atleti e del personale.
Tenendo conto delle irregolarità che avrebbero riscontrato, nove abitanti di Montigny-le-Bretonneux hanno presentato ricorso contro il permesso di costruire dinanzi al tribunale amministrativo di Versailles.La società Vélopolis, incaricata dell'operazione, ha convocato questi nove abitanti davanti all'Alta Tribunale di Versailles per "ricorso abusivo e vizioso" e pretende da loro 3,7 milioni di danni. Il8 dicembre 2015, il tribunal de grande instance di Versailles ha respinto la società Vélopolis dalle sue rivendicazioni e ha ordinato alla società Vélopolis di pagare 1.500 euro a ciascuna citazione per procedimenti abusivi, di pagare 5.000 euro ai sensi dell'articolo 700 del procedimento del codice e ha ordinato a Vélopolis di pagare la costi.
Dopo l'apertura 13 gennaio 2014, si è tenuta la serata di apertura ufficiale 30 gennaio, con una gara di ciclismo su pista tra Francia e Gran Bretagna. Il 1 ° e il2 febbraio 2014si sono svolte giornate aperte .
Nel frattempo, il file 31 gennaio 2014, Robert Marchand , 102 anni, batte il suo record del centenario percorrendo 26.927 km in un'ora.
Nel giugno 2014, il luogo accoglie l'arrivo del classico Bordeaux-Parigi .
Il velodromo ospita i Campionati francesi dal 2 al5 ottobre 2014, poi i mondiali dal 18 al22 febbraio 2015. Durante quest'ultima sono stati battuti due record mondiali femminili: nella velocità di squadra e nell'inseguimento a squadre. Ospita anche i Campionati Europei su pista nel 2016 e il primo round della Coppa del Mondo su pista 2018-2019 .
Il 16 agosto 2015, l' escursionista Paris-Brest-Paris parte dal velodromo.
Al velodromo si svolgeranno anche le gare di ciclismo su pista dei Giochi Olimpici e Paralimpici Estivi del 2024.
Dopo aver ospitato un centro di screening covid-19, l' agenzia sanitaria regionale (ARS) e la prefettura di Yvelines convalidano, dal 18 gennaio 2021, l'installazione di un "vaccinodrome" nel cuore della regione. Pista circolare del velodromo. Può vaccinare da 1.500 a 2.000 pazienti al giorno contro covid-19 . Inoltre, mentre il centro della pista è utilizzato dal vaccinodrôme, l'allenamento dei ciclisti continua in pista. Le due attività convivono senza problemi.