Saint-Quentin-en-Yvelines Montigny-le-Bretonneux | ||||
![]() Vista sulle banchine. | ||||
Posizione | ||||
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Nazione | Francia | |||
Comune | Montigny-le-Bretonneux | |||
Quartiere | Il Pas du Lac | |||
Indirizzo | 10, place Charles de Gaulle 78180 Montigny-le-Bretonneux |
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Coordinate geografiche | 48 ° 47 ′ 15 ″ nord, 2 ° 02 ′ 40 ″ est | |||
Gestione e funzionamento | ||||
Proprietario | SNCF | |||
Operatore | SNCF | |||
Codice UIC | 87 39384 3 | |||
Servizi |
TER Centro-Valle della Loira![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
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Caratteristiche | ||||
Linee) | Parigi-Montparnasse a Brest | |||
Corsie | 6 (+ tracce di servizio) | |||
Docks | 3 | |||
Transito annuale | 11.640.712 viaggiatori (2019) | |||
Suddiviso in zone | 5 (prezzi Île-de-France ) | |||
Altitudine | 164 m | |||
Storico | ||||
La messa in produzione | 1975 | |||
Corrispondenza | ||||
Sqybus |
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Hourtoule |
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Albatrans |
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Transdev Houdan |
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Autobus Tourneux Transdev Ecquevilly |
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Transdev Montesson Les Rabaux Transdev Nanterre Corrieri SAVAC di Seine-et-Oise STAVO Transdev Rambouillet |
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Nottiliano |
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Geolocalizzazione sulla mappa: Francia
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La stazione di Saint-Quentin-en-Yvelines - Montigny-le-Bretonneux è una stazione ferroviaria francese della linea Paris-Montparnasse a Brest , situata nella nuova città di Saint-Quentin-en-Yvelines , nel territorio del comune di Montigny-le-Bretonneux , nel dipartimento degli Yvelines , nella regione dell'Île-de-France .
È una stazione della Compagnia Ferroviaria Nazionale Francese (SNCF), servita dai treni della linea N della Transilien (rete Parigi-Montparnasse), da quelli della linea U della Transilien (linea La Défense - La Verrière) e quelli della linea C della RER , ma anche della rete TER Centro-Val de Loire .
Istituita a un'altitudine di 164 m , la stazione Saint-Quentin-en-Yvelines - Montigny-le-Bretonneux si trova al chilometro (PK) 23.989 della linea Parigi-Montparnasse a Brest , tra le stazioni Saint-Cyr e Trappes .
La stazione è stata aperta al pubblico nel 1975 , quando è stata creata la nuova città di Saint-Quentin-en-Yvelines .
Secondo le stime della SNCF, la presenza annuale della stazione è stata:
Anno | 2019 | 2018 | 2017 | 2016 | 2015 |
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I viaggiatori | 11 640 712 | 12.196.000 | 12 912 173 | 13 381 659 | 13 789 333 |
Stazione SNCF, ha un edificio passeggeri con sportelli Île-de-France, un'agenzia Transilien e un negozio Main Lines. Dispone inoltre di macchine automatiche (Transilien e Main Lines), un sistema informativo sui movimenti dei treni in tempo reale, un sistema esteso di controllo dei biglietti e anelli magnetici per i non udenti. Dalla ristrutturazione ha ospitato anche diversi negozi, tra cui ristorazione e convenienza.
È dotato di tre piattaforme centrali che servono sei binari. Il cambio di piattaforma avviene attraverso un passaggio sotterraneo.
Nel 2015 la stazione è stata servita da:
Da dicembre 2020, un TER sulla linea Parigi - Chartres ferma a Saint-Quentin-en-Yvelines dal lunedì al venerdì, solo in direzione della provincia di Parigi. Il viaggio dura 20 minuti da Parigi-Montparnasse ; è fornito da Regio 2N o TER 2N NG dalla regione Centro-Val de Loire .
Tra i mesi del febbraio 2011 e di settembre 2013 : riparazione della Salle des Pas Perdus, modifica delle facciate, realizzazione di un passaggio pedonale con negozi (questi ultimi vengono temporaneamente spostati in edifici modulari all'aperto). Verrà inoltre realizzato un nuovo ingresso lato RD 10. Infine verranno ristrutturate le vecchie infrastrutture dismesse (un ristorante e una biblioteca universitaria).
Nel mese di marzo 2012, la vecchia biblioteca universitaria è stata completamente distrutta per ospitare la futura stazione degli autobus per gli autobus interurbani che circolano sul lato RD 10 (che sarà poi trasformato in un viale urbano) della stazione SNCF.
Il 7 marzo 2012, è stata aperta al pubblico una prima metà ristrutturata della Salle des Pas Perdus, che ha potuto vedere l'entità dei lavori eseguiti. Tale apertura dà luogo contemporaneamente alla chiusura della seconda metà di questo locale per procedere anche alla sua ristrutturazione. Da parte sua, anche la stazione degli autobus della metropolitana ha subito un'inversione del suo ingresso durante la durata dei lavori.
Da maggio 2013, l'altra parte della Salle des Pas Perdus è stata aperta al pubblico; la stazione della metropolitana torna quindi ad avere i suoi due accessi liberi, con i suoi due ascensori per disabili.
La stazione rinnovata viene ufficialmente inaugurata il 18 settembre 2013.
La stazione è servita dalle linee 401 , 414 , 415 , 419 , 444 , 458 , 460 , 461 , 463 , 464 , 465 , 466 , 467 , 468 e 475 della rete bus Sqybus , dalle linee 5 , 10 , 50 , 78 e DF dalla compagnia di trasporti Hourtoule , dalle linee 91.10 e 91.11 dalla compagnia di trasporti Albatrans , dalle linee Express 67 e 501 dallo stabilimento Transdev di Houdan , dalle linee Express 100 e 502 dal trasporto Autocars Tourneux , dalla linea Express 12 di lo stabilimento Transdev a Rambouillet , dalla linea Express 16 dello stabilimento Transdev a Montesson Les Rabaux, dalla linea Express 4 della compagnia di trasporti CSO , dalla linea 307 della compagnia di trasporti SAVAC , dalla linea 77 dallo stabilimento Transdev a Ecquevilly , dalla linea 51 della compagnia di trasporti STAVO , dalla linea 503 dallo stabilimento Transdev di Nanterre e, di notte, dalla linea N145 dalla rete Noctilien .
Esistono tre stazioni degli autobus per le linee di autobus: su ogni lato della RD10 e della ferrovia, e una stazione della metropolitana che consente un attraversamento più veloce del centro città.
C'è un parcheggio per auto e un parcheggio per biciclette nelle vicinanze.
Origine | Fermata precedente | Treno | Prossima fermata | Destinazione | ||
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Chartres | Rambouillet |
TER Centro-Valle della Loira (giorni feriali) |
Versailles-Chantiers | Parigi-Montparnasse | ||
Capolinea | Capolinea |
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Saint-Cyr |
Dourdan - La foresta o Saint-Martin-d'Étampes |
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Rambouillet |
Rambouillet o Trappes |
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Saint-Cyr o Versailles-Chantiers |
Parigi-Montparnasse | ||
Il baldacchino | Portelli |
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Saint-Cyr | Difesa |