USS Louisiana (BB-19)

USS Louisiana
Foto in bianco e nero di una corazzata vista dal babordo.
La USS Louisiana nel 1906.
genere Corazzata
Classe Connecticut
Storia
Servito in  Marina degli Stati Uniti
Cantiere navale Newport News Shipbuilding
Chiglia posata 7 febbraio 1903
Lanciare 27 agosto 1904
Commissione 2 giugno 1906
Stato 20 ottobre 1920 : ritirato dal servizio
Equipaggio
Equipaggio Da 827 a 896 uomini
Caratteristiche tecniche
Lunghezza 139,1  m
Maestro 23,4  m
Bozza 7,47  m
Mutevole 16.000  toni lunghi  (16.256  t )
A pieno carico 17.666 tonnellate lunghe (17.949 t)
Propulsione 2 eliche
Macchine a tripla espansione
12 caldaie Babcock & Wilcox
Potere 16.500  CV
Velocità 18  nodi  (33  km / h )
Caratteristiche militari
Schermatura Cinghia: da 152 a 279  mm
Divisori: 152  mm
Ponte  : da 38 a 76  mm
Barbette  : da 152 a 254  mm
Altezza principale . : Da 203 a 279  mm
Tlle sec. : Da 51 a 165  mm
Casemates  : da 95 a 178  mm
Castello  : 229  mm
Armamento 2 × 2 pistole 305 mm
4 × 2  203 mm pistole 12 pistole 178 mm 20 76 mm pistole 12 pistole 47 mm 4 pistole 37  mm 4 TLT 533  mm
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Raggio d'azione 6.620  miglia nautiche  (12.300  km ) a 10 nodi (19 km / h)
(2.249  t di carbone)
carriera
Bandiera stati Uniti
Indicativo BB-19

La USS Louisiana (BB-19) è una corazzata della Marina degli Stati Uniti . La terza nave di questa forza ad aver preso il nome dallo Stato della Louisiana , è la seconda della classe Connecticut . Lanciato il27 agosto 1904, è entrato in servizio due anni dopo. Nel 1907 partecipò alla circumnavigazione della Great White Fleet , un vero e proprio spettacolo di forza della potenza navale americana. Fu quindi coinvolto nella guerra delle banane , proteggendo gli interessi americani durante la rivoluzione messicana . Durante la prima guerra mondiale partecipò alla Battaglia dell'Atlantico nel 1917 durante la quale fu schierato vicino alla costa orientale degli Stati Uniti e nei Caraibi , servendo come nave scuola e poi scortando convogli. Dopo la fine del conflitto, ha rimpatriato molti soldati dell'American Expeditionary Force prima di essere ritirato dal servizio inOttobre 1920.

Design

Il 6 marzo 1901, Il Segretario della Marina degli Stati Uniti John Davis Long invita il Consiglio per la costruzione a lanciare uno studio sulla progettazione di un nuovo tipo di corazzata  ; quindi, diversi uffici offrono diversi design che vengono poi studiati dal Consiglio.

Il Board on Construction favorisce una nave su cui i cannoni da 6 pollici (152 mm) e 8 pollici (203 mm) siano sostituiti da 24 cannoni da 7 pollici (178 mm) di nuova concezione; sono i cannoni più potenti che possono essere azionati da un solo uomo. Oltre a questi, si prevede che carichi 24 cannoni corazzati da 3 pollici (76 mm) anti- siluro . L'armatura principale dovrebbe essere più leggera perché è distribuita uniformemente sulla lunghezza della nave. La proposta preferita dal Consiglio avrebbe quindi un dislocamento di 15.560 tonnellate lunghe (15.809 t)

Il Bureau of Construction and Repair , tuttavia, ha proposto un concetto derivato dalla classe Virginia che trasportava 16 cannoni da 8 pollici (203 mm) , dodici sotto forma di torrette e quattro in casematte  ; questi ultimi vengono finalmente abbandonati, dando una nave che trasporta dodici cannoni da 8 pollici, dodici da 6 pollici e otto da 3 pollici su una nave di 15.860 tonnellate di lunghezza (16.114 t) . Questo concetto alla fine viene rifiutato perché la riduzione del numero di cannoni antisiluro è troppo drastica.

Sebbene una delle due proposte sia stata respinta, il dibattito continua. A novembre, il Consiglio ha deciso nuovi piani: otto cannoni da 8 pollici montati in torrette e dodici cannoni da 7 pollici. Questo layout è scelto perché un guscio da 8 pollici può penetrare l'armatura media di una corazzata e quello da 7 pollici è in grado di sparare rapidamente. Questo nuovo concetto ha anche un'armatura più pesante e più spessa del precedente. Due navi basate su questi piani sono autorizzate il1 ° luglio 1902, Connecticut e Louisiana  ; altri tre sono i file2 marzo 1903 : Vermont , Kansas e Minnesota . La costruzione del New Hampshire è autorizzata il27 aprile 1904.

Storia

Note e riferimenti

Appunti

  1. Un proiettile di cannone da 7 pollici pesa 165 libbre (75 kg) , mentre un proiettile di cannone da 6 pollici pesa circa 100 libbre (45 kg) e quello da 8 pollici pesa circa 250 libbre (113 kg) . Questi proiettili da 250 libbre (113 kg) possono essere spostati solo "meccanicamente o da più uomini", rendendo il cannone da 7 pollici il "più grande [cannone] con spari molto veloci visti i progressi tecnologici del tempo" .
  2. Questo lungo lasso di tempo tra le decisioni è dovuto al fatto che le due corazzate della classe Mississippi sono costruite tra il Minnesota e il New Hampshire . Il Mississippi è infatti un tentativo del Congresso di "rallentare la crescita delle dimensioni e del costo delle corazzate" limitandone i movimenti; queste due corazzate, una versione "rimpicciolita" del 20% della Louisiana, ebbero un successo misto e furono finalmente vendute alla Grecia nel luglio 1914.

Riferimenti

  1. Friedman 1985 , pag.  43.
  2. Friedman 1985 , pag.  44.
  3. Friedman 1985 , p.  45 e 47.

Bibliografia

Vedi anche

Articoli Correlati

link esterno