| Lunghezza della rete | 1,7 km |
|---|---|
| di cui elettrificata | 1,7 km |
| Spaziatura | 1.435 |
| Gestore dell'infrastruttura | SNCF |
|---|---|
| Operatore | SNCF |
Il trasporto ferroviario Monaco consiste in una linea che attraversa il principato di 1,7 km. Si tratta infatti della linea Marsiglia-Vintimille , di proprietà di SNCF Réseau .
La linea a doppio binario, che collega Nizza a Ventimiglia ( Italia ) attraversando il Principato, fu inaugurata nel 1868 , e comprendeva due stazioni, Monaco e Monte-Carlo . Fu interrata in due fasi: la prima nel 1958 , con un tunnel di 3.500 metri prevalentemente in territorio francese, soppresse la stazione di Monte-Carlo, la seconda nel 1999 , con una seconda galleria di 3 Km. collegata alla precedente, ha consentito la messa in esercizio della nuova stazione della metropolitana Monaco/Monte-Carlo .
Al fine di migliorare il servizio del Principato per i lavoratori transfrontalieri, il Principato di Monaco ha acquistato da Alstom cinque convogli TER 2N NG tipo TER per 50 milioni di euro, di cui è stato inaugurato e messo in servizio il primo treno.19 settembre 2008. Questi convogli sono stati messi a disposizione della SNCF e sono guidati da agenti SNCF.
In futuro, anche se l'esercizio della linea è ancora concesso alla SNCF, la liberalizzazione del trasporto ferroviario in Francia consente di prevedere un'operazione parzialmente privata e libera dall'operatore storico francese - almeno per le attrezzature acquistate dalla Principato. Questa ipotesi è stata chiaramente menzionata dal ministro di Stato Jean-Paul Proust , durante i problemi operativi subiti da Monaco a causa dello sciopero degli agenti SNCF nella regione Provenza-Alpi-Costa Azzurra .
Il principato non ha una compagnia nazionale, il servizio è fornito dalla SNCF tramite i servizi TER PACA .
Oltre al TER, i treni internazionali servono la stazione: